[實用新型]一種排氣管澆鑄模具

有效

• 申請號: 201821689993.8
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208929140U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張輝;郭浩
• 申請（專利權）人: 無錫市銘騰模具科技有限公司
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24;B22C9/20;B22C9/08;B22C9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種排氣管澆鑄模具，屬于澆鑄模具領域，其技術方案要點是包括上模板和下模板，所述上模板和下模板依次逐層設置，所述上模板的一面開設置有上型腔，所述下模板的一面開有與上型腔配合的下型腔，所述下型腔中安裝有設置有用于成型排氣管內部管道的第一型砂塊和第二型砂塊，第一型砂塊和第二型砂塊插接配合，所述下型腔中還設置有第三型砂塊和第四型砂塊，所述第三型砂塊和第四型砂塊包裹部分第二型砂塊，這種排氣管澆鑄模具的優點在于專用于成型某種排氣管。

技術領域

本實用新型涉及澆鑄模具，特別涉及一種排氣管澆鑄模具。

背景技術

隨著我國汽車工業的高速發展，我國已經具備了自主研發并生產汽車的能力，排氣管是汽車中的一個重要的組件，排氣管主要應用在汽車的動力組件中，如汽車發動機等等，排氣管一般通過鑄造的方式制造，將熔融態的金屬溶液注入到模具中，等待冷卻成型之后，得到所需要的鑄件。

公告號為CN204262292U的中國專利公開了一種排氣管鑄造模具，包括排氣管型腔；橫澆道，其設置有澆口；以及水口，排氣管型腔通過若干個該水口與所述橫澆道連接；橫澆道與每個該水口的連接處均設置有一個冒口；水口的上壁面為一傾斜面，該上壁面由所述冒口的上部向下傾斜延伸至所述排氣管型腔。

現需要生產一種如圖1所示的排氣管，這種排氣管包括主管道a和四個副管道b，四個副管道b與主管道a連通，并且四個副管道b呈樹狀布置,現在的市場中沒有生產這種排氣管的模具，現在設計一種成型這種排氣管的澆鑄模具。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種排氣管澆鑄模具，其優點在于專用于成型某種排氣管。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種排氣管澆鑄模具，包括上模板和下模板，所述上模板和下模板依次逐層設置，所述上模板的一面開設置有上型腔，所述下模板的一面開有與上型腔配合的下型腔，所述下型腔中安裝有設置有用于成型排氣管內部管道的第一型砂塊和第二型砂塊，第一型砂塊和第二型砂塊插接配合，所述下型腔中還設置有第三型砂塊和第四型砂塊，所述第三型砂塊和第四型砂塊包裹部分第二型砂塊。

通過采用上述技術方案，上型腔和下型腔隨著上模板和下模板的接觸而成型與需要成型的排氣管外形相同的空腔，第一型砂塊和第二型砂塊放置在下型腔中，第一型砂塊和第二型砂塊與排氣管的管道外形相同，并且第三型砂塊和第四型砂塊包裹部分第二型砂塊，在成型的過程中，金屬液體注入到模具中，金屬液體充滿上型腔和下型腔，等待冷卻成型之后，形成排氣管。

進一步的，所述第二型砂塊上設置有彎曲部，所述彎曲部呈樹狀設置，所述第三型砂塊和第四型砂塊包裹彎曲部。

通過采用上述技術方案，彎曲部主要用于成型排氣管的副管道b的內部形狀。

進一步的，所述第三型砂塊上開有第一卡槽，所述第四型砂塊上開有第二卡槽，所述彎曲部的一半嵌入到第一卡槽中，另一半第二卡槽嵌入到第二卡槽中，并且第一卡槽和第二卡槽的尺寸大于彎曲部。

通過采用上述技術方案，第一卡槽和第二卡槽的尺寸大于彎曲部，即第一卡槽和第二卡槽上均留有容納金屬液體的間隙，主要用于成型副管道b的外部形狀。

進一步的，所述上模板的中心位置豎直設置有主澆孔，所述主澆孔呈圓形設置，所述下模板的上表面上開有沿水平方向設置的主流道，所述主澆孔與主流道連通。

通過采用上述技術方案，在鑄造成型的過程中，金屬液體首先注入到主澆孔中，之后沿從上到下的運動方向流入到主流道中，之后金屬液體沿主流道注入到上型腔中。

進一步的，所述主澆孔的入口設置有注液套筒，所述注液套筒的內孔直徑與主澆孔的直徑相同。

通過采用上述技術方案，注液套筒主要用于和外界的注液設備連接，并且有利于提高連接處的緊密程度。