[實用新型]微型燃氣輪機發(fā)電機組和無人機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821703497.3
• 申請日: 2018-10-21
• 公開（公告）號: CN209324521U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 靳普;于寧;王棟;童江龍
• 申請（專利權）人: 至玥騰風科技投資集團有限公司
• 主分類號: F02C6/00
• 分類號: F02C6/00;F02C3/14;F02C7/00;F02C7/06;F02C7/22
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 肖佳

1.一種微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于，包括發(fā)電機(1)、壓氣機(2)、透平(3)和燃燒室(4)；

所述發(fā)電機(1)、所述壓氣機(2)和所述透平(3)位于機殼(10)內并依次固定安裝在轉軸上；所述壓氣機(2)的進氣端與外界連通，排氣端與所述燃燒室(4)的入口連通，所述燃燒室(4)的排氣端與所述透平(3)的進氣端連通，透平(3)的排氣端與外界連通。

2.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：所述燃燒室(4)設置在透平(3)遠離壓氣機(2)的一側，或者所述燃燒室(4)設置在透平(3)和壓氣機(2)之間。

3.如權利要求1或2所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：所述轉軸包括第一轉軸(6)和第二轉軸(7)，所述發(fā)電機(1)設置在所述第一轉軸(6)上，所述壓氣機(2)、所述透平(3)設置在所述第二轉軸(7)上；所述第一轉軸(6)和第二轉軸(7)通過聯(lián)軸器(8)連接。

4.如權利要求3所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：所述聯(lián)軸器(8)包括軸主體(81)和卡接凸棱(82)；

所述卡接凸棱(82)為沿所述軸主體(81)的徑向向外延伸形成的凸起；

所述凸起為條狀結構，其延伸方向與所述軸主體(81)的軸線平行，且其長度與所述軸主體(81)的長度相匹配；

所述第一轉軸(6)的一端和所述第二轉軸(7)的一端均設置有與所述聯(lián)軸器匹配的盲孔；所述聯(lián)軸器(8)的兩端分別插接在兩個所述盲孔中。

5.如權利要求1或2所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：包括軸承潤滑系統(tǒng)，所述軸承潤滑系統(tǒng)包括：

第一油路(17)、第二油路(18)、與第二轉軸(7)同軸設置的第一軸承(20)和第二軸承(21)、軸承套(14)、噴油環(huán)(15)和抵接裝置(16)；

沿第二轉軸(7)的軸向方向上，所述第一軸承(20)和第二軸承(21)按預定間隔設置在第二轉軸(7)上，其中，所述第一軸承(20)和第二軸承(21)的轉子與所述第二轉軸(7)固定連接，定子與所述軸承套(14)的內表面抵接，所述軸承套(14)設置有定位止口(142)，所述第一軸承(20)定子的一側面與所述定位止口(142)的一側面抵接，轉子的一側面與定位元件(143)抵接；

沿所述第二轉軸(7)的徑向方向上，所述噴油環(huán)(15)位于所述軸承套(14)和所述第二轉軸(7)之間，所述噴油環(huán)(15)的外表面與所述軸承套(14)的內表面抵接，所述噴油環(huán)(15)一側面與第二軸承(21)的定子的一側面抵接；

沿第二轉軸(7)的軸向方向上，抵接裝置(16)與所述定位止口(142)的另一側面和所述噴油環(huán)(15)的另一側面抵接；

第一油路(17)貫穿所述軸承套(14)，且其出口朝向所述第一軸承(20)；

第二油路(18)貫穿所述軸承套(14)和所述噴油環(huán)(15)，且其出口朝向所述第二軸承(21)。

6.如權利要求5所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：所述抵接裝置(16)為彈性裝置或彈簧。

7.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于：包括燃料供給裝置，所述燃料供給裝置包括噴嘴(9)和噴嘴密封法蘭(12)，所述噴嘴密封法蘭(12)的法蘭面與所述機殼(10)的內壁貼合固定，法蘭頸與燃燒室外壁(41)固定連接；噴嘴(9)的噴嘴本體(91)與燃燒室內壁(42)固定連接，燃燒室外壁(41)和燃燒室內壁(42)構成的通道(43)與噴嘴本體(91)上的進氣孔(93)連通，所述噴嘴本體(91)依次穿過機殼(10)的噴嘴安裝孔、噴嘴密封法蘭(12)的法蘭盤、噴嘴密封法蘭(12)的法蘭頸、燃燒室內壁(42)后置于燃燒室(4)內；噴嘴密封法蘭(12)的法蘭頸的內徑大于噴嘴本體(91)的外徑，噴嘴本體(91)與噴嘴密封法蘭(12)的法蘭盤之間存在間隙。