[實用新型]一種車輪專用螺栓的熱處理裝置有效
| 申請號： | 201821700266.7 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN209508340U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發明（設計）人： | 俞嘉運 | 申請（專利權）人： | 嘉善龍焱熱處理廠（普通合伙） |
| 主分類號： | C21D9/00 | 分類號： | C21D9/00;C21D1/00 |
| 代理公司： | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 程開生 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 處理倉 固定軸 連接筒 側倉 本實用新型 熱處理裝置 螺栓 專用螺栓 抽氣泵 底倉 底端 風罩 車輪 熱處理過程 熱處理效率 排水管 熱處理 管道連接 活動連接 螺栓表面 內部固定 燙傷事故 真空狀態 集塵倉 冷卻管 連接管 振動器 殘屑 兩組 廢渣 穿插 焊接 冷卻 貫穿 | ||
1.一種車輪專用螺栓的熱處理裝置，包括處理倉（1），其特征在于：所述處理倉（1）內部兩側均設有側倉（7），所述處理倉（1）內部下方設有底倉（3），所述處理倉（1）內部活動連接固定軸（2）和連接筒（10），且連接筒（10）焊接于固定軸（2）上方，所述固定軸（2）底端穿插于底倉（3）內部，所述固定軸（2）和連接筒（10）內部固定安裝有冷卻管 （11），所述側倉（7）內部上方貫穿有連接管（8），所述側倉（7）內部下方固定安裝抽氣泵（4），所述抽氣泵（4）上方管道連接風罩（5），且風罩（5）垂直方向設有兩組，所述固定軸（2）底端兩側均設有集塵倉（14）、振動器（15）和排水管（16），所述集塵倉（14）、振動器（15）和排水管（16）均設于底倉（3）內部，且振動器（15）設于集塵倉（14）和排水管（16）之間。
2.根據權利要求1所述的一種車輪專用螺栓的熱處理裝置，其特征在于：所述固定軸（2）表面焊接有固定板（12），且固定板（12）環繞設有若干組，所述固定板（12）內部開設有固定孔（13）。
3.根據權利要求1所述的一種車輪專用螺栓的熱處理裝置，其特征在于：所述處理倉（1）內部兩側均固定安裝電熱盤管（6），且電熱盤管（6）設于風罩（5）之間。
4.根據權利要求1所述的一種車輪專用螺栓的熱處理裝置，其特征在于：所述連接筒（10）上方固定連接把手（9），且把手（9）設于處理倉（1）上方，所述把手（9）為隔熱材料合成的把手。
5.根據權利要求1所述的一種車輪專用螺栓的熱處理裝置，其特征在于：所述冷卻管（11）為頂端和底端均帶有通用連接口的冷卻管，所述連接管（8）和排水管（16）均為一端帶有通用連接口的耐高溫硬質管道。
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