[實用新型]油氣處理裝置

有效

• 申請號: 201821697538.2
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209338104U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 軒江淮;劉旻;陳文虎;黎科
• 申請（專利權）人: 北京長吉加油設備有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/06;B67D7/78
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

本實用新型公開了一種油氣處理裝置，包括加油機、油氣回收設備、油氣管以及油罐，所述加油機和油氣回收裝置放置在地面以上；所述油罐安置在地面下方，所述油罐通過油氣回收回氣主管道與加油機連接，且油氣回收回氣主管道埋在地面以下，所述油罐通過油氣處理加工管道以及回收管道與油氣回收設備連接；所述油氣回收回氣主管道上設有氣體檢測器，所述氣體檢測器通過連接線與油氣回收設備連接；利用現有加油機加油量精準數據，收集或計算回氣量，減少硬件投入；精準控制，延長工作時間，減少氣體處理裝置裝機功率，減少一次設備投資。

技術領域

本實用新型涉及一種油氣回收領域，更具體地說，本實用新型涉及一種油氣處理裝置。

背景技術

根據國標GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標準》要求，加油站油氣排放處理裝置(以下簡稱處理裝置)的油氣排放濃度應小于等于25g/m³。其中，油氣排放處理裝置是針對加油油氣回收系統部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。油氣排放濃度是標準狀態下(溫度273K，壓力101.3kPa)，排放每立方米干氣中所含非甲烷總烴的質量，單位g/m³。

目前市場上處理裝置主要使用冷凝、吸附方式處理油氣，處理裝置感應油罐壓力值一般設定在超過+150Pa時啟動，低于-150Pa是停止。處理裝置控制方式有手動控制和根據壓力傳感器設定值啟停，這些都是被動控制，需要大功率、大流量設備，又依賴壓力傳感器的精準度和可靠性。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型提供用一種油氣處理裝置，處理油氣部分結構不變，但做到了小功率、小流量、更精準，

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種油氣處理裝置，包括加油機、油氣回收設備、油氣管以及油罐，其中油氣管包括油氣回收回氣主管道、油氣處理加工管道和回收管道；

其特征在于：

所述加油機和油氣回收裝置放置在地面以上；所述油罐安置在地面以下，所述油罐通過油氣回收回氣主管道與加油機連接，且油氣回收回氣主管道埋在地面以下，所述油罐通過油氣處理加工管道和回收管道與油氣回收設備連接；所述油氣回收回氣主管道上設有氣體檢測器，所述氣體檢測器通過連接線與油氣回收設備連接。

優選的是，所述油氣回收回氣主管道以1％的坡度預埋在地面下方，以便加油機產生的油氣能夠流向油罐。

優選的是，所述油氣處理加工管道上設有呼吸閥，控制油罐內的氣壓，保證壓強在安全范圍內。

優選的是，所述加油機中安裝有用于檢測加油量的檢測裝置，所述檢測裝置通過電子連接線與油氣回收設備連接，通過計算加油機的加油量與設定氣液比的乘積計算出回氣量。

優選的是，呼吸閥處還設有烴類氣體檢測儀，檢測油罐內烴氣的濃度。

優選的是，所述油罐上還設有溫度儀，測量油罐內的溫度。

優選的是，所述油罐內還設有油氣濃度檢測裝置。

優選的是，所述油氣回收設備內還設有報警器，所述報警器與油氣濃度檢測裝置連接，在出現安全隱患時提供報警。

有益效果：1、利用現有加油機加油量精準數據，收集或計算回氣量，減少硬件投入；

2、精準控制，延長工作時間，減少氣體處理裝置裝機功率，減少一次設備投資；

3、控制部分不再是被動根據罐壓設定值開閉處理裝置，而是根據加油機實時的加油量主動控制，能使處理裝置工作時間段延長、更平穩的工作。