[實用新型]一種電驅動電機及其輪轂轉子總成

有效

• 申請號: 201821695665.9
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN208835864U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 侯志剛;張力
• 申請（專利權）人: 北京佩特來電機驅動技術有限公司;山東佩特來電機驅動技術有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K15/03
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 王秀芝

1.一種用于電驅動電機的輪轂轉子總成，所述輪轂轉子總成包括輪轂，貫穿于所述輪轂中心的軸和設置于所述輪轂內壁的磁鋼，其特征在于，還包括雙列磁鋼保持架；

所述雙列磁鋼保持架為分體式結構，包括兩個結構相同且呈鏡像對稱的磁鋼保持架單體，兩個所述磁鋼保持架單體的內側部均開設有多段磁鋼定位槽，兩個所述磁鋼保持架單體相對應的每段所述磁鋼定位槽之間至少設置一個所述磁鋼，所述磁鋼與所述磁鋼定位槽緊配合，且相鄰兩個所述磁鋼之間預留有粘接間隙；

所述輪轂內壁均布有多個沿軸向延伸的周向定位槽，每個所述雙列磁鋼保持架安裝于兩個所述周向定位槽內；設置于所述雙列磁鋼保持架上的所述磁鋼與所述輪轂內壁粘接。

2.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，所述磁鋼的粘接面為圓弧面，所述圓弧面與所述輪轂內壁相適配，所述磁鋼通過所述圓弧面與所述輪轂徑向貼合定位。

3.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，所述輪轂的內壁設有磁鋼軸向限位階梯槽。

4.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，每段所述磁鋼定位槽長度W大于整數倍所述磁鋼的高度h，且所述雙列磁鋼保持架的總長度L小于等于所述輪轂的深度H。

5.如權利要求4所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，每個所述磁鋼保持架單體的內側部均設置有分段槽擋塊，相鄰兩段所述磁鋼定位槽被所述分段槽擋塊隔開。

6.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，每個所述雙列磁鋼保持架上設置的所述磁鋼為同極性磁鋼，且相鄰兩個所述雙列磁鋼保持架上設置的所述磁鋼為異性磁鋼。

7.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，所述輪轂為整體式輪轂，或分體式輪轂。

8.如權利要求1所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，所述雙列磁鋼保持架由非導磁材質制成。

9.如權利要求8所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成，其特征在于，所述非導磁材質為鋁合金材質，或塑料材質。

10.一種電驅動電機，其特征在于，所述電驅動電機包括上述權利要求1-9中任意一項所述的用于電驅動電機的輪轂轉子總成。