[實(shí)用新型]氣門驅(qū)動(dòng)裝置和氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821698382.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN209040905U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福泰動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F01L1/047
• 分類號(hào): F01L1/047;F01L13/00;F01L1/053
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳迪

本實(shí)用新型提供的氣門驅(qū)動(dòng)裝置和氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涉及氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。其中，氣門驅(qū)動(dòng)裝置包括：轉(zhuǎn)軸；調(diào)整偏心輪，該調(diào)整偏心輪套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸且與該轉(zhuǎn)軸固定連接，以基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；輸出偏心輪，該輸出偏心輪套設(shè)于所述調(diào)整偏心輪且與該調(diào)整偏心輪相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置；輸出太陽(yáng)輪，該輸出太陽(yáng)輪的端面沿徑向設(shè)置有與所述輸出偏心輪的端面設(shè)置的滑塊對(duì)應(yīng)的滑道，以通過該滑塊在所述滑道內(nèi)的移動(dòng)調(diào)節(jié)所述輸出偏心輪與所述調(diào)整偏心輪的軸心線距離，在所述滑塊設(shè)置于所述滑道時(shí)，所述輸出太陽(yáng)輪能夠基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)所述輸出偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)。通過上述設(shè)置，可以改善現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)氣門的調(diào)節(jié)存在不便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種氣門驅(qū)動(dòng)裝置和氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

氣門的作用是，負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣或排出燃燒后的廢氣。其中，一般設(shè)置有氣門驅(qū)動(dòng)裝置以驅(qū)動(dòng)氣門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣或排氣工作。經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有的氣門驅(qū)動(dòng)技術(shù)中，氣門驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)氣門的驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)存在不便的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣門驅(qū)動(dòng)裝置和氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以改善現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)氣門的調(diào)節(jié)存在不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種氣門驅(qū)動(dòng)裝置，包括：

轉(zhuǎn)軸；

調(diào)整偏心輪，該調(diào)整偏心輪套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸且與該轉(zhuǎn)軸固定連接，以基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，所述調(diào)整偏心輪與所述轉(zhuǎn)軸的軸心線不同；

輸出偏心輪，該輸出偏心輪套設(shè)于所述調(diào)整偏心輪且與該調(diào)整偏心輪相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，其中，所述輸出偏心輪與所述調(diào)整偏心輪的軸心線不同；

輸出太陽(yáng)輪，該輸出太陽(yáng)輪的端面沿徑向設(shè)置有與所述輸出偏心輪的端面設(shè)置的滑塊對(duì)應(yīng)的滑道，以通過該滑塊在所述滑道內(nèi)的移動(dòng)調(diào)節(jié)所述輸出偏心輪與所述調(diào)整偏心輪的軸心線距離，其中，在所述滑塊設(shè)置于所述滑道時(shí)，所述輸出太陽(yáng)輪能夠基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)所述輸出偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中，在上述氣門驅(qū)動(dòng)裝置中，還包括：

輸出行星架，該輸出行星架設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與所述輸出偏心輪的曲面設(shè)置的調(diào)節(jié)孔對(duì)應(yīng)，以使所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的一端位于所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)時(shí)能夠通過所述輸出行星架的轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述輸出偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)所述滑塊在所述滑道內(nèi)的移動(dòng)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中，在上述氣門驅(qū)動(dòng)裝置中，還包括：

驅(qū)動(dòng)設(shè)備，該驅(qū)動(dòng)設(shè)備與所述輸出行星架連接，以控制所述輸出行星架的轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中，在上述氣門驅(qū)動(dòng)裝置中，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為電磁驅(qū)動(dòng)裝置。

在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中，在上述氣門驅(qū)動(dòng)裝置中，還包括：

輸入太陽(yáng)輪，該輸入太陽(yáng)輪套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸且與該轉(zhuǎn)軸固定連接，以基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述輸入太陽(yáng)輪和所述輸出太陽(yáng)輪分別連接，以使所述輸入太陽(yáng)輪能夠基于所述轉(zhuǎn)軸輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)所述輸出太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例較佳的選擇中，在上述氣門驅(qū)動(dòng)裝置中，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：

設(shè)置于所述輸入太陽(yáng)輪的第一行星齒輪；

設(shè)置于所述輸出太陽(yáng)輪的第二行星齒輪；

分別與所述第一行星齒輪和所述第二行星齒輪連接的齒圈，用于在所述第一行星齒輪基于所述輸入太陽(yáng)輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述第二行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)所述輸出太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。