[實用新型]一種電子道閘主機安全保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821692365.5
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209066328U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設計）人: 王彬
• 申請（專利權）人: 南京鼎擎科技有限責任公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種電子道閘主機安全保護裝置，包括防護框架，所述防護框架的外側安裝有機體防護外殼，所述防護框架的鏤空處安裝有防護欄，所述防護框架的內側頂端安裝有電機，所述電機的一端安裝有防爆護欄，所述電機的另一端安裝有軸承座，所述軸承座的內側安裝有傳動帶輪，所述防護框架的底端安裝有底座，所述防護框架的頂端安裝有遮陽防水蓋，所述遮陽防水蓋的外側安裝有排水槽，所述遮陽防水蓋的頂端中部安裝有隔熱罩，所述隔熱罩的頂端安裝有蒸汽出口。本實用新型安裝有防護框架，且防護框架是裝置的主要骨架，電機安裝在防護框架內，在防護框架的一端安裝有防爆護欄，可以對電機進行防爆保護。

技術領域

本實用新型涉及安全保護裝置技術領域，具體為一種電子道閘主機安全保護裝置。

背景技術

電子道閘主機安全保護裝置是用來對驅動道閘的電機進行防護的裝置，道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入，電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。

目前階段的安全保護裝置存在諸多的不足之處，例如，防護能力差，保護不夠全面，且安裝拆卸不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電子道閘主機安全保護裝置，以解決上述背景技術中提出的防護能力差，保護不夠全面，且安裝拆卸不方便等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電子道閘主機安全保護裝置，包括防護框架，所述防護框架的外側安裝有機體防護外殼，所述防護框架的鏤空處安裝有防護欄，所述防護框架的內側頂端安裝有電機，所述電機的兩側安裝有夾套，所述電機的一端安裝有防爆護欄，所述電機的另一端安裝有軸承座，所述軸承座的內側安裝有傳動帶輪，所述傳動帶輪上安裝有傳動帶，所述防護框架的中部安裝有齒輪箱，所述齒輪箱的一端安裝有輸出軸，所述防護框架的底端安裝有底座，所述防護框架的頂端安裝有遮陽防水蓋，所述遮陽防水蓋的外側安裝有排水槽，所述遮陽防水蓋的頂端中部安裝有隔熱罩，所述隔熱罩的頂端安裝有蒸汽出口。

優(yōu)選的，所述夾套通過螺栓固定在防護框架的頂端內側，且電機鑲嵌在兩個夾套的內側。

優(yōu)選的，所述防爆護欄共設置有三條，且三條防爆護欄焊接在防護框架，且三條防爆護欄位于電機的末端。

優(yōu)選的，所述齒輪箱的一端安裝有傳動軸，且傳動軸與傳動帶輪通過傳動帶傳動連接。

優(yōu)選的，所述齒輪箱的內部安裝有齒輪組，且輸出軸與傳動軸通過齒輪組傳動連接。

優(yōu)選的，所述輸出軸的一端與連桿機構傳動連接，且連桿機構與檔桿傳動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型安裝有防護框架，且防護框架是裝置的主要骨架，電機安裝在防護框架內，在防護框架的一端安裝有防爆護欄，可以對電機進行防爆保護，且在防護框架的頂端安裝有遮陽防水蓋，通過其方便雨水的排出，避免對電機造成影響，且在遮陽防水蓋的頂端中部安裝有隔熱罩，在隔熱罩的內部設置有水，可以蒸發(fā)吸熱，使防護框架處在陰涼環(huán)境下，提高防護效果；

2、本實用新型的電機通過鑲嵌方式夾持固定在夾套內，夾套通過螺栓固定在防護框架上，方便電機的安裝拆卸，在防護框架的外側安裝有機體防護外殼，在機體防護外殼的底端安裝有底座，方便裝置的固定。

附圖說明