[實用新型]汽車鳥瞰全景儀

有效

• 申請號: 201821694295.7
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209051357U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 甘德輝
• 申請（專利權）人: 甘德輝
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;H04N5/225
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本實用新型公開了一種汽車鳥瞰全景儀，包括帶有第一收納腔的第一收放盒以及帶有第二收納腔的第二收放盒，第一收納腔內分別鉸接有第一支撐桿與第二支撐桿，第一支撐桿固設有左廣角攝像頭、第二支撐桿固設有右廣角攝像頭，第一收納腔內設有驅動第一支撐桿轉動的第一驅動構件以及驅動第二支撐桿轉動的第二驅動構件，第二收納腔內鉸接有第三支撐桿，第三支撐桿固設有前攝像頭與后攝像頭，前攝像頭與后攝像頭可隨第三支撐桿轉動出第二收納腔，第二收納腔內設有驅動第三支撐桿轉動的第三驅動構件。本實用新型具有以下優點和效果：本實用新型能實現駕駛者對于駕駛環境的360度觀察，使駕駛者能精確的觀察車輛的駕駛環境，從而避免事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車附屬裝置，特別涉及一種汽車鳥瞰全景儀。

背景技術

駕駛者在駕駛車輛時，由于車輛存在較大的盲區，當駕駛車輛行駛在城市老城區等復雜路況下時，駕駛者無法對駕駛車輛與行人和其他車輛的相距距離位置進行準確的觀測判斷，只能憑借駕駛者的駕駛經驗。由于新手駕駛者的經驗不足，很難對駕駛車輛與物體之間的距離做出準確的判斷，就很容易造成事故的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車鳥瞰全景儀，該汽車鳥瞰全景儀可廣角度的觀察車輛的左右及前后方，使駕駛者能進行準確的觀察判斷，從而避免事故的發生。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車鳥瞰全景儀，包括帶有第一收納腔的第一收放盒以及帶有第二收納腔的第二收放盒，所述第一收納腔內分別鉸接有可轉動出第一收納腔的第一支撐桿與第二支撐桿，所述第一支撐桿與第二支撐桿兩者之間間隔設置且兩者的轉動方向相互平行，所述第一支撐桿遠離鉸接的位置固設有左廣角攝像頭、所述第二支撐桿遠離鉸接的位置固設有右廣角攝像頭，所述左廣角攝像頭可隨第一支撐桿轉出第一收納腔、右廣角攝像頭可隨第二支撐桿轉出第一收納腔，所述第一收納腔內設有驅動第一支撐桿轉動的第一驅動構件以及驅動第二支撐桿轉動的第二驅動構件，所述第二收納腔內鉸接有可轉動出第二收納腔的第三支撐桿，所述第三支撐桿遠離鉸接的位置固設有前攝像頭與后攝像頭，所述前攝像頭與后攝像頭可隨第三支撐桿轉動出第二收納腔，所述第二收納腔內設有驅動第三支撐桿轉動的第三驅動構件。

通過采用上述技術方案，第一驅動構件驅動第一支撐桿圍繞于鉸接位置轉動，轉動中的第一支撐桿帶動左廣角攝像頭轉動出第一收納腔，第二驅動構件驅動第二支撐桿圍繞于鉸接位置轉動，轉動中的第二支撐桿帶動右廣角攝像頭轉動出第一收納腔，通過左廣角攝像頭與右廣角攝像頭分別用于照射車輛的左方與右方。第三驅動構件驅動第三支撐桿圍繞于鉸接位置轉動，轉動中的第三支撐桿帶動前攝像頭與后攝像頭轉動出第二收納腔，通過前攝像頭與后攝像頭用于照射車輛的前方與后方，通過該四種攝像頭之間的配合在車輛的顯示屏上形成360度全景觀察，駕駛者通過顯示屏的觀察能避免因車輛而造成的視野盲區，使駕駛者能準確的觀察判斷相距距離，從而避免事故的發生。

進一步設置為：所述第三支撐桿為伸縮桿，所述伸縮桿包括外桿以及設置于外桿內部且沿外桿軸向滑移的內桿，所述外桿的一端固設有第四電機，所述第四電機的轉軸上同軸固設有延伸進內桿的螺桿，所述螺桿與內桿同軸設置且螺紋連接，所述的前攝像頭與后攝像頭固設于內桿背對第四電機的一端。

通過采用上述技術方案，第四電機驅動螺桿轉動，轉動中的螺桿與內桿螺紋連接從而驅動內桿沿外桿的軸向進行滑移，達到伸縮的目的；通過該種設置方式可改變前攝像頭與后攝像頭的高度，達到更好的照射視野，進一步減少照射盲區的存在。

進一步設置為：所述第一驅動構件包括固設于第一收納腔的第一電機、固設于第一電機轉軸的第一主動齒輪以及固設于第一支撐桿且與第一主動齒輪嚙合的第一從動齒輪。

通過采用上述技術方案，第一電機通過第一主動齒與第一從動齒輪兩者之間的嚙合傳動用于驅動第一支撐桿圍繞于鉸接位置進行轉動。