[實用新型]具有導風結構的風扇

有效

• 申請號: 201821703226.8
• 申請日: 2018-10-20
• 公開（公告）號: CN208982379U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 宋振明
• 申請（專利權）人: 慈溪市眾邦電器有限公司
• 主分類號: F04F5/44
• 分類號: F04F5/44;F04D29/44
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務所 44209
• 代理人: 陳鴻蔭;郭文姬

本實用新型涉及一種具有導風結構的風扇，包括相通的位于上部的出風環組件（1）和下部的風輪組件（2），所述出風環組件（1）上圍繞其中央通孔(11)設有環形的窄縫出風口（12），所述風輪組件（2）產生的風經過所述窄縫出風口（12）吹出，在窄縫出風口（12）的左右兩邊，緊挨窄縫出風口的后側向后下方延伸有復數個弧形導風片（13），該弧形導風片（13）從下往上逐漸變大，在側視圖上，相鄰弧形導風片（12）之間在豎直方向上存在間隔。本實用新型與現有技術相比，出風口出風更均勻，減小了出風的阻力，從而降低了出風的噪音，提升了用戶體驗。

技術領域

本實用新型涉及風扇技術領域，特別是涉及一種利用上部環形的窄縫出風口出風的風扇。

背景技術

傳統的落地風扇一般是底盤上延伸出一支桿支起一風扇頭，電動機和扇葉均設置在風扇頭內，風扇頭用網狀外殼包裹以免傷人。而無葉風扇從底部進風，從上部出風，送風扇葉收納在底座內，兒童等接觸不到。另外，電動機也與送風扇葉一起被收納在底座內，因此，無葉風扇相對傳統風扇具有安全且整體穩定性高的優點。現有無葉風扇的出風方式一般是采用將環形風道空氣壓縮的方式從出風口出風，容易出現出風不均勻的現象，且出風的氣流阻力大，使得出風噪音較大，影響用戶的體驗。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足之處提出一種出風更均勻，出風阻力小以及出風噪音小的具有導風結構的風扇。

本實用新型解決所述技術問題所采用的技術方案為：

提供一種具有導風結構的風扇，包括相通的位于上部的出風環組件和下部的風輪組件，所述出風環組件上圍繞其中央通孔設有環形的窄縫出風口，所述風輪組件產生的風經過所述窄縫出風口吹出，在窄縫出風口的左右兩邊，緊挨窄縫出風口的后側向后下方延伸有復數個弧形導風片，該弧形導風片從下往上逐漸變大，在側視圖上，相鄰弧形導風片之間在豎直方向上存在間隔。

進一步地：

所述窄縫出風口為跑道形狀，所述弧形導風片設置在出風口左右兩側的直線段部分。

所述窄縫出風口內均勻設置有復數個隔片。

所述導風片前端與隔片后端相連或者一體成型。

出風環組件包括均為跑道狀的內風圈和外殼罩，所述內風圈的前周緣和后周緣分別與外殼罩的前周緣和后周緣相連以形成環形風道。

所述內風圈的前部的外側設置有外風圈，所述內風圈和外風圈之間形成所述窄縫出風口，所述外殼罩的前周緣與外風圈相連。

所述風輪組件包括殼體和用于產生高壓氣流的渦輪風機，所述渦輪風機包括渦輪殼以及設置于該渦輪殼的電機和風輪。

所述風輪組件的殼體與出風環組件的外殼罩相連，所述殼體的出風口與外殼罩的進風口相通。

所述風輪組件的殼體包括前殼和后殼，所述后殼與出風環組件的外殼罩一體成型。

所述出風環組件的環形風道內上下兩端的弧線段的弧頂處均設置有分隔板，兩塊所述分隔板將風道分隔成左右兩部分。

本實用新型通過弧形導風片將風導出的方式代替傳統的擠壓出風的方式，與現有技術相比，出風口出風更均勻，減小了出風的阻力，從而降低了出風的噪音，提升了用戶體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的器件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各器件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型具有導風結構的風扇實施例的外部形狀立體示意圖；

圖2為本實用新型具有導風結構的風扇實施例的分解示意圖；