[實(shí)用新型]一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821703514.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208879559U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 余敬陽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 昆山精誠(chéng)得精密五金模具有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D53/88 | 分類號(hào)： | B21D53/88;B21D45/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接面板 沖壓件 底盤 一體式?jīng)_壓件 本實(shí)用新型 抗變形 抗損傷 汽車用 通孔 抗變形能力 力學(xué)結(jié)構(gòu) 安裝口 沖壓機(jī) 倒圓角 施壓體 凸出體 沖壓 形變 壓件 損傷 側(cè)面 | ||
1.一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，本壓件是由沖壓機(jī)沖壓而成，包括底盤（1），其特征在于，所述底盤（1）的頂部設(shè)有連接面板（2），所述連接面板（2）的側(cè)面設(shè)有凹槽（3），所述凹槽（3）的兩端設(shè)有倒圓角（4），所述連接面板（2）的頂部設(shè)有頂板（5），所述頂板（5）的頂部開設(shè)有安裝口（6），所述頂板（5）的頂部設(shè)有凸出體（7），所述底盤（1）的頂部開設(shè)有第一通孔（8）與第二通孔（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，其特征在于，所述連接面板（2）的橫截面為正六邊形，所述連接面板（2）與底盤（1）之間的夾角為一百二十度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，其特征在于，所述凹槽（3）的數(shù)量有六個(gè)，六個(gè)所述凹槽（3）均勻等距分布在連接面板（2）的側(cè)面，所述凹槽（3）的橫截面為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，其特征在于，所述安裝口（6）位于頂板（5）的中部，所述安裝口（6）的直徑大于凸出體（7）的橫截面直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，其特征在于，所述凸出體（7）的數(shù)量有四個(gè)，四個(gè)凸出體（7）均以安裝口（6）為圓心均勻分布在頂板（5）的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用抗變形抗損傷一體式?jīng)_壓件，其特征在于，所述第一通孔（8）的直徑大于第二通孔（9）的直徑，所述第一通孔（8）與第二通孔（9）數(shù)量為若干個(gè)。
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