[實用新型]一種天車檢修支架

有效

• 申請號: 201821701329.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208934372U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 方占武;趙寧新;朱超;張喆;曹露露;石磊磊
• 申請（專利權）人: 河南省人防防護設備有限公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G5/14;E04G1/17
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;王曉麗

本實用新型提供一種天車檢修支架，包括支架主體、支腳和作業平臺，所述作業平臺四周設有圍欄，其中一面圍欄設有活動門，所述活動門為內向開啟。所述支架主體對應活動門的一面設有爬梯，其余三面設有穩固支架主體的斜撐。所述支腳由兩支等間距焊接在支架主體底部的槽鋼組成。所述兩根槽鋼之間的間距與叉車的貨叉之間的間距相適應。本實用新型提供的一種天車檢修支架，通過在圍欄上設置只能向內開啟的活動門，保證了人在作業平臺上的安全性；通過設置斜撐，保證檢修支架的整體穩定性；檢修支架通過叉車移動，提高工作效率，降低人工勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及檢修工具技術領域，具體是一種天車檢修支架。

背景技術

天車是工廠重要的起重設備，天車意外故障停機時，主體往往不在天車爬梯處。由于天車離地面較高，維修起來非常不便,需要用到檢修支架。現有的檢修支架作業平臺的安全性較差，穩定性不高，且檢修支架在移動時工作人員需要從支架上下來之后，再進行移動，影響工作效率。

實用新型內容

針對上述缺陷和不足，本實用新型的目的在于，提供一種天車檢修支架，結構穩定，保證了工作人員在作業平臺的安全性，同時可以采用叉車對檢修支架移動，工作人員在檢修時不用再上下檢修支架，提高工作效率，降低人工勞動強度。

為實現上述技術任務，本實用新型采用下述技術方案：

一種天車檢修支架，包括支架主體、支腳和作業平臺，所述作業平臺四周設有圍欄，其中一面圍欄設有活動門，所述活動門為內向開啟。

所述活動門設有防止活動門向外開啟的限位塊。

所述圍欄高度為1.2-1.5m。

所述每面圍欄均設有多支立桿。

所述支架主體對應活動門的一面設有爬梯，其余三面設有穩固支架主體的斜撐。

所述支腳由兩支焊接在支架主體底部的槽鋼組成。

所述兩根槽鋼之間的間距與叉車的貨叉之間的間距相適應。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的一種天車檢修支架，通過在圍欄上設置只能向內開啟的活動門，保證了人在作業平臺上的安全性；通過設置斜撐，保證檢修支架的整體穩定性；檢修支架通過叉車移動，提高工作效率，較低人工勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖（主視圖）；

圖2是本實用新型的結構示意圖（左視圖）；

圖3是本實用新型的結構示意圖（俯視圖）。

圖中標記分別是：1、支架主體；2、支腳；3、作業平臺；4、圍欄；41、活動門；42、限位塊；5、立桿；6、爬梯；7、斜撐。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，一種天車檢修支架，包括支架主體1，支架主體1的上端設有作業平臺3，作業平臺3四周設有圍欄4，為了保證安全，圍欄4的高度為1.2-1.5m,每面圍欄上均焊接有多支立桿5，其中一面圍欄4上開設有活動門41，活動門41的一端與該面圍欄4鉸接，另一端設有限位塊42，限位塊42保證了活動門41只能向圍欄4的內側開啟，方便檢修工作人員進入作業平臺，同時也避免了，活動門41向外開啟時對檢修工作人員的安全的影響。

為了方便檢修工作人員上下檢修支架，在支架主體1與活動門41相對應的一側設有爬梯6，其余三面設有穩定支架整體穩定性的斜撐7。

為了減小工人勞動強度，同時也為了避免檢修工作人員在移動檢修支架時需要上下檢修支架，影響工作效率，在支架主體1的下部焊接兩支槽鋼作為支腳2。