[實用新型]一種鉚接裝配工具

有效

• 申請號: 201821703722.3
• 申請日: 2018-10-21
• 公開（公告）號: CN209077698U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 霍甜;歐陽星;徐強;雷志鵬;肖明
• 申請（專利權）人: 武漢卓爾無人機制造有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/14;B21J15/18
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 康晨

本實用新型公開了一種鉚接裝配工具，包括金屬底板、雙頭導塊、彈簧、氣動鉚釘槍、C型支撐板、L型長頂塊、金屬拉線、壓索柄、第二卡扣、圓柱導軌、第一卡扣以及把手。本實用新型通過有效地操縱就能實現固定翼飛機機翼的裝配。該工具不僅操作簡單，裝配可靠，鉚接件密封性良好，而且節約時間，降低人工成本，提高生產效益。

技術領域

本實用新型涉及飛行器工業裝配技術領域，具體為一種鉚接裝配工具。

背景技術

鉚接作為一種連接方式，具有連接可靠，性能優良的優點而被廣泛使用。目前國內外固定翼飛機發展越來越迅猛，飛機種類也越來越豐富，對飛機裝配要求也越來越嚴格。而飛機機翼鉚接裝配，又是飛機制造的重中之重。飛機機翼常規的鉚接工具是氣動鉚釘槍與金屬頂塊。通常機翼鉚接裝配時，一位操作員使用氣動鉚釘槍對孔打鉚釘，另一位操作員需在機翼的另一側用金屬頂塊頂住鉚釘端部。這樣的裝配工藝，不僅降低了工作效率，還增加了人工成本。本實用新型機翼氣動鉚接裝配工具能很好地解決這些問題。該工具將氣動鉚釘槍與金屬頂塊結合起來，不僅操作簡單，裝配可靠。還能降低人工成本，又能消除安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種鉚接裝配工具。

一種鉚接裝配工具，包括金屬底板4、雙頭導塊15、彈簧13、氣動鉚釘槍20、C型支撐板12、L型長頂塊11、金屬拉線14、壓索柄1、第二卡扣9、圓柱導軌21、第一卡扣16以及把手2，所述金屬底板4上安裝有金屬頂塊3和金屬底板5，所述金屬底板5上設有安裝柱23，所述雙頭導塊15和彈簧13滑動套接在安裝柱23上，所述氣動鉚釘槍20安裝在C型支撐板12上,所述C型支撐板12安裝在雙頭導塊15一側，所述L型長頂塊11的一端通過第一螺栓7鉸接在C型支撐板12側壁上，所述L型長頂塊11的另一端用于控制氣動鉚釘槍20開關，所述金屬拉線14的一端與壓索柄1連接，所述金屬拉線14的另一端穿過C型支撐板12與L型長頂塊11連接，所述把手2通過連接桿24安裝在雙頭導塊15另一側，所述壓索柄1安裝在把手2上，所述第一卡扣16一端安裝在安裝柱23上，所述圓柱導軌21的一端安裝在第一卡扣16另一端，所述雙頭導塊15滑動安裝在圓柱導軌21上，所述第二卡扣9安裝在安裝柱23上，所述彈簧13的兩端分別與雙頭導塊15和第二卡扣9抵接；所述雙頭導塊15包括滑塊25和兩個吊耳26，所述兩個吊耳26分別安裝在滑塊25內側，所述兩個吊耳26上均設有安裝孔27，所述滑塊25內設有滑動孔28，所述圓柱導軌21位于滑動孔28中，所述安裝柱23位于兩個安裝孔27中，所述第二卡扣9位于彈簧13和一個吊耳26之間。

還包括第三卡扣22，所述第三卡扣22通過第一螺釘10安裝在C型支撐板12下卡耳上，所述氣動鉚釘槍20安裝在第三卡扣22上。

所述氣動鉚釘槍20上設有開關手柄29，所述開關手柄29的一端位于C型支撐板12上卡耳和L型長頂塊11另一端的卡勾之間。

本實用新型具有以下有益效果：通過有效地操縱就能實現固定翼飛機機翼的裝配。該工具不僅操作簡單，裝配可靠，鉚接件密封性良好，而且節約時間，降低人工成本，提高生產效益。

附圖說明

圖1為本實用新型軸測示意圖1；

圖2為本實用新型軸測示意圖2；

圖3為長頂塊的軸測示意圖；

圖4為雙頭滑塊的軸測圖示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。