[實用新型]一種氣囊式爆胎安全系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821699609.2 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN209208379U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 韓宗奇;張榮;韓霄;王宇岱;王振 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州綠安汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60C17/02 | 分類號： | B60C17/02 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215200 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高壓氣瓶 氣囊 防爆 爆胎安全系統(tǒng) 氣瓶閥門 導氣管 氣囊式 車輪 輪胎 本實用新型 控制器 輪輞 傳感器檢測 輪胎爆胎 氣體通過 造價成本 折疊狀態(tài) 正常行駛 外圓周 中空的 傳感器 爆胎 輪輻 連通 支撐 制造 | ||
本實用新型公開了一種氣囊式爆胎安全系統(tǒng)，包括車輪和安裝在車輪上的輪胎，所述車輪由輪輞和多個輪輻，還包括防爆氣囊、高壓氣瓶、氣瓶閥門、導氣管、控制器和用于判斷輪胎是否爆胎的傳感器；所述防爆氣囊呈中空的環(huán)狀，以折疊狀態(tài)固定安裝在輪輞的外圓周上，且位于輪胎的內(nèi)部；所述氣瓶閥門安裝在所述高壓氣瓶的出口處；所述導氣管連通高壓氣瓶與防爆氣囊；當傳感器檢測到輪胎爆胎后，控制器打開氣瓶閥門，高壓氣瓶內(nèi)的氣體通過導氣管將防爆氣囊充滿，以支撐車輪繼續(xù)正常行駛。本實用新型的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造簡單，造價成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車輛用輪胎領(lǐng)域中，具體地是一種可廣泛應用于各種公路上行駛車輛的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車輛爆胎后，車輪半徑迅速減小，在高速行駛狀況下，會產(chǎn)生方向偏移或側(cè)翻事故。爆胎在極短時間內(nèi)發(fā)生，駕駛員很難在第一時間做出反應，駕駛員對剎車和轉(zhuǎn)向的不恰當操作，還會造成更嚴重的后果。
現(xiàn)有的爆胎安全技術(shù)，包括金屬卡箍式支撐裝置，重量大，并不能在高速及輪胎破損嚴重情況下起作用，防爆胎技術(shù)制造困難，造價成本大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是：提供一種能維持汽車爆胎后行駛穩(wěn)定，避免事故發(fā)生的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)。
本實用新型的技術(shù)方案是：一種氣囊式爆胎安全系統(tǒng)，包括車輪和安裝在車輪上的輪胎，所述車輪由輪輞和多個輪輻，還包括防爆氣囊、高壓氣瓶、氣瓶閥門、導氣管、控制器和用于判斷輪胎是否爆胎的傳感器；所述防爆氣囊呈中空的環(huán)狀，以折疊狀態(tài)固定安裝在輪輞的外圓周上，且位于輪胎的內(nèi)部；所述氣瓶閥門安裝在所述高壓氣瓶的出口處；所述導氣管連通高壓氣瓶與防爆氣囊；
當傳感器檢測到輪胎爆胎后，控制器打開氣瓶閥門，高壓氣瓶內(nèi)的氣體通過導氣管將防爆氣囊充滿，以支撐車輪繼續(xù)正常行駛。
優(yōu)選的，所述防爆氣囊的內(nèi)表面上開設(shè)有充氣孔；所述高壓氣瓶通過導氣管與充氣孔相連接。
優(yōu)選的，所述傳感器，包括氣壓傳感器和加速度傳感器，壓力傳感器和加速度傳感器共同判斷爆胎是否發(fā)生，并向控制器發(fā)出信號。
優(yōu)選的，所述氣壓傳感器置于輪胎內(nèi)部，且與防爆氣囊1上表面密封連接。
優(yōu)選的，所述加速度傳感器置于輪輻上。
優(yōu)選的，所述高壓氣瓶有多個，均勻置于輪輞內(nèi)側(cè)且位于多個輪輻的間隙中，避免在轉(zhuǎn)動過程中與其他部件干涉。
優(yōu)選的，所述輪輞上設(shè)置有預留孔徑，使導氣管穿過，所述導氣管與預留孔徑的連接處設(shè)置有密封圈，以保證氣密性。
本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)，其主要結(jié)構(gòu)是防爆氣囊，將所述防爆氣囊呈中空的環(huán)狀，以折疊狀態(tài)固定安裝在輪輞的外圓周上，且位于輪胎的內(nèi)部，使其在行駛過程中不與汽車輪胎內(nèi)表面壓力接觸，可有效避免防爆氣囊和輪胎之間的摩擦發(fā)熱和損壞，同時也避免了內(nèi)胎式氣囊和外胎同時損壞的情況。當出現(xiàn)爆胎后，控制器打開氣瓶閥門，高壓氣瓶內(nèi)的氣體通過導氣管迅速將防爆氣囊充滿，因此輪胎在防爆氣囊的支撐下能維持汽車爆胎后的行駛穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：
圖1 為本實用新型的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2示出了本實用新型的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)在爆胎前汽車輪胎的剖視圖；
圖3示出了本實用新型的氣囊式爆胎安全系統(tǒng)在爆胎后汽車輪胎的剖視圖；
其中：1、防爆氣囊；2、高壓氣瓶；3、控制器；4、壓力傳感器；5、加速度傳感器；6、氣瓶閥門；7、導氣管；8、輪胎；9、輪輞；10、密封圈；11、輪輻。
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