[實用新型]涂裝側推式C型吊具有效
| 申請號: | 201821693912.1 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN209127881U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 孫大明;劉浩浩 | 申請(專利權)人: | 無錫市百暢機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/24 | 分類號: | B66C1/24;C25D13/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 214156*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側推 吊具主體 軌道 主承載 涂裝 吊梁 本實用新型 承載 推鉤 前處理電泳室體 對稱設置 涂裝作業 維修方便 直線驅動 側面 上下坡 吊具 室內 移動 制作 | ||
本實用新型公開了一種涂裝側推式C型吊具,包括:主承載軌道、承載吊梁和吊具主體,承載吊梁固定連接在主承載軌道上,在承載吊梁上布置對稱設置的吊具主體,主承載軌道的側面布置有側推軌道推鉤,側推軌道推鉤可在主承載軌道的側面推動吊具主體進行移動,帶動吊具主體在涂裝室內進行涂裝作業。通過上述方式,本實用新型涂裝側推式C型吊具采用直線驅動方式進行側推軌道,能夠實現H型鋼軌道中吊具的推動,實現吊具在前處理電泳室體中穩定的上下坡運行,結構簡單可靠,制作維修方便。
技術領域
本實用新型涉及汽車裝配技術領域,特別是涉及一種涂裝側推式C型吊具。
背景技術
隨著汽車裝配用吊具載具在汽車制造行業的大規模應用,作為配合車身的主要配合載具——吊具在車輛涂裝工藝過程中起著至關重要的作用。
隨著汽車產品的增加,對涂裝車的品質要求大大提高。現有涂裝車間在進行涂裝作業時,吊具的推動行進過程中容易突發停滯導致運行不穩定,這就會影響涂裝生產線的連續噴涂,影響涂裝質量。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種涂裝側推式C型吊具,采用直線驅動方式進行側推軌道,能夠實現H型鋼軌道中吊具的推動,實現吊具在前處理電泳室體中穩定的上下坡運行,保證涂裝室的噴涂質量,結構簡單可靠,制作維修方便。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種涂裝側推式C型吊具,包括:主承載軌道、承載吊梁和吊具主體,承載吊梁固定連接在主承載軌道上,在承載吊梁上布置對稱設置的吊具主體,
主承載軌道的側面布置有側推軌道推鉤,側推軌道推鉤可在主承載軌道的側面推動吊具主體進行移動,帶動吊具主體在涂裝室內進行涂裝作業。
在本實用新型一個較佳實施例中,吊具主體呈C字型設置。
在本實用新型一個較佳實施例中,側推軌道推鉤布置在主承載軌道的一側,側推軌道推鉤的底部與承載吊梁固定連接。
在本實用新型一個較佳實施例中,主承載軌道為H型鋼承載軌道,側推軌道推鉤可隨著主承載軌道的變軌而進行嚙合變軌。
在本實用新型一個較佳實施例中,側推軌道推鉤上還布置有可對吊具主體進行限位的撥爪。
在本實用新型一個較佳實施例中,側推軌道推鉤在主承載軌道的側面沿著吊具主體的行進方向進行直線驅動。
在本實用新型一個較佳實施例中,主承載軌道與吊具主體之間絕緣布置,側推軌道推鉤均與吊具主體之間絕緣布置。
本實用新型的有益效果是:本實用新型涂裝側推式C型吊具采用直線驅動方式進行側推軌道,實現H型鋼軌道中吊具的推動,實現吊具在前處理電泳室體中穩定的上下坡運行,保證涂裝室的噴涂質量,結構簡單可靠,制作維修方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型的涂裝側推式C型吊具一較佳實施例的主視圖;
圖2是本實用新型的涂裝側推式C型吊具一較佳實施例的側視圖;
附圖中各部件的標記如下:100、主承載軌道,200、承載吊梁,300、吊具主體,400、側推軌道推鉤,401、撥爪。
具體實施方式
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