[實用新型]一種制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模有效
| 申請號: | 201821697430.3 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN208960776U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 楊艷紅 | 申請(專利權)人: | 無錫晶華汽車制動器有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08 |
| 代理公司: | 北京潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 王曄 |
| 地址: | 214187 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導正銷 沖孔 沖頭 落料 上卸料板 制動蹄 襯板 切邊 下模 成型孔 導料板 級進模 凸焊點 上模 凸臺 加工效率 矩形沖孔 矩形沖頭 落料沖頭 上模設置 設備投入 副模具 落料孔 讓位槽 緩沖 成型 | ||
本實用新型涉及一種制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模,包括上模、上卸料板和下模,上模設置導正銷沖頭,導正銷沖頭后側設置四排導正銷,第一排導正銷一側設置矩形沖頭,第三、第四排導正銷之間設置一排凸臺成型打苞沖頭,第四排導正銷同一排設置一排凸焊點打苞沖頭,第四排導正銷后端設置切邊落料沖頭,下模開設導正銷孔、矩形沖孔、凸臺成型孔、凸焊點成型孔和切邊落料孔,下模上還設置導料板和浮料銷,上卸料板緩沖連接在上模上,所述上卸料板還設置導料板讓位槽,所述制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模,通過一副模具即可完成沖孔、打苞和切邊落料操作,大大提高了加工效率,節省人工和設備投入。
技術領域
本實用新型涉及加工模具,尤其涉及一種制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模。
背景技術
采用傳統沖壓工藝,制動蹄襯板需要經過多道工序,分別為剪板、落料、沖孔、打苞、入庫。由于每道工序相互獨立,每進行一道工序就需要進行一次搬運周轉,需要對零件進行一次拿和放的過程,而制動蹄襯板用量大,數量多,多次周轉不但降低了產品的一致性,還耗費了大量不必要的時間,更增加了工人的勞動強度,影響了生產效率;
采用傳統工藝由于每一道工序均需一套單獨的模具,每次生產時需要架設多套模具,這就需要有大量的沖壓設備或是較長的準備時間,增加了資金和時間的投入,同時,由于模具數量多,占用廠房面積大,管理難度增加等增加了企業的管理成本。
實用新型內容
本申請人針對以上缺點,進行了研究改進,提供一種制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模,包括上模、上卸料板和下模,所述上模設置導正銷沖頭,導正銷沖頭后側設置四排導正銷,第一排導正銷一側設置矩形沖頭,所述第三、第四排導正銷之間設置一排凸臺成型打苞沖頭,所述第四排導正銷同一排設置一排凸焊點打苞沖頭,第四排導正銷后端設置切邊落料沖頭,所述下模上配合導正銷沖頭和導正銷開設導正銷孔,配合矩形沖頭、凸臺成型打苞沖頭、凸焊點打苞沖頭和切邊落料沖頭開設矩形沖孔、凸臺成型孔、凸焊點成型孔和切邊落料孔,所述下模上還設置導料板和浮料銷,所述上卸料板緩沖連接在上模上,所述上卸料板允許導正銷沖頭、導正銷、矩形沖頭、凸臺成型打苞沖頭、凸焊點打苞沖頭和切邊落料沖頭穿過,所述上卸料板還設置導料板讓位槽。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述上模和上卸料板之間通過螺旋彈簧緩沖連接。
本實用新型的有益效果如下:所述制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模,將剪好的板材放入模具中,通過一副模具即可完成沖孔、打苞和切邊落料操作,大大提高了加工效率,節省人工和設備投入。
附圖說明
圖1為本實用新型的制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模的正視圖。
圖2為本實用新型的制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模上模的示意圖。
圖3為本實用新型的制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模上卸料板的示意圖。
圖4為本實用新型的制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模下模的示意圖。
圖5為本實用新型的制動蹄襯板沖孔、打苞、落料自動級進模的排樣圖。
圖中:1、上模;11、導正銷沖頭;12、導正銷;13、矩形沖頭;14、凸臺成型打苞沖頭;15、凸焊點打苞沖頭;16、切邊落料沖頭;2、上卸料板;21、導料板讓位槽;3、下模;31、導正銷孔;32、矩形沖孔;33、凸臺成型孔;34、凸焊點成型孔;35、切邊落料孔;36、浮料銷;4、導料板。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實施例的具體實施方式
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