[實用新型]插接組件及具有其的電池包和車輛

有效

• 申請號: 201821695779.3
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN208820134U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 王克堅;劉嘉
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種插接組件及具有其的電池包和車輛。該插接組件包括：插接頭和防護蓋，所述插接頭上設置有防脫槽，所述防護蓋與所述插接頭螺接，且所述防護蓋上設置有防脫凸起，所述防脫凸起適于與所述防脫槽卡接配合。根據本實用新型實施例的插接組件，防護蓋與插接頭可以通過螺接，保證了防護蓋與插接頭可以連接為一體，并且防脫凸起與防脫槽卡接配合，可以防止防護蓋與插接頭連接后出現松動，從而保證了防護蓋與插接頭連接的可靠性高，防護蓋對插接頭的防護作用較好，可有效防止水汽進入插接頭內。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種插接組件及具有其的電池包和車輛。

背景技術

高壓連接器是現階段新能源汽車中必不可少的高壓電路連接部件，高壓連接器的性能對整車安全及穩定性至關重要，由于汽車行駛工況復雜，而且高壓連接器裸露在電池包外部，經常面對高溫、低溫、震動、腐蝕性液體等惡劣的環境，這就對高壓連接器的防護等級提出很高的要求，在各種工況下，必須保證高壓連接器的防水性能，這樣才能對車輛及乘員的安全提供充足的保障。

現在常使用防護蓋來對高壓連接器的插接頭進行防護，避免水汽進入插接頭內，現在防護蓋與插接頭的連接形式主要是壓緊式，即將防護蓋對準插接頭，用手輕輕摁下，防護蓋的膠圈安裝槽嵌入到插接頭中進行固定，此種固定方式在長時間震動情況下防護蓋發生微小形變，容易在高溫高濕情況下導致水汽進入插接頭內部造成絕緣故障。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種插接組件，該插接組件密封性強，可有效防止水汽進入插接頭內。

本實用新型還提出了一種具有上述插接組件的電池包。

本實用新型還提出了一種具有上述電池包的車輛。

根據本實用新型實施例的插接組件包括：插接頭和防護蓋，所述插接頭上設置有防脫槽，所述防護蓋與所述插接頭螺接，且所述防護蓋上設置有防脫凸起，所述防脫凸起適于與所述防脫槽卡接配合。

根據本實用新型實施例的插接組件，防護蓋與插接頭可以通過螺接，保證了防護蓋與插接頭可以連接為一體，并且，通過設置防脫凸起與防脫槽卡接配合，可以防止防護蓋與插接頭連接后出現松動，從而保證了防護蓋與插接頭連接的可靠性高，可有效防止水汽進入插接頭內。

根據本實用新型的一些實施例，所述防護蓋包括：防護蓋本體以及與所述防護蓋本體相連的柱體，所述防護蓋本體包括：頂壁和周壁，所述周壁環繞所述頂壁且從所述頂壁的一側延伸出，所述柱體設置在所述頂壁上且與所述周壁的延伸方向相同，所述周壁套設在所述柱體的外圍。

進一步地，所述柱體的外周面上設置有外螺紋，所述插接頭的內周面上設置有內螺紋，所述柱體至少部分地伸入所述插接頭內，以使所述內螺紋與所述外螺紋螺接配合。

進一步地，所述柱體包括：固定段和密封段，所述固定段設置在所述密封段與所述頂壁之間，所述外螺紋設置在所述固定段的外周面上。

具體地，所述密封段上設置有膠圈安裝槽，所述膠圈安裝槽構造為環形安裝槽，且所述膠圈安裝槽的直徑小于所述密封段的直徑。

具體地，所述防脫凸起設置在所述固定段的外周面與所述周壁的內周面之間，且所述防脫凸起位于所述外螺紋與所述頂壁之間。

根據本實用新型的一些實施例，在所述防護蓋的旋緊方向上，所述插接頭的邊緣高度逐漸降低。

具體地，所述防脫槽設置在所述插接頭的邊緣處，且所述防脫槽具有第一端和第二端，所述第一端的高度大于所述第二端的高度，所述第二端處設置有凸出所述插接頭的邊緣的防脫卡扣。

根據本實用新型另一方面實施例的電池包，包括上述的插接組件。

根據本實用新型第三方面實施例的車輛，包括上述的電池包。