[實用新型]一種便于組裝的橋梁塔基澆筑模板有效
| 申請號: | 201821700339.2 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN208995933U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 李麗芬 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商標專利事務所 51213 | 代理人: | 劉興亮 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模板單元 本實用新型 連接桿 澆筑模板 定位槽 定位柱 兩側面 限位環 拆卸 塔基 組裝 活動連接有 表面固定 表面貫穿 表面開設 拼接成型 橋梁建設 相鄰定位 繁瑣性 結構件 連接孔 鎖緊管 限位孔 周側面 卡接 橋梁 位孔 限位 鎖定 支撐 管理 | ||
本實用新型公開了一種便于組裝的橋梁塔基澆筑模板,涉及橋梁建設技術領域。本實用新型包括模板單元:模板單元相鄰兩側面均固定連接有若干定位柱;模板單元相鄰定位柱的兩側面均開設有定位槽;模板單元四周均開設有若干連接孔;模板單元一表面固定連接有若干限位環;限位環一表面開設有限位孔;若干模板單元相對表面通過定位柱與定位槽相互卡接;限位孔一表面貫穿有連接桿;連接桿周側面活動連接有鎖定管。本實用新型通過鎖緊管、調節管、連接桿和U形墊片的設計,使該裝置能夠快速對拼接成型的模板進行限位和支撐,且減少安裝和拆卸步驟,提高安裝和拆卸效率;同時減少固定時所需要的結構件種類,降低安裝時的難度和繁瑣性,便于管理。
技術領域
本實用新型屬于橋梁建設技術領域,特別是涉及一種便于組裝的橋梁塔基澆筑模板。
背景技術
橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物,為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物,橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構,下部結構包括橋臺、橋墩和基礎,支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置,附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等,在進行橋梁建設的過程中,常見的橋梁塔基澆筑模板不便于拆卸,常需要施工人員花費較多的時間及精力去拆卸澆筑模板,容易拖慢橋梁建設進程,容易因為拆卸意外導致澆筑模板損壞,產生不必要的經濟損失,給使用者帶來極大的不便。
對于澆筑領域來說,雖然已經出現了一些木塊化的拼接模板,但這些模板在定位安裝時往往會出現偏差;并且在對模板進行固定時,固定件種類較多,安裝時較為繁瑣;固定部件的通用性較低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便于組裝的橋梁塔基澆筑模板,通過模板單元、定位柱、定位槽、鎖緊管、條形貫穿孔、調節管和連接角鋼的設計,解決了現有的橋梁塔基澆筑模板模板定位不準和拆卸不便的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種便于組裝的橋梁塔基澆筑模板,包括模板單元:
所述模板單元相鄰兩側面均固定連接有兩個定位柱;所述模板單元相鄰定位柱的兩側面均開設有定位槽;所述定位柱周側面與定位槽卡接;十六個所述模板單元相對兩表面分別通過定位柱兩兩卡接;所述模板單元四周均開設有兩個連接孔;所述模板單元一表面固定連接有兩個限位環;所述限位環一表面開設有限位孔;
所述限位孔一表面貫穿有連接桿;所述連接桿周側面活動連接有鎖定管;所述鎖定管一表面與模板單元活動連接;所述鎖定管相對兩表面均開設有條形貫穿孔;所述鎖定管兩端均套接有調節管;兩個所述調節管一表面均固定連接有螺紋桿。
進一步地,所述連接孔一表面貫穿有鎖緊螺栓;所述鎖緊螺栓周側面活動連接有連接角鋼;所述連接角鋼兩表面均通過鎖緊螺栓與模板單元固定連接。
進一步地,所述調節管與鎖定管均為方形中空鋼管;所述模板單元為正方形結構;所述模板單元一表面開設有凹槽。
進一步地,兩個所述定位柱在模板單元一表面呈線性陣列分布;所述定位柱和定位槽均位于連接孔兩側。
進一步地,所述鎖定管兩側面分別開設有三個調節孔和十二個限位塊;所述調節孔一表面貫穿有固定銷;所述固定銷周側面設置有鎖緊件。
進一步地,三個所述調節孔在鎖定管一表面呈線性陣列分布;所述調節孔位于條形貫穿孔兩側;十二個所述限位塊在鎖定管另一表面呈線性陣列分布。
進一步地,所述鎖緊螺栓周側面螺紋連接有鎖緊螺母。
進一步地,所述螺紋桿周側面活動連接有U形墊片;所述U形墊片一表面與調節管活動連接;所述螺紋桿、連接桿周側面均螺紋連接有山形螺母。
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