[實(shí)用新型]一種圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821690913.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209021538U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周平香;劉承強(qiáng);汪成國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/053 | 分類號(hào): | B23K37/053 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330001 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位銷 圓套管 焊接 定位機(jī)構(gòu) 安裝支座 壓緊氣缸 橢圓度 夾具 本實(shí)用新型 定位間隙 焊接變形 焊接過程 套管內(nèi)壁 圓環(huán)形 變小 減小 螺接 脹開 裝配 取出 驗(yàn)證 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型涉及一種圓套管焊接的脹型定位機(jī)構(gòu),包括壓緊氣缸,連接塊,脹型塊,脹型定位銷,圓套管及定位銷安裝支座。所述的脹型定位銷通過螺接與定位銷安裝支座連接;所述的脹型定位銷為圓環(huán)形(內(nèi)部為錐形),并等分為八部分;所述的脹型塊通過連接塊與壓緊氣缸連接,前端為錐形。在夾具上采用新型的圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu),焊接過程中脹型定位銷脹開與套管內(nèi)壁接觸,減小因定位間隙帶來焊接變形導(dǎo)致的橢圓度,焊接完成后,脹型定位銷回縮外徑變小,零件取出、裝配輕松。實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證,使用該新型圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu)后,圓套管焊后橢圓度可以由1.5mm降低到0.5mm。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域,帶有圓套管零件的分總成焊接生產(chǎn)夾具,具體來說涉及一種圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車底盤上的后副車架、控制臂等基本都為焊接分總成,且分總成上都有圓套管零件,焊接后圓套管內(nèi)需要壓裝襯套。但傳統(tǒng)的套管定位銷為定直徑設(shè)計(jì),與便于零件的裝取,定位銷外徑與套管內(nèi)徑之間會(huì)預(yù)留0.1~0.15mm間隙。焊接完成后,由于焊接變形導(dǎo)致套管嚴(yán)重橢圓,通常達(dá)到1.5mm左右,從夾具上取出困難,且襯套壓裝困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種脹型定位機(jī)構(gòu),達(dá)到如下目的:
1)脹型塊下行進(jìn)入脹型定位銷中間,將脹型定位銷的八片定位塊撐開與圓套管內(nèi)壁接觸,杜絕因套管與定位銷間的間隙帶來的焊接變形。2)脹型塊上行離開脹型定位銷后,定位銷外徑回收,與套管存在間隙,便于總成零件的取出。3)由于控制脹型塊的氣缸在焊接過程中一直處于通氣的狀態(tài),即脹型塊一直受到一個(gè)向下的推力,從而給定位銷往外擴(kuò)張的力,對(duì)套管起到脹型的作用。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案為:
一種減小圓套管焊接橢圓度脹型定位機(jī)構(gòu),包括壓緊氣缸,連接塊,脹型塊,脹型定位銷,圓套管及定位銷安裝支座。脹型定位銷通過螺接與定位銷安裝支座連接;脹型定位銷為圓環(huán)形,并等分為八部分;脹型塊通過連接塊與壓緊氣缸連接,且前端為錐形。
進(jìn)一步的,脹型定位銷被均勻分成八等份,定位銷中間設(shè)計(jì)成錐形。
進(jìn)一步的,脹型塊前端設(shè)計(jì)為錐形,與脹型定位銷4中間錐形部分相配合。
進(jìn)一步的,脹型塊下行進(jìn)入脹型定位銷中間,將脹型定位銷的八片定位塊撐開與圓套管內(nèi)壁接觸,杜絕因套管與定位銷間的間隙帶來的焊接變形。
進(jìn)一步的,壓緊氣缸在焊接過程中一直處于通氣狀態(tài),即脹型塊一直受到一個(gè)向下的推力,從而給定位銷往外擴(kuò)張的力,對(duì)套管起到脹型的作用。
進(jìn)一步的,脹型塊上行離開脹型定位銷后,定位銷外徑回收,與套管存在間隙,便于總成零件的取出。
本實(shí)用新型的有益效果是:在夾具上采用新型的圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu),焊接過程中脹型定位銷脹開與套管內(nèi)壁接觸,減小因定位間隙帶來焊接變形導(dǎo)致的橢圓度,焊接完成后,脹型定位銷回縮外徑變小,零件取出、裝配輕松。同時(shí),由于脹型塊在焊接過程中始終受到一個(gè)向下運(yùn)動(dòng)的力,轉(zhuǎn)化到脹型定位銷上為持續(xù)往外擴(kuò)張的力,對(duì)套管起到脹型的作用。實(shí)際生產(chǎn)中使用驗(yàn)證,使用該新型圓套管焊接脹型定位機(jī)構(gòu)后,圓套管焊后橢圓度可以由1.5mm降低到0.5mm,即明顯的減小了圓套管焊接的橢圓度。
附圖說明
圖1、圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為壓緊氣缸,2為連接塊, 3為脹型塊,4為脹型定位銷,5為圓套管, 6為定位銷安裝支座。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例: 參見圖1及圖2。
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