[實用新型]一種支腿裝置

有效

• 申請號: 201821703536.X
• 申請日: 2018-10-21
• 公開（公告）號: CN209193424U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 劉望球;張國鳳;楊嘯濤;蔡俊敏
• 申請（專利權）人: 韶關市起重機廠有限責任公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

本實用新型公開了一種支腿裝置，包括焊接在車架上的固定支腿箱，所述固定支腿箱上對稱裝設有兩個支撐機構，該支撐機構包括支撐桿、支撐油缸和支撐腿，支撐桿和支撐油缸的上端分別鉸接安裝在固定支腿箱上，支撐腿分別與支撐桿、支撐油缸的下端鉸接安裝，固定支腿箱上還鉸接安裝有油缸導向板，該油缸導向板的下端與支撐腿鉸接安裝。本實用新型承載穩定，結構簡單，安全可靠，支腿跨距大，工作效率高，成本較低。

技術領域

本實用新型涉及一種支腿裝置，尤其涉及一種主要適用于起重機等工程機械的支腿裝置。

背景技術

在工程機械領域，支腿裝置是很多工程機械的重要組成部分，起到提高工程機械工作時的安全性和穩定性的重要作用。

請參考圖1、圖2，圖1為現有技術中一種典型的不伸縮支腿裝置的結構示意圖；圖2為現有技術中一種典型的伸縮支腿裝置的結構示意圖。

目前支腿裝置的主要形式為H型支腿，如附圖2所示，該支腿裝置主要包括固定支腿箱31，活動支腿34，驅動活動支腿水平方向展開或回收的水平油缸33以及活動支腿豎直方向支撐的垂直油缸32。當具有該支腿裝置的工程機械作業前，首先在水平油缸的作用下，活動支腿水平伸出。當伸到合適位置時，垂直油缸向下伸出并支撐于地面上，承載上車作業載荷。而不伸縮支腿裝置，如附圖1所示，包括垂直油缸21和固定支腿22，相較于活動支腿裝置則取消了活動支腿及水平油缸，不能向兩側展開，只能在特定的跨距下垂直油缸向下支撐承載上車作業載荷。

由上述描述可以看出，不伸縮支腿裝置結構簡單，但支腿跨距小。而伸縮支腿裝置結構復雜，成本較高，并且作業時水平油缸和垂直油缸都需要動作，支腿伸出或回縮時間較長，導致工程機械的作業效率低下。

因此，如何改進現有技術中支腿裝置的結構，使其承載穩定，結構簡單，成本較低，且展開或回收比較快速，可提高工程機械的工作效率，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種支腿裝置，承載穩定，安全可靠。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種支腿裝置，包括焊接在車架上的固定支腿箱，所述固定支腿箱上對稱裝設有兩個支撐機構，該支撐機構包括支撐桿、支撐油缸和支撐腿，支撐桿和支撐油缸的上端分別鉸接安裝在固定支腿箱上，支撐腿分別與支撐桿、支撐油缸的下端鉸接安裝。

所述固定支腿箱上還鉸接安裝有油缸導向板，該油缸導向板的下端與支撐腿鉸接安裝。

所述油缸導向板的上端與支撐油缸的上端安裝在固定支腿箱上的同一鉸接點，油缸導向板的下端與支撐油缸的下端安裝在支撐腿上的不同鉸接點。

所述支撐桿的上端與支撐油缸的上端安裝在固定支腿箱上的不同鉸接點，支撐桿的下端與支撐油缸的下端安裝在支撐腿上的不同鉸接點。

所述支撐腿上安裝有支腿盤。

所述支撐桿和支撐油缸垂直于地面時為完全工作狀態，該完全工作狀態下，支撐油缸兩鉸接點之間的距離支撐桿兩鉸點之間的距離。

所述固定支腿箱包括上蓋板及左右兩側板。

所述支腿盤包括平直的下底板及設在下底板兩側的為倒V形狀的左右兩側板。

本實用新型易于布局，承載穩定，結構簡單，安全可靠，支腿跨距大，工作效率高，制造成本大幅低于現有可伸縮支腿較低。

附圖說明

圖1為現有不伸縮支腿結構示意圖；

圖2為現有伸縮支腿結構示意圖；

圖3為本發明專利可收放支腿裝置工作狀態示意圖；