[實(shí)用新型]一種粉煤灰氣力輸送用流化噴嘴有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821697505.8 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN208916297U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 裴愛芳;劉坤;任軍民;胡華 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇釜鼎能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/34 | 分類號: | B65G53/34;B65G53/16 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 杜春秋 |
| 地址: | 210009 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮板 流通間隙 限位支撐塊 噴嘴 導(dǎo)向桿 壓縮空氣流量 本實(shí)用新型 噴嘴本體 氣力輸送 壓縮彈簧 壓縮空氣 粉煤灰 流化 腔體 壓縮空氣流速 出口端方向 腔體進(jìn)口端 腔體進(jìn)口 腔體形成 逐漸增大 自行調(diào)節(jié) 組件包括 拉伸力 正應(yīng)力 下沿 流出 穿過 移動 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及一種粉煤灰氣力輸送用流化噴嘴,包括噴嘴本體和浮板組件,噴嘴本體內(nèi)設(shè)置有腔體,浮板組件包括浮板本體和導(dǎo)向桿,浮板本體與腔體形成流通間隙,腔體的端部設(shè)置限位支撐塊,導(dǎo)向桿穿過浮板本體后插入到限位支撐塊中,限位支撐塊與浮板本體之間連接壓縮彈簧。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)由腔體進(jìn)口進(jìn)入壓縮空氣流量較大時,浮板組件在壓縮空氣正應(yīng)力作用下沿腔體進(jìn)口端向出口端方向移動,流通間隙逐漸增大,壓縮彈簧的拉伸力限制導(dǎo)向桿行程,進(jìn)而限制流通間隙繼續(xù)增加,穩(wěn)定了流量;當(dāng)壓縮空氣流量較小時,流通間隙較小,有利于保證經(jīng)流通間隙流出的壓縮空氣流速,實(shí)現(xiàn)噴嘴根據(jù)壓縮空氣的流量大小自行調(diào)節(jié)流速的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種濃相氣力輸送系統(tǒng)的倉泵部件,具體是指一種粉煤灰氣力輸送用流化噴嘴,屬于技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
氣力輸送是利用氣固兩相流的原理,以壓縮空氣作為載體和動力,將粉(粒)狀物料輸送到目的倉儲容器。正壓濃相輸送系統(tǒng)以其耗氣量低、輸送出力大、輸送距離遠(yuǎn)、管道磨損小等優(yōu)點(diǎn),在火電發(fā)電、化工、醫(yī)藥和食品等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
氣力輸送的動力源為壓縮空氣,通過管道和噴嘴作用于倉泵內(nèi)的粉體材料,使其具有流動性能和流動的初速度。
現(xiàn)有技術(shù)的噴嘴是一種固定間隙的狹縫型結(jié)構(gòu),通過調(diào)整壓緊螺母可以固定狹縫寬度,這種結(jié)構(gòu)在連續(xù)輸送的工況下效果比較滿意,但是在間歇性輸送的工況例如干法脫硫灰輸灰領(lǐng)域,粉煤灰中摻有一定比例石膏,粘性較大極易板結(jié),在1次/小時的輸送頻次時,會出現(xiàn)飛灰積攢在噴嘴空腔內(nèi)板結(jié)的現(xiàn)象,日積月累將堵塞噴嘴氣流通道,導(dǎo)致輸送不暢,嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)效率也不利于氣力輸送技術(shù)的推廣和應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種粉煤灰氣力輸送用流化噴嘴,可以根據(jù)壓縮空氣流量的大小自行啟閉并調(diào)節(jié)流速。
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種粉煤灰氣力輸送用流化噴嘴,包括噴嘴本體和浮板組件,在所述噴嘴本體內(nèi)設(shè)置有可供壓縮空氣流通的腔體,所述浮板組件包括浮板本體和導(dǎo)向桿,所述浮板本體的端部與腔體之間形成有可供壓縮空氣流出的流通間隙,所述腔體的端部設(shè)置有用于導(dǎo)向桿限位的限位支撐塊,所述導(dǎo)向桿穿過浮板本體后插入到限位支撐塊中,所述限位支撐塊與浮板本體之間連接有壓縮彈簧,用于驅(qū)動浮板組件沿腔體的出口端向腔體的進(jìn)口端方向移動。
本實(shí)用新型的浮板組件相對于噴嘴本體可沿腔體軸線的方向移動。在腔體中沒有壓縮空氣通過時,浮板組件與腔體的出口鍥形貼合;在腔體內(nèi)有正壓氣體通過,并且氣體的正壓力大于彈簧壓縮力時,浮板組件將沿著腔體的進(jìn)口端向其出口端的方向移動,二者之間形成流通間隙,使壓縮氣體得以通過。
本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
進(jìn)一步的,所述腔體呈直筒形,且豎直布置。
進(jìn)一步的,所述腔體的頂端設(shè)有進(jìn)口,底端設(shè)有出口,所述進(jìn)口與外界的壓縮空氣管網(wǎng)連接。
進(jìn)一步的,所述浮板本體水平設(shè)置,所述導(dǎo)向桿位于浮板本體的圓心位置,并且所述導(dǎo)向桿豎直設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述浮板本體的橫截面呈T字型,在所述浮板本體的中部制有一貫穿孔道,所述貫穿孔道中設(shè)置有導(dǎo)向桿,并且所述導(dǎo)向桿可沿貫穿孔道的內(nèi)腔上下移動。
進(jìn)一步的,所述浮板本體的豎向端頭外套接有壓縮彈簧。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向桿外套有壓縮彈簧。
進(jìn)一步的,所述限位支撐塊的中部制有沿厚度方向延伸的通孔,所述導(dǎo)向桿的上端插入到通孔中,并且所述導(dǎo)向桿可沿通孔上下移動;所述導(dǎo)向桿的下端設(shè)有鎖緊螺母。
進(jìn)一步的,所述腔體的出口為具有一定錐度的喇叭形,所述浮板本體的上表面呈圓錐形,所述浮板本體的上表面與腔體的出口相配合,二者錐度相同。
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