[實(shí)用新型]一種低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821696179.9
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN209000586U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)新;楊忠興;吳榮毓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南巨力電纜股份有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/17
• 分類號(hào): H01B7/17;H01B7/00;H01B7/02;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/40;H01B7/29
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜，包括電纜本體，所述電纜本體包括內(nèi)部材料、包覆層、隔熱層和保護(hù)層，所述包覆層位于內(nèi)部材料的外側(cè)，所述包覆層遠(yuǎn)離內(nèi)部材料的一側(cè)與隔熱層固定連接，所述隔熱層遠(yuǎn)離包覆層的一側(cè)與保護(hù)層固定連接，所述內(nèi)部材料包括對(duì)線組和填充物，填充物位于對(duì)線組的兩側(cè)。本實(shí)用新型通過內(nèi)部材料、包覆層、隔熱層和保護(hù)層的設(shè)置，不僅能提高電纜本體的整體質(zhì)量，還可以對(duì)電纜本體進(jìn)行多重防護(hù)，同時(shí)也解決了傳統(tǒng)的電纜在受熱或著火時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒、腐蝕性氣體，維修人員接觸到這些氣體會(huì)使身體受到極大傷害的問題，該低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜，具備受熱排煙量低，遇火不會(huì)釋放有害氣體的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地鐵電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜。

背景技術(shù)

電線電纜用以傳輸電（磁）能，信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品，廣義的電線電纜亦簡(jiǎn)稱為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜，它可定義為：由下列部分組成的集合體；一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護(hù)層及外護(hù)層，電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體。

在地鐵隧道中也會(huì)用到電纜，用于輸電和傳輸信號(hào)，但是傳統(tǒng)的電纜在受熱或著火時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒、腐蝕性氣體，維修人員接觸到這些氣體會(huì)使身體受到極大傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜，具備受熱排煙量低，遇火不會(huì)釋放有害氣體的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)的電纜在受熱或著火時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒、腐蝕性氣體，維修人員接觸到這些氣體會(huì)使身體受到極大傷害的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜，包括電纜本體，所述電纜本體包括內(nèi)部材料、包覆層、隔熱層和保護(hù)層，所述包覆層位于內(nèi)部材料的外側(cè)，所述包覆層遠(yuǎn)離內(nèi)部材料的一側(cè)與隔熱層固定連接，所述隔熱層遠(yuǎn)離包覆層的一側(cè)與保護(hù)層固定連接，所述內(nèi)部材料包括對(duì)線組和填充物，所述填充物位于對(duì)線組的兩側(cè)，所述包覆層包括絕緣層和編織層，所述編織層位于絕緣層的外側(cè)，所述保護(hù)層包括鋁護(hù)套層、無(wú)鹵低煙內(nèi)墊層、鋼帶鎧裝層和無(wú)鹵低煙外護(hù)層，所述無(wú)鹵低煙內(nèi)墊層位于鋁護(hù)套層的外側(cè)，所述鋼帶鎧裝層位于無(wú)鹵低煙內(nèi)墊層的外側(cè)，所述無(wú)鹵低煙外護(hù)層位于鋼帶鎧裝層的外側(cè)，所述電纜本體的外側(cè)設(shè)置有固定套環(huán)，所述固定套環(huán)的左側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板的左側(cè)與墻壁固定安裝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過內(nèi)部材料、包覆層、隔熱層和保護(hù)層的設(shè)置，不僅能提高電纜本體的整體質(zhì)量，還可以對(duì)電纜本體進(jìn)行多重防護(hù)，同時(shí)也解決了傳統(tǒng)的電纜在受熱或著火時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒、腐蝕性氣體，維修人員接觸到這些氣體會(huì)使身體受到極大傷害的問題，該低煙無(wú)鹵環(huán)保地鐵電纜，具備受熱排煙量低，遇火不會(huì)釋放有害氣體的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。

2、本實(shí)用新型通過填充物的設(shè)置，是為了使成纜外徑相對(duì)圓整以利于包帶、擠護(hù)套，通過絕緣層的設(shè)置，既能確保傳輸?shù)碾娏骰螂姶挪ā⒐獠ㄖ谎刂鴮?dǎo)線行進(jìn)而不流向外面，進(jìn)行正常傳輸，又能確保外界物體和人身的安全，通過編織層的設(shè)置，提高內(nèi)部材料的緊固效果，通過鋁護(hù)套層、無(wú)鹵低煙內(nèi)墊層和無(wú)鹵低煙外護(hù)層的設(shè)置，可以對(duì)成纜進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)使成纜達(dá)到受熱排煙量低，遇火不會(huì)釋放有害氣體的效果，符合環(huán)保要求，通過鋼帶鎧裝層的設(shè)置，可以對(duì)成纜進(jìn)行加固強(qiáng)化，提高其質(zhì)量，防止受損，延長(zhǎng)成纜的使用壽命，通過固定套環(huán)和安裝板的設(shè)置，可以方便將電纜本體安裝至地鐵隧道的內(nèi)壁。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型電纜本體的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型包覆層的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖4為本實(shí)用新型保護(hù)層的結(jié)構(gòu)剖面圖。