[實(shí)用新型]一種電梯用稱重裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821699144.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209009885U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛曉東;金華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州福特美福電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/34
• 分類號(hào): B66B1/34;G01G19/52
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯用稱重裝置，包括轎廂，所述轎廂左端安裝有廂門，所述轎廂內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有稱重板，所述稱重板頂端前后兩側(cè)設(shè)置有對(duì)稱分布的吊耳，所述吊耳上系有鋼絲繩，所述轎廂內(nèi)部頂端右側(cè)設(shè)置有安裝箱，所述安裝箱內(nèi)部安裝有提升電機(jī)，所述提升電機(jī)的輸出端連接有繞線輪，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離吊耳的一端連接在繞線輪上，所述安裝箱的底端設(shè)置有與鋼絲繩相對(duì)應(yīng)的通孔，所述通孔中設(shè)置有耐磨橡膠套，所述耐磨橡膠套套在鋼絲繩外周，本實(shí)用新型能夠方便地對(duì)貨物進(jìn)行稱重，且設(shè)置有提升電機(jī)，將貨物的存放空間與人員乘坐空間分開(kāi)，提高了空間利用率，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯用稱重裝置。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，是一種服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，都將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱，按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。在生產(chǎn)過(guò)程中貨物常常需要通過(guò)電梯運(yùn)輸，而某些貨物還需要進(jìn)行稱重，現(xiàn)有的電梯缺乏對(duì)貨物進(jìn)行直接稱重的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯用稱重裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電梯用稱重裝置，包括轎廂，所述轎廂左端安裝有廂門，所述轎廂內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有稱重板，所述稱重板頂端前后兩側(cè)設(shè)置有對(duì)稱分布的吊耳，所述吊耳上系有鋼絲繩，所述轎廂內(nèi)部頂端右側(cè)設(shè)置有安裝箱，所述安裝箱內(nèi)部安裝有提升電機(jī)，所述提升電機(jī)的輸出端連接有繞線輪，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離吊耳的一端連接在繞線輪上，所述安裝箱的底端設(shè)置有與鋼絲繩相對(duì)應(yīng)的通孔，所述通孔中設(shè)置有耐磨橡膠套，所述耐磨橡膠套套在鋼絲繩外周。

優(yōu)選的，所述稱重板的下端面粘接有緩沖氣囊。

優(yōu)選的，所述稱重板的右端固定連接有滑塊，所述轎廂內(nèi)部右端側(cè)壁上設(shè)置有沿豎直方向延伸的滑軌，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑軌上。

優(yōu)選的，所述安裝箱外表面覆蓋有消音板，所述安裝箱內(nèi)部底端設(shè)置有若干均勻陣列分布的緩沖柱，所述緩沖柱頂端固定設(shè)置有安裝板，所述提升電機(jī)安裝在安裝板頂端，所述緩沖柱外套有減震彈簧。

優(yōu)選的，所述稱重板的左端通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋板，所述稱重板左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿設(shè)置在擋板下方，且電動(dòng)推桿的伸縮端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擋板上。

優(yōu)選的，所述稱重板包括上板和下板，所述上板通過(guò)若干支撐伸縮桿與下板相連接成整體，所述上板和下板之間設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器固定安裝在下板上，且頂端與上板相接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：使用時(shí)，工作人員將貨物運(yùn)入轎廂中的稱重板上，壓力傳感器檢測(cè)到重量，轎廂中可以安裝顯示屏，以便于壓力傳感器將具體數(shù)值顯示在顯示屏上；稱重后，提升電機(jī)啟動(dòng)，繞線輪旋轉(zhuǎn)，將鋼絲繩繞在繞線輪上，從而提升起稱重板，貨物上升后，就能夠騰出人員乘坐的空間，從而擴(kuò)大空間利用率；緩沖氣囊能夠在稱重板下降時(shí)，提供一定的緩沖作用，防止稱重板直接落在轎廂內(nèi)部底端地面上，對(duì)轎廂中的地板造成損傷；通過(guò)設(shè)置滑塊和滑軌，保證了稱重板能夠沿特定的軌跡升降，防止升降過(guò)程中因?yàn)榉Q重板晃動(dòng)而造成危險(xiǎn)；消音板和減震彈簧能夠減小提升電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)，提高乘坐者的舒適度；當(dāng)往稱重板上運(yùn)輸貨物時(shí)，電動(dòng)推桿收縮，擋板放下，形成斜面，便于貨物的運(yùn)輸，當(dāng)稱重板升降動(dòng)作時(shí)，電動(dòng)推桿伸長(zhǎng)，從而推動(dòng)擋板繞鉸鏈升起，對(duì)稱重板上的貨物形成遮擋效果，防止貨物落下，提高安全性。本實(shí)用新型能夠方便地對(duì)貨物進(jìn)行稱重，且設(shè)置有提升電機(jī)，將貨物的存放空間與人員乘坐空間分開(kāi)，提高了空間利用率，使用方便。

附圖說(shuō)明