[實用新型]一種后視鏡及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821698550.5
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208881692U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 韓晨浠
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R1/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型公開了一種后視鏡及汽車。所述后視鏡包括：殼體、鏡面、鏡面調整機構、網(wǎng)絡控制器模塊和太陽能電池板。所述鏡面設置于所述殼體的第一定位槽內，所述第一定位槽設置于所述殼體的第一面，所述第一面為所述殼體背向車輛的前擋風玻璃的一面；所述鏡面調整機構、所述網(wǎng)絡控制器模塊均設置于所述鏡面與所述殼體之間；所述鏡面、所述網(wǎng)絡控制器模塊均與所述鏡面調整機構連接；所述鏡面調整機構、所述網(wǎng)絡控制器模塊均與所述太陽能電池板連接。本實施例解決了目前由于后視鏡功能單一造成的駕駛室線路繁雜的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛后視鏡技術領域，尤其涉及一種后視鏡及汽車。

背景技術

汽車駕駛過程中，后視鏡的作用不容小覷，但是，目前的車輛內部的后視鏡功能單一，需要通過其他裝置完成駕駛員需要的其他功能，從而造成駕駛室的線路連接繁雜，給駕駛員的視線及駕駛環(huán)境造成了不好的影響。且目前的后視鏡通過機械的方式手動調整其角度，調整方式智能化差，給駕駛員造成了不良的駕駛體驗。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種后視鏡及汽車，解決了由于后視鏡功能單一造成的駕駛室線路繁雜的問題。

依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種后視鏡，包括：殼體、鏡面、鏡面調整機構、網(wǎng)絡控制器模塊和太陽能電池板；

所述鏡面設置于所述殼體的第一定位槽內，所述第一定位槽設置于所述殼體的第一面，所述第一面為所述殼體背向車輛的前擋風玻璃的一面；

所述鏡面調整機構、所述網(wǎng)絡控制器模塊均設置于所述鏡面與所述殼體之間；

所述鏡面、所述網(wǎng)絡控制器模塊均與所述鏡面調整機構連接；

所述鏡面調整機構、所述網(wǎng)絡控制器模塊均與所述太陽能電池板連接。

可選的，所述太陽能電池板設置于所述殼體的第二定位槽內，所述第二定位槽設置于所述殼體的第二面，所述第二面為所述殼體朝向車輛的前擋風玻璃的一面。

可選的，所述后視鏡與所述前擋風玻璃通過膠帶連接；

所述膠帶設置于所述殼體的第二面的外周，所述第二面為所述殼體朝向車輛的前擋風玻璃的一面。

可選的，所述鏡面為電子顯示屏。

可選的，所述后視鏡還包括：雙向攝像頭；

所述雙向攝像頭設置于第三定位槽內，所述第三定位槽貫穿所述殼體；

所述雙向攝像頭與所述鏡面連接；

所述雙向攝像頭還與所述太陽能電池板連接。

可選的，所述網(wǎng)絡控制器模塊與所述雙向攝像頭連接。

依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種汽車，包括所述的后視鏡。

本實用新型的實施例的有益效果是：

本實用新型實施例提供了一種后視鏡及汽車，所述后視鏡包括太陽能電池板，所述太陽能電池板用于為所述后視鏡的用電裝置提供電能，從而使所述后視鏡節(jié)省了與所述車輛進行電路連接的線路；所述后視鏡還包括網(wǎng)絡控制器模塊，用于與車輛或者駕駛員進行信號交互，從而使所述后視鏡節(jié)省了與外界進行信號交互的線路；此外，所述后視鏡還設置有雙向攝像頭及電子顯示屏的鏡面，集成了行車記錄儀的功能，節(jié)省了相關裝置的安裝。本實施例提供的后視鏡，解決了目前由于后視鏡功能單一造成的駕駛室線路繁雜的問題。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例的后視鏡的結構示意圖。

【附圖標記說明】

1—殼體，2—鏡面，3—鏡面調整機構，4—網(wǎng)絡控制器模塊，5—前擋風玻璃，6—雙向攝像頭。