[實用新型]乳化液供液系統及綜采工作面

有效

• 申請號: 201821689516.1
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208982073U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 盛林;王立峰;張洪濤;劉忠明;靳華
• 申請（專利權）人: 國家能源投資集團有限責任公司;神華寧夏煤業集團有限責任公司
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D23/26
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃姝

本實用新型公開了一種乳化液供液系統及綜采工作面，該乳化液供液系統包括乳化液供給裝置、配液箱、乳化泵和控制器，所述乳化液供給裝置包括電潛泵，所述配液箱內設置有第一液位傳感器，所述控制器的一端與所述第一液位傳感器通信連接，所述控制器的另一端與所述電潛泵通信連接，所述配液箱的一端通過第一輸油管與所述電潛泵連通，所述配液箱的另一端通過第二輸油管與所述乳化泵連通。實施本實用新型，將配液箱通過電潛泵與乳化液供給裝置連通，并在配液箱內設置第一液位傳感器，當第一液位傳感器檢測到配液箱內的乳化液的液位低于預設值時，控制器控制電潛泵開啟，通過電潛泵將乳化液供給裝置中的乳化液輸送至配液箱，實現自動添加乳化液。

技術領域

本實用新型涉及煤礦機械領域，尤其涉及一種乳化液供液系統及綜采工作面。

背景技術

在我國綜合機械化采煤工藝技術日益成熟，適應條件越來越廣，綜合機械化采煤方法已成為我國主流采煤方法，目前，針對不同采煤地質條件，均有相應地成熟配套綜合機械化采煤設備。綜采工作面采煤設備核心技術是工作面液壓系統，隨著我國綜合機械化采煤設備向高電壓、高功率，液壓支架向高工作阻力方向發展，再加上工作面布置長度越來越長，因此對綜采工作面乳化泵的供液能力要求越來越高，在井下，由于綜采工作面移動變電站、乳化液泵站等大型設備放置鋪設軌道的平板車上，形成長度約為100米的可移動的設備平臺，因此稱為設備列車。

現有的綜采工作面的乳化液泵箱、配液箱共同放置在設備列車上，隨工作面推進一起移動，作業人員間隔一段時間攀爬到設備列車上查看乳化液泵箱中的乳化液容量，當乳化液泵箱中的乳化液偏少時，通過人工向乳化液泵箱內添加乳化液，無法實現自動添加乳化液，效率低，成本高。同時，由于設備列車通常和運輸順槽膠帶輸送機布置在同一條巷道內，隨著液化泵站的功率越來越大，相應地也會增加乳化泵的體積，這就使得乳化泵與膠帶輸送機之間間距相應減小，設備增加的體積，擠占了員工作業空間，作業人員在添加乳化液時，需要將乳化液搬運至乳化液泵箱旁邊，使用手拉葫蘆，將乳化液油桶吊起向乳化液泵箱內添加乳化液，勞動強度大、作業不方便，人工效率低下，造成工作面停機時間較長向乳化泵箱中添加乳化液，使得人工將乳化液添加到乳化泵箱中越來越困難，增加了作業風險，進一步提高用工成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術需要人工添加乳化液，成本高，效率低的不足，提供一種乳化液供液系統及綜采工作面。

本實用新型的技術方案提供一種乳化液供液系統，包括乳化液供給裝置、配液箱、乳化泵和控制器，所述乳化液供給裝置包括電潛泵，所述配液箱內設置有第一液位傳感器，所述控制器的一端與所述第一液位傳感器通信連接，所述控制器的另一端與所述電潛泵通信連接，所述配液箱的一端通過第一輸油管與所述電潛泵連通，所述配液箱的另一端通過第二輸油管與所述乳化泵連通。

進一步的，所述乳化液供給裝置還包括氣動泵、乳化液泵箱和至少一個乳化液油桶，所述電潛泵設置在所述乳化液泵箱內，所述乳化液泵箱通過所述電潛泵與所述配液箱連通，所述氣動泵分別通過第三輸油管與所述乳化液油桶和所述乳化液泵箱連通。

進一步的，所述乳化液供給裝置還包括用于控制所述氣動泵開啟或者關閉的截止閥，所述截止閥與所述控制器通信連接。

進一步的，所述乳化液泵箱內設置有第二液位傳感器，所述控制器的一端與所述第二液位傳感器通信連接，所述控制器的另一端與所述截止閥通信連接。

進一步的，所述乳化液泵箱上還設置有警示器，所述警示器與所述控制器通信連接。

進一步的，所述乳化液油桶為多個，所述乳化液供給裝置還包括分接器，所述分接器上設置有出油口、以及多個吸油口，所述出油口通過第四輸油管與所述氣動泵連通，所述多個吸油口分別通過第五輸油管與多個所述乳化液油桶連通。

進一步的，所述第四輸油管的直徑為40毫米-60毫米。

進一步的，所述第五輸油管的直徑為20毫米-40毫米。