[實用新型]用于金屬熱處理的感應淬火設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821701617.6
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209322976U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 施景波;吳經發(fā)
• 申請（專利權）人: 鹽城高周波熱煉有限公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D1/62;C21D1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于金屬熱處理的感應淬火設備，包括底座，所述底座的頂部設置有氣缸和豎直板，氣缸的頂部設置有支撐板，支撐板的一側設置有滑塊，滑塊與豎直板連接，且支撐板的頂部設置有圓筒，圓筒的兩側開設有通孔，通孔內插設有傳動桿，傳動桿的一端連接有固定板，固定板的頂部設置有螺紋桿，且傳動桿的另一端設置有夾板，夾板的一側設置有彈簧，且夾板的另一側接觸有鋼管，鋼管的一側接觸有伸縮桿，底座的頂部設置有墊塊，墊塊的頂部設置有感應淬火器，通過螺紋桿將傳動桿鎖緊固定住，使夾板將鋼管夾緊，從而鋼管固定住，保持淬火時的鋼管的穩(wěn)定性，使淬火效果更好，滑塊在豎直板中滑動，可使支撐板運動穩(wěn)定，避免鋼管的晃動。

技術領域

本實用新型涉及感應淬火技術領域，尤其涉及一種用于金屬熱處理的感應淬火設備。

背景技術

在目前國內汽車工業(yè)高速發(fā)展的形勢下，自動變速器、離合器等零部件的自主開發(fā)研制已成為一種趨勢。采用國產零部件代替進口部件以降低整車造制成本，對增強生產廠家的競爭力和提高民族工業(yè)技術水平以及提高社會就業(yè)率都有著十分重要意義，在工業(yè)熱處理行業(yè)中，金屬工件淬火工藝一般采用感應淬火，因為感應加熱，是利用工件表層的渦流產生的電阻熱，使工件表層迅速被加熱到淬火溫度，而心部溫度基本不變。在隨即進行噴水(合金鋼浸油)冷卻后，工件表層被淬硬，實現了感應加熱表面淬火，但現有的感應淬火設備，在對鋼管進行淬火時，鋼管容易產生晃動，使得鋼管的圓周表面與淬火感應器的距離不一致，使的淬火效果不好，質量降低。

實用新型內容

基于背景技術中存在的現有的淬火設備對鋼管進行淬火時，鋼管會產生晃動使淬火效果不好的問題，本實用新型提出了一種用于金屬熱處理的感應淬火設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

用于金屬熱處理的感應淬火設備，包括底座，所述底座的頂部設置有氣缸和豎直板，氣缸的頂部設置有支撐板，支撐板的一側設置有滑塊，滑塊與豎直板連接，且支撐板的頂部設置有圓筒，圓筒的兩側開設有水平方向的通孔，通孔內插設有傳動桿，傳動桿的一端連接有固定板，固定板的頂部設置有螺紋桿，且傳動桿的另一端設置有夾板，夾板的一側設置有彈簧，且夾板的另一側接觸有鋼管，鋼管的一側接觸有伸縮桿，伸縮桿的一端設置在圓筒的內壁上，所述底座的頂部設置有墊塊，墊塊的頂部設置有感應淬火器。

優(yōu)選的，所述夾板關于鋼管對稱設置，且夾板為圓弧形，夾板位于圓筒的內部，圓筒的底部與支撐板焊接固定。

優(yōu)選的，所述固定板焊接在支撐板上，且固定板的一側開設有盲孔，盲孔內插設有傳動桿，固定板的頂部開設有螺紋孔，螺紋孔與盲孔相連通，且固定板與螺紋桿螺紋連接。

優(yōu)選的，所述彈簧的一端焊接在夾板的一側，彈簧的另一端與圓筒的內壁焊接固定，且彈簧對稱分布在傳動桿的兩側。

優(yōu)選的，所述豎直板的一側開設有滑槽，滑槽內設置有滑塊，滑塊的一側與支撐板鉚接固定。

本實用新型的有益效果是：

1、鋼管插入兩塊夾板中間，通過螺紋桿將傳動桿鎖緊固定住，使夾板將鋼管夾緊，從而鋼管固定住，保持淬火時的鋼管的穩(wěn)定性，使淬火效果更好。

2、滑塊在豎直板中滑動，可使支撐板運動穩(wěn)定，避免鋼管的晃動，使淬火更均勻，效果更好，彈簧的彈力可使夾板更好的夾緊鋼管。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于金屬熱處理的感應淬火設備的圓筒結構俯視圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于金屬熱處理的感應淬火設備的結構主視圖；

圖3為本實用新型提出的一種用于金屬熱處理的感應淬火設備的支撐板結構主視圖。