[實用新型]預制拼裝橋墩

有效

• 申請號: 201821699550.7
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209024950U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 朱經緯;仇兆明;周良;閆興非;張濤;葛繼平;王志強;朱釗;甘露
• 申請（專利權）人: 上海申通地鐵集團有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;鄒玲

本實用新型公開了一種預制拼裝橋墩，所述預制拼裝橋墩包括底部設有墩底連接裝置的預制立柱，和頂部設有承臺預埋件的現澆承臺，所述墩底連接裝置包括若干預留受力主鋼筋接頭和若干對應的機械接頭，所述機械接頭套設于所述預留受力主鋼筋接頭和位置對應的所述承臺預埋件的預埋鋼筋接頭的外圍，用于實現所述預留受力主鋼筋接頭和所述承臺預埋件的上下對接，所述預制立柱和所述現澆承臺通過所述預留受力主鋼筋接頭、所述機械接頭與所述承臺預埋件的上下配合安裝實現連接固定。本實用新型的預制拼裝橋墩在保障受力性能的同時，可以解決由于灌漿套筒直徑過大，大偏心構件需要設置抗裂鋼筋網片的問題，減少了施工材料浪費。

技術領域

本實用新型涉及預制拼裝橋梁建設技術領域，具體涉及一種預制拼裝橋墩。

背景技術

目前橋梁結構中常用的預制拼裝橋墩，通常采用套筒連接或者波紋管連接等連接形式。按照JTG D62、DG/TJ 08-2160等相關規范中設計要求，以耐久性條件良好的Ⅱ類環境為例，墩柱箍筋保護層厚度不小于25mm。同時考慮到直徑40mm的受力主鋼筋對應的灌漿套筒直徑為95mm。為了方便制作鋼模板施工，通常墩柱的外形不設置突變段，以灌漿套筒外側邊緣距離立柱邊緣的距離作為控制條件設置25mm厚保護層厚度，受力主筋混凝土保護層厚度必然超過50mm，在這樣保護層厚度下，當立柱一側位于受拉區時，應在保護層內設置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網，增加了施工難度以及施工成本。

因此，本領域亟需開發一種能夠減少防裂鋼筋網片使用，降低材料成本，又能滿足橋墩接縫位置力學性能連接的預制拼裝橋墩結構。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有的預制拼裝橋墩結構中存在的防裂鋼筋網片的使用增加了施工難度以及施工成本的缺陷，而提供了一種預制拼裝橋墩。本實用新型提供的預制拼裝橋墩既能夠減少防裂鋼筋網片使用，降低材料成本，又能滿足橋墩接縫位置的力學性能。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本實用新型提供了一種預制拼裝橋墩，所述預制拼裝橋墩包括底部設有墩底連接裝置的預制立柱，和頂部設有承臺預埋件的現澆承臺，所述墩底連接裝置包括若干預留受力主鋼筋接頭和若干對應的機械接頭，所述機械接頭套設于所述預留受力主鋼筋接頭和位置對應的所述承臺預埋件的預埋鋼筋接頭的外圍，用于實現所述預留受力主鋼筋接頭和所述承臺預埋件的上下對接，所述預制立柱和所述現澆承臺通過所述預留受力主鋼筋接頭、所述機械接頭與所述承臺預埋件的上下配合安裝實現連接固定。

較佳地，所述預制立柱與所述現澆承臺的接縫處還設有砂漿墊層，所述砂漿墊層圍設于所述墩底連接裝置和所述現澆承臺形成的環形空間內。

較佳地，所述機械接頭為一機械套筒。

較佳地，所述預制立柱由多個墩柱節段上下連接而成，相鄰的兩個所述墩柱節段之間通過機械套筒連接對應的鋼筋接頭實現固定。

更佳地，所述機械套筒選自直螺紋套筒、錐螺紋套筒和擠壓套筒中的任意一種。

當所述機械套筒為直螺紋套筒或錐螺紋套筒時，所述預留受力主鋼筋接頭上開設有與所述機械套筒配合連接的外螺紋。

較佳地，所述承臺預埋件為一承臺預埋連接鋼筋籠。

上述預制拼裝橋墩的拼裝方法，包括如下步驟：

(1)準備預制立柱，使其預留受力主鋼筋接頭能夠與所述機械接頭配合連接；

(2)將機械接頭試安裝在預留受力主鋼筋接頭的端部和承臺預埋件的預埋鋼筋接頭之間，試安裝無偏差后拆出承臺預埋件；

(3)將承臺預埋件埋入承臺施工現場，澆注形成現澆承臺；