[實(shí)用新型]隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821693760.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN209555734U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳敦彬;張建國(guó);丁國(guó)盛;張曉能;馬超;鄧平;李壯;敖繼云;楊占路;張彪;史志鵬;趙柱;王宗亮;董守斌;陳鵬飛;王志東;雷雪東;杜博文;楊曉軍;魏宏;郭宇哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)有限公司;中鐵六局集團(tuán)路橋建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吝秀梅

本實(shí)用新型提供一種隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)。所述隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)包括托架、調(diào)高裝置、切割驅(qū)動(dòng)和切割片，所述調(diào)高裝置包括豎桿、齒輪裝置和調(diào)節(jié)盤，所述豎桿自所述托架向上豎直延伸，其一側(cè)設(shè)有齒條，其正面設(shè)有標(biāo)高線；所述齒輪裝置內(nèi)設(shè)有一與所述齒條配合的齒輪，所述調(diào)節(jié)盤與所述齒輪連接；所述切割驅(qū)動(dòng)與所述齒輪裝置連接，其輸出軸向下設(shè)置；該輸出軸末端設(shè)有切割片。與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)、水平調(diào)節(jié)，保證溝幫高程線型順直，進(jìn)而確保隧道路面平整度及高程線型符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)。

背景技術(shù)

隧道混凝土路面下面層頂面線型及平整度是隧道行車舒適度的最主要控制指標(biāo)，國(guó)內(nèi)目前隧道混凝土路面施工多為分幅澆筑，施工工藝繁雜，施工周期長(zhǎng)。

公路隧道路面下面層混凝土全幅施工較分幅施工而言，能化簡(jiǎn)工藝，縮短一半以上施工周期，但由于兩側(cè)溝幫（混凝土攤鋪機(jī)行走軌道）較薄，溝幫施工無法精確控制整體標(biāo)高線型，加之溝幫頂層存在浮漿，強(qiáng)度不足，導(dǎo)致攤鋪機(jī)在溝幫行進(jìn)作業(yè)時(shí)因自重及作業(yè)荷載，混凝土路面的整體線型及路面平整度控制受到制約。

因此，有必要提供一種隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)解決以上技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種既操作簡(jiǎn)單，又能高效、高質(zhì)量切割水溝溝幫的隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)，。

本實(shí)用新型提供的一種隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)，包括：

托架，其位于所述切割機(jī)的底部；

調(diào)高裝置，其包括豎桿、齒輪裝置和調(diào)節(jié)盤，所述豎桿自所述托架向上豎直延伸，其一側(cè)設(shè)有齒條，其正面設(shè)有標(biāo)高線；所述齒輪裝置內(nèi)設(shè)有一與所述齒條配合的齒輪，所述調(diào)節(jié)盤在豎桿的正面位于所述齒輪裝置的外側(cè)，且在垂直于所述齒條延伸方向上與所述齒輪連接；

切割驅(qū)動(dòng)，其臨近所述齒條方向與所述齒輪裝置通過一連接桿連接，其輸出軸向下設(shè)置；

切割片，其設(shè)于所述切割驅(qū)動(dòng)的輸出軸末端。

優(yōu)選的，還包括橫向滑動(dòng)裝置，所述橫向滑動(dòng)裝置連接于所述托架和豎桿之間，所述豎桿通過所述橫向滑動(dòng)裝置沿所述托架位移。

優(yōu)選的，所述橫向滑動(dòng)裝置包括：

滑動(dòng)軸，設(shè)于所述托架上方；

滑動(dòng)鋼管，套設(shè)于所述滑動(dòng)軸上，其上端與所述豎桿連接。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)軸為圓鋼，其包括水平設(shè)置的配合桿和沿所述配合桿兩端豎直向下延伸的連接桿，所述連接桿與所述托架固定，所述配合桿與所述滑動(dòng)鋼管配合。

優(yōu)選的，所述連接桿下端臨近所述切割驅(qū)動(dòng)側(cè)設(shè)有一防護(hù)罩，所述防護(hù)罩延伸至切割片的下端。

優(yōu)選的，還包括：

水箱，其設(shè)置在所述托架上，且位于豎桿遠(yuǎn)離切割驅(qū)動(dòng)側(cè)；

水管，自所述水箱向所述切割片延伸。

優(yōu)選的，所述水管臨近水箱上設(shè)有一用于開水或關(guān)水的閥門。

優(yōu)選的，所述切割驅(qū)動(dòng)為電動(dòng)機(jī)。

優(yōu)選的，還包括設(shè)于所述托架底部的行走裝置。

優(yōu)選的，所述托架由∠5*5角鋼焊成的矩形結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)軸為Ф20圓鋼。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的隧道混凝土路面兩側(cè)水溝溝幫修整切割機(jī)具有以下有益效果：