[實(shí)用新型]汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821701619.5 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN208902408U | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韋景鐘;韋存廣 | 申請（專利權(quán)）人： | 鹽城高周波熱煉有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/025 | 分類號： | G01M13/025;G01M17/007;G01B5/00;G01B5/252 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210000 江蘇省鹽*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳動蝸輪 階梯軸 軸承端蓋 立板 汽車電動轉(zhuǎn)向器 底板 本實(shí)用新型 檢測裝置 圓柱外圓 同軸度 旋帽 軸承 檢測 頂針 側(cè)面設(shè)置 搭配使用 檢測結(jié)果 轉(zhuǎn)動過程 手柄 滑軌 螺桿 探針 外圓 配合 保證 | ||
1.汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：包括底板、軸承、滑軌、螺桿、第二立板，所述底板上方設(shè)置有第一立板，所述第一立板上設(shè)置有軸承端蓋，所述軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接階梯軸，所述軸承端蓋側(cè)面設(shè)置有所述軸承，所述連接階梯軸一側(cè)設(shè)置有第一手柄，所述連接階梯軸另一側(cè)設(shè)置有端部固定旋帽，所述連接階梯軸上設(shè)置有傳動蝸輪，所述傳動蝸輪上方設(shè)置有圓柱外圓檢測塊，所述圓柱外圓檢測塊后部設(shè)置有連接軸，所述連接軸后部設(shè)置有滑塊，所述滑塊與所述連接軸焊接在一起，所述滑塊后部設(shè)置有固定旋鈕，所述固定旋鈕與所述滑塊通過螺紋連接，所述滑塊外側(cè)設(shè)置有所述滑軌，所述滑軌外側(cè)設(shè)置有后立板，所述端部固定旋帽遠(yuǎn)離所述連接階梯軸的一側(cè)設(shè)置有頂針，所述頂針遠(yuǎn)離所述端部固定旋帽的一側(cè)設(shè)置有所述螺桿，所述螺桿上設(shè)置有第二手柄，所述螺桿外側(cè)設(shè)置有所述第二立板，所述第二立板側(cè)面設(shè)置有固定塊，所述固定塊上設(shè)置有彈性固定帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述傳動蝸輪與所述連接階梯軸通過鍵連接，所述端部固定旋帽與所述連接階梯軸通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述第一立板與所述底板焊接，所述軸承端蓋與所述第一立板通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述連接階梯軸與所述第一立板通過所述軸承連接，所述第一手柄與所述連接階梯軸焊接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述頂針與所述螺桿焊接在一起，所述螺桿與所述第二立板通過螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述第二立板與所述底板焊接，所述固定塊與所述第二立板通過螺釘進(jìn)行固定，所述彈性固定帶與所述固定塊通過鉚釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動轉(zhuǎn)向器傳動蝸輪的檢測裝置，其特征在于：所述后立板與所述底板焊接在一起，所述滑軌與所述后立板通過螺釘進(jìn)行固定，所述滑塊與所述滑軌滑動連接。
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