[實用新型]油缸制作用上釘裝置

有效

• 申請號: 201821695191.8
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209094905U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 冷雪嬌
• 申請（專利權）人: 重慶川亞柔杰機械有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

本實用新型涉及油缸加工技術領域，公開了一種油缸制作用上釘裝置，包括機架，機架上滑動連接有工作臺，工作臺上開有定位槽，機架上滑動連接有定位板；機架上對稱設置有兩個支撐板，支撐板一端固接有進料板，支撐板另一端固接有出料板，支撐板上設有若干限位槽，機架上設有用于間歇性傳送油缸的傳送機構，傳送機構位于兩個支撐板之間，傳送機構包括兩個傳動輪，傳動輪之間連接有傳動帶，傳動輪上均固接有傳動桿，傳動桿上均轉動連接有傳送板，傳送板之間固接有連桿，連桿上分布有至少兩個傳送板。本實用新型能夠解決現有技術中油缸上釘裝置因釘子固定不佳、油缸傳送不及時而造成油缸上釘不合格、生產效率低下的問題。

技術領域

本實用新型涉及油缸加工技術領域，具體涉及了一種油缸制作用上釘裝置。

背景技術

摩托車油缸加工過程中，有一道工序是需要在油缸上進行上釘處理，以便于后續進行加工。現有的油缸上釘裝置通常包括放置釘子的工作臺，工作臺上方設有用于固定油缸的支撐柱，工作臺上方設有沖壓柱；使用時，將釘子直接放置在工作臺上，將油缸直接套接、插入在支撐柱上，然后驅動工作臺和沖壓柱進行相對移動，將釘子沖壓固定在油缸上。該類油缸上釘裝置存在一些問題：第一，釘子直接放置在工作臺上，沒有進行固定，在工作臺移動的過程中，釘子容易發生位置偏移或者從工作臺上掉落，導致油缸上釘偏移或者上釘失敗，造成產品不合格；第二，該裝置中未設置上料傳送油缸的機構，導致每次都需要人工手動地將油缸套接在沖壓柱上，然后等完成上釘取下后，再加工下一個油缸，增加了人力成本，導致整個加工效率低下，不適于大規模的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種油缸制作用上釘裝置，以解決現有技術中油缸上釘裝置因釘子固定不佳、油缸傳送不及時而造成油缸上釘不合格、生產效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

油缸制作用上釘裝置，包括機架，機架上滑動連接有工作臺，工作臺上開有定位槽，機架上滑動連接有用于固定油缸的定位板，機架上設有用于驅動工作臺與定位板進行相對滑動的驅動機構；機架上對稱設置有兩個支撐板，支撐板一端固接有進料板，支撐板另一端固接有出料板，支撐板上設有若干限位槽，機架上設有用于間歇性傳送油缸的傳送機構，傳送機構位于兩個支撐板之間，傳送機構包括兩個傳動輪，傳動輪之間連接有傳動帶，傳動輪上均固接有傳動桿，傳動桿上均轉動連接有傳送板，傳送板之間固接有連桿，連桿上分布有至少兩個傳送板。

與現有技術相比，本實用新型的原理及有益效果：

1、設置定位槽，將釘子放置在定位槽內進行限位固定，可避免上釘過程中釘子發生相對位移而導致油缸上釘偏移，提高了油缸上釘的準確性，從而提高產品的質量。

2、設置支撐板，由于油缸有一定長度，將油缸的兩端放置在兩個支撐板上的限位槽內，支撐板將對油缸起到支撐作用，又由于油缸為圓柱形，限位槽可對油缸起到限位作用，避免油缸在支撐板上發生位置偏移而影響上釘的效果。

3、設置傳送機構，對油缸進行傳送，達到自動送料的效果，無需人工手動送料，提高了上釘的效率，即：傳動輪轉動，帶動傳動桿轉動，傳動桿再帶動傳送板轉動，由于傳送機構位于兩個支撐板之間，因此傳送板轉動時將間歇性地將油缸從進料板到出料板方向傳送，過程中驅動機構將驅動工作臺和定位板進行相對滑動，過程中定位板將油缸卡住對其進行固定，工作臺將釘子沖壓到油缸上，實現油缸的上釘加工。

進一步，所述驅動機構包括與工作臺固接的第一齒條及與定位板固接的第二齒條，機架上轉動連接有與第一齒條、第二齒條嚙合的第一齒輪，第一齒輪與機架之間固接有扭簧，第一齒輪轉動時能帶動第一齒條與第二齒條進行相對滑動。通過第一齒輪轉動，帶動第一齒輪和第二齒輪進行相對滑動，無需設置兩個動力源即可實現對定位板和工作臺的驅動，簡化了本裝置的結構。