[實用新型]一種高性能新能源汽車連接器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821699311.1 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN208955256U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李宏亮 | 申請（專利權）人： | 科寶電氣制品（深圳）有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/04 | 分類號： | H01R13/04;H01R13/10;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/639;H01R13/64;H01R24/20;H01R24/28 |
| 代理公司： | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人： | 劉興耿 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)園山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接端 導電槽孔 導電端子 輸入導線 電連接 連接器 本實用新型 新能源汽車 第二殼體 第一殼體 輸出導線 體內 密封效果好 拆裝方便 電連接器 蓋體 卡接 傳輸 | ||
1.一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，包括第一連接端和第二連接端，所述第一連接端一端電連接有輸出導線，所述第二連接端遠離輸入導線一端電連接有輸入導線，所述第一連接端包括第一殼體、設置于第一殼體內的導電槽孔和蓋體，所述第二連接端包括第二殼體、設置于第二殼體內的導電端子，所述導電槽孔和導電端子分別電連接輸出導線和輸入導線，所述第一殼體與第二殼體和導電槽孔與導電端子相互卡接。
2.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述第一殼體和第二殼體呈圓槽形設置。
3.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述第一殼體右端面向左凹陷設置有圓槽形凹槽，所述第二殼體左端面向左凸伸設置有與所述圓槽形凹槽對應設置的圓槽形凸起。
4.如權利要求3所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述圓槽形凹槽中間向上設置有防呆凸起，所述圓槽形凸起對應防呆凸起位置設置有防呆凹槽，所述防呆凸起與所述防呆凹槽對應配合卡接。
5.如權利要求3所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述圓槽形凸起上設置有密封膠圈。
6.如權利要求5所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述圓槽形凹槽的內徑值略大與所述密封膠圈的外徑值。
7.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述導電槽孔設置有三個，沿所述第一殼體中間橫向均勻設置；所述導電端子與所述導電槽孔對應設置有三個。
8.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述導電槽孔為圓柱形槽孔，所述導電端子為圓柱形凸起，所述導電槽孔與所述導電端子表面為鋁合金材料。
9.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述蓋體鉸接于所述第一殼體右端上側，所述蓋體遠離所述第一殼體右端上側一端設置有向下的卡扣，所述蓋體鉸接處設置有彈簧。
10.如權利要求1所述的一種高性能新能源汽車連接器，其特征在于，所述第一殼體和第二殼體位熱塑性材料。
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