[實(shí)用新型]適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821694420.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209025678U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佑福;毛成寶;張維頌;鄭懷臣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南五新模板有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 湖南兆弘專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長(zhǎng)清;徐好

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋，包括棧橋主體，還包括行走機(jī)構(gòu)以及攤鋪整平機(jī)構(gòu)，所述棧橋主體下部設(shè)有沿前后方向布置的軌道，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)于所述軌道上，所述攤鋪整平機(jī)構(gòu)包括第一安裝支架、用于將中部的混凝土輸送至左右兩側(cè)的攤鋪滾筒、用于將攤鋪后的混凝土整平的整平滾筒、以及位于攤鋪滾筒和整平滾筒之間的刮板，所述第一安裝支架通過(guò)一升降機(jī)構(gòu)與所述行走機(jī)構(gòu)相連，所述攤鋪滾筒、所述整平滾筒以及所述刮板設(shè)于所述第一安裝支架上，攤鋪滾筒和整平滾筒均沿左右方向布置且攤鋪滾筒位于整平滾筒前側(cè)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋。

背景技術(shù)

目前隧道施工過(guò)程中，棧橋的使用使得仰拱和填充的施工更加規(guī)范，同時(shí)對(duì)于填充混凝土的施工要求也更高了，傳統(tǒng)方法都是人工或采用一些簡(jiǎn)易工具完成仰拱填充混凝土的攤鋪、整平。隧道仰拱填充混凝土的施工過(guò)程中，由于混凝土罐車(chē)只能在隧道中部的棧橋上出料，因此需要人工將中部的混凝土搬運(yùn)到左右兩側(cè)，并人工進(jìn)行振搗，最后再人工進(jìn)行抹面收漿。隧道內(nèi)部的操作環(huán)境十分惡劣，會(huì)危害操作人員的身體健康，同時(shí)施工效率也非常低，工程進(jìn)度慢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、施工效率高的適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋，包括棧橋主體，還包括行走機(jī)構(gòu)以及攤鋪整平機(jī)構(gòu)，所述棧橋主體下部設(shè)有沿前后方向布置的軌道，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)于所述軌道上，所述攤鋪整平機(jī)構(gòu)包括第一安裝支架、用于將中部的混凝土輸送至左右兩側(cè)的攤鋪滾筒、用于將攤鋪后的混凝土整平的整平滾筒、以及位于攤鋪滾筒和整平滾筒之間的刮板，所述第一安裝支架通過(guò)一升降機(jī)構(gòu)與所述行走機(jī)構(gòu)相連，所述攤鋪滾筒、所述整平滾筒以及所述刮板設(shè)于所述第一安裝支架上，攤鋪滾筒和整平滾筒均沿左右方向布置且攤鋪滾筒位于整平滾筒前側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述攤鋪滾筒左右兩端設(shè)有旋向相反的攤鋪螺紋。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第一安裝支架左右兩側(cè)均設(shè)有第一滾軸，所述第一滾軸下方設(shè)有支撐軌道，第一滾軸與所述第一安裝支架鉸接，所述支撐軌道設(shè)于仰拱模板上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述第一安裝支架中部設(shè)有兩組第二滾軸，所述第二滾軸位于中心水溝模板上方。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述行走機(jī)構(gòu)包括第二安裝支架、以及設(shè)于第二安裝支架上的行走滾輪和限位滾輪，所述行走滾輪設(shè)于所述軌道上，所述限位滾輪位于所述軌道下方，所述第一安裝支架和所述第二安裝支架通過(guò)所述升降機(jī)構(gòu)相連。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述軌道設(shè)有兩列并對(duì)稱布置于所述棧橋主體的左右兩側(cè)，所述行走滾輪和限位滾輪均設(shè)有兩個(gè)并與兩列所述軌道一一對(duì)應(yīng)布置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述升降機(jī)構(gòu)包括升降部件及與升降部件相連的柔性連接件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋，在棧橋主體上設(shè)置有軌道，軌道上布置行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)沿軌道前后移動(dòng)時(shí)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)攤鋪滾筒和整平滾筒移動(dòng)，攤鋪滾筒前后移動(dòng)的同時(shí)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，從而將中部的混凝土輸送至左右兩側(cè)，在前部混凝土攤鋪完成之后，后部的整平滾筒前后移動(dòng)的同時(shí)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)從而將完成攤鋪后的混凝土整平，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高，也提高了施工效率，完成攤鋪和整平施工后，升降機(jī)構(gòu)動(dòng)作將攤鋪整平機(jī)構(gòu)向上提升與混凝土分離。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型適用于隧道仰拱填充混凝土攤鋪整平施工的棧橋的主視結(jié)構(gòu)示意圖。