[實(shí)用新型]一種用于機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821692127.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209340845U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張世平;高鴻飛;王鳳;唐強(qiáng);楊小燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川新筑智能工程裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N29/00 | 分類號(hào): | F16N29/00;F16N13/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
| 地址: | 610000 四川省眉*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后機(jī)架 前機(jī)架 轉(zhuǎn)向油缸 上承載板 下承載板 壓力檢測(cè)裝置 智能潤(rùn)滑系統(tǒng) 本實(shí)用新型 從上到下 鉸接式 油泵 使用壽命 鉸接 銷軸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的智能潤(rùn)滑系統(tǒng),包括前機(jī)架(1)和后機(jī)架(2),所述前機(jī)架(1)一端從上到下依次設(shè)有前機(jī)架上承載板(3)、前機(jī)架下承載板A(4)和前機(jī)架下承載板B(5),后機(jī)架(2)一端從上到下依次設(shè)有后機(jī)架上承載板A(6)、后機(jī)架上承載板B(7)和后機(jī)架下承載板(8),前機(jī)架(1)和后機(jī)架(2)之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)向油缸(12),轉(zhuǎn)向油缸(12)通過轉(zhuǎn)向油缸銷軸(13)分別與前機(jī)架(1)和后機(jī)架(2)鉸接,轉(zhuǎn)向油缸(12)連接壓力檢測(cè)裝置(15),壓力檢測(cè)裝置(15)連接自動(dòng)潤(rùn)油泵(14)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)能在裝轉(zhuǎn)向油缸工作時(shí)自動(dòng)對(duì)銷軸進(jìn)行潤(rùn)滑,提高使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的潤(rùn)滑,是在每班設(shè)備工作前,通過手動(dòng)注油泵,對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油,來保證設(shè)備的基本潤(rùn)滑。這種加注潤(rùn)滑油的方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且工作時(shí)間越長(zhǎng),潤(rùn)滑效果越差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種用于機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于機(jī)架鉸接式轉(zhuǎn)向的智能潤(rùn)滑系統(tǒng),包括前機(jī)架和后機(jī)架,所述前機(jī)架一端從上到下依次設(shè)有前機(jī)架上承載板、前機(jī)架下承載板A和前機(jī)架下承載板B,后機(jī)架一端從上到下依次設(shè)有后機(jī)架上承載板A、后機(jī)架上承載板B和后機(jī)架下承載板,所述前機(jī)架上承載板一端設(shè)置在后機(jī)架上承載板A和后機(jī)架上承載板B之間且通過轉(zhuǎn)向銷軸A鉸接,所述后機(jī)架下承載板一端設(shè)置在前機(jī)架下承載板A和前機(jī)架下承載板B之間且通過轉(zhuǎn)向銷軸B鉸接,前機(jī)架和后機(jī)架之間還設(shè)置有轉(zhuǎn)向油缸,轉(zhuǎn)向油缸通過轉(zhuǎn)向油缸銷軸分別與前機(jī)架和后機(jī)架鉸接,轉(zhuǎn)向油缸連接壓力檢測(cè)裝置,壓力檢測(cè)裝置連接自動(dòng)潤(rùn)油泵,自動(dòng)潤(rùn)油泵分別通過油路連接轉(zhuǎn)向銷軸A、轉(zhuǎn)向銷軸B和轉(zhuǎn)向油缸銷軸。
具體地,所述的轉(zhuǎn)向銷軸A、轉(zhuǎn)向銷軸B和轉(zhuǎn)向油缸銷軸上均設(shè)置有注油孔自動(dòng)潤(rùn)油泵分別通過油路連接注油孔。
具體地,所述前機(jī)架上承載板、前機(jī)架下承載板A和前機(jī)架下承載板B均焊接在前機(jī)架上,所述后機(jī)架上承載板A、后機(jī)架上承載板B和后機(jī)架下承載板均焊接在后機(jī)架上。
具體地,所述的注油孔為倒T字型,其貫穿轉(zhuǎn)向銷軸A、轉(zhuǎn)向銷軸B和轉(zhuǎn)向油缸銷軸的頂部和側(cè)面。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過檢測(cè)轉(zhuǎn)向油缸的壓力變化來控制自動(dòng)潤(rùn)滑油泵的工作,在轉(zhuǎn)向油缸工作的同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑,同步率高,能減少銷軸的磨損,提高裝置的使用壽命。
附圖說明
圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為體1中A-A處的放大圖;
圖中:1-前機(jī)架,2-后機(jī)架,3-前機(jī)架上承載板,4-前機(jī)架下承載板A,5-前機(jī)架下承載板B,6-后機(jī)架上承載板A,7-后機(jī)架上承載板B,8-后機(jī)架下承載板,9-轉(zhuǎn)向銷軸A,10-轉(zhuǎn)向銷軸B,11-注油孔,12-轉(zhuǎn)向油缸,13-轉(zhuǎn)向油缸銷軸,14-自動(dòng)潤(rùn)油泵,15-壓力檢測(cè)裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
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