[實(shí)用新型]一種方便位置調(diào)節(jié)的機(jī)艙罩組裝總成工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821698915.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208930079U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸國(guó)榮;呂攀攀;龔益波;朱勉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大豐錦輝風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便位置調(diào)節(jié)的機(jī)艙罩組裝總成工裝，底盤(pán)上方位于前主支撐柱與中主支撐柱之間處固定安裝有限位底座，限位底座頂部焊接有定位柱，定位柱上套設(shè)有限位套；所述前主支撐柱和中主支撐柱以及后主支撐柱之間通過(guò)主橫梁螺栓固定連接；所述底盤(pán)后部鉚接有圓弧支撐件，圓弧支撐件上插接有支撐連接板，支撐連接板上插接有弧面固定板；所述主橫梁兩端分別螺栓固定連接定位支撐件，主橫梁上還螺栓固定連接有斜撐支撐件，斜撐支撐件通過(guò)連接板螺栓固定連接定位斜撐件，定位斜撐件螺栓連接定位支撐件，定位斜撐件螺栓固定連接活動(dòng)塊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)艙罩工裝，具體是一種方便位置調(diào)節(jié)的機(jī)艙罩組裝總成工裝。

背景技術(shù)

機(jī)艙罩即風(fēng)力發(fā)電機(jī)外殼，使用復(fù)合材料制作，產(chǎn)品生產(chǎn)采用多種工藝，包括:滾涂、輕質(zhì)RTM、真空灌注等，具有比強(qiáng)度高、耐老化、外形美觀、重量輕的特點(diǎn)。機(jī)艙罩主體部分設(shè)置PVC泡沫夾層，以增加強(qiáng)度。內(nèi)層設(shè)置消音海綿，以降低主機(jī)噪聲，其優(yōu)點(diǎn)為質(zhì)輕、高強(qiáng)。

通常來(lái)說(shuō)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的外形一般都較為龐大，在機(jī)艙罩生產(chǎn)過(guò)程中往往需要通過(guò)多個(gè)部件進(jìn)行組裝加工完成，但是現(xiàn)有的機(jī)艙罩組裝設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間時(shí)候后會(huì)發(fā)生偏移，不易進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)節(jié)工裝的相對(duì)位置，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難以保證定位支撐面的水平和穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便位置調(diào)節(jié)的機(jī)艙罩組裝總成工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種方便位置調(diào)節(jié)的機(jī)艙罩組裝總成工裝，包括底盤(pán)、主橫梁、限位底座、圓弧支撐件和工作平臺(tái)，底盤(pán)前部固定連接有前主支撐柱，中部固定連接有中主支撐柱，后部固定連接有后主支撐柱，所述底盤(pán)上方位于前主支撐柱與中主支撐柱之間處固定安裝有限位底座，限位底座頂部焊接有定位柱，定位柱上套設(shè)有限位套；所述前主支撐柱和中主支撐柱以及后主支撐柱之間通過(guò)主橫梁螺栓固定連接；所述底盤(pán)后部鉚接有圓弧支撐件，圓弧支撐件上插接有支撐連接板，支撐連接板上插接有弧面固定板；所述主橫梁兩端分別螺栓固定連接定位支撐件，主橫梁上還螺栓固定連接有斜撐支撐件，斜撐支撐件通過(guò)連接板螺栓固定連接定位斜撐件，定位斜撐件螺栓連接定位支撐件，定位斜撐件螺栓固定連接活動(dòng)塊。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述前主支撐柱之間安裝有前平臺(tái)支撐橫梁，前平臺(tái)支撐橫梁兩端分別螺栓固定連接兩側(cè)的前主支撐柱，中主支撐柱之間安裝有中平臺(tái)支撐橫梁，中平臺(tái)支撐橫梁兩端分別螺栓固定連接兩側(cè)的中主支撐柱，后主支撐柱之間安裝有后平臺(tái)支撐橫梁，后平臺(tái)支撐橫梁兩端分別螺栓固定連接兩側(cè)的后主支撐柱。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述后平臺(tái)支撐橫梁和中平臺(tái)支撐橫梁以及前平臺(tái)支撐橫梁側(cè)面上均焊接有掛鉤，其中，后平臺(tái)支撐橫梁和中平臺(tái)支撐橫梁上的掛鉤上掛設(shè)工作平臺(tái)，中平臺(tái)支撐橫梁和前平臺(tái)支撐橫梁側(cè)面上的掛鉤上掛設(shè)副平臺(tái)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述圓弧支撐件前方安裝有托架，托架下端與底盤(pán)固定連接，托架上方固定連接有承托板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述主橫梁上螺栓固定連接有第一副支撐桿、第二副支撐桿和第三副支撐桿，第一副支撐桿、第二副支撐桿和第三副支撐桿側(cè)面分別固定有為機(jī)艙罩側(cè)面定位的第一側(cè)面定位塊、第二側(cè)面定位塊和第三側(cè)面定位塊，且第一副支撐桿、第二副支撐桿和第三副支撐桿上方通過(guò)下片體定位支撐件和上片體定位支撐件兩兩連接，下片體定位支撐件和上片體定位支撐件端部分別連接有連接座定位塊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述前主支撐柱和中主支撐柱以及后主支撐柱均為兩個(gè)，分別位于底盤(pán)兩側(cè)。