[實(shí)用新型]一種玻璃基板自動(dòng)上下料倉有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821689307.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209097751U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喻瀧;余雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江鼎晶科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G49/06 | 分類號(hào): | B65G49/06 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市昌盛*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 料盤 放置機(jī)構(gòu) 升降機(jī)構(gòu) 自動(dòng)上下料倉 本實(shí)用新型 限位感應(yīng)器 玻璃基板 電機(jī)組 鏈輪 電機(jī) 自動(dòng)停止運(yùn)動(dòng) 單獨(dú)控制 定位精確 鏈輪連接 上下運(yùn)動(dòng) 托盤限位 系統(tǒng)軟件 限位運(yùn)動(dòng) 自動(dòng)監(jiān)測(cè) 感應(yīng)器 對(duì)稱 鏈條 監(jiān)測(cè) 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了一種玻璃基板自動(dòng)上下料倉,包括料盤放置機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和電機(jī)組,料盤放置機(jī)構(gòu)有兩個(gè),且分別對(duì)稱位于升降機(jī)構(gòu)的兩側(cè),料盤放置機(jī)構(gòu)上安裝有監(jiān)測(cè)料盤的料盤感應(yīng)器;升降機(jī)構(gòu)上安裝有控制托盤限位運(yùn)動(dòng)的限位感應(yīng)器,當(dāng)料盤放置機(jī)構(gòu)在升降機(jī)構(gòu)的兩側(cè)上下運(yùn)動(dòng)到限定的位置時(shí),限位感應(yīng)器會(huì)將信號(hào)傳送給系統(tǒng)軟件,使其自動(dòng)停止運(yùn)動(dòng),電機(jī)組包括兩個(gè)電機(jī),兩個(gè)電機(jī)的下側(cè)均安裝有A鏈輪,A鏈輪通過鏈條分別與支撐塊下端的B鏈輪連接,可分別單獨(dú)控制料盤放置機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型使用可靠,定位精確高,可自動(dòng)監(jiān)測(cè)料盤和控制其限位運(yùn)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種玻璃基板自動(dòng)上下料倉。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)于各種零件加工設(shè)備的應(yīng)用越來廣泛,在迅猛發(fā)展的同時(shí),人們對(duì)它的安全、效率、所處的環(huán)境等要求也越來越高,與之相配套的供料傳送自動(dòng)化需求也越來越迫切。
在生產(chǎn)線上,玻璃基板一般是放置在料盤上進(jìn)行運(yùn)輸。然而,在現(xiàn)有技術(shù)中,料盤在上下料時(shí)無法得到有效的掌控,且運(yùn)輸?shù)膯⑼>咳斯げ僮鳎詣?dòng)化程度低,運(yùn)輸效率相對(duì)低下,從而影響整個(gè)生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用可靠,定位精確高,可自動(dòng)限位和自動(dòng)監(jiān)測(cè)料盤的玻璃基板自動(dòng)上下料倉。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該玻璃基板自動(dòng)上下料倉,其特征在于,包括料盤放置機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和電機(jī)組,所述料盤放置機(jī)構(gòu)有兩個(gè),且分別對(duì)稱位于升降機(jī)構(gòu)的兩側(cè),所述料盤放置機(jī)構(gòu)包括托盤,所述托盤上設(shè)有分別與托盤四條邊垂直的四組導(dǎo)槽,所述托盤的下端設(shè)有四塊螺母鎖板,所述螺母鎖板通過螺絲與托盤上端的兩個(gè)鈑金導(dǎo)向板和兩個(gè)料盤擋板連接,所述托盤上端靠近升降機(jī)構(gòu)處設(shè)有料盤感應(yīng)器,所述托盤的下端與升降倉滑塊和兩塊料倉筋板兩兩垂直連接,所述托盤與料倉筋板的接觸面上設(shè)有一缺口,該缺口的長(zhǎng)度不低于螺母鎖板的長(zhǎng)度,所述升降倉滑塊的左側(cè)設(shè)有一塊限位感應(yīng)片;所述升降機(jī)構(gòu)包括兩根絲桿、四塊導(dǎo)軌安裝板、上安裝板和下安裝板,所述絲桿上套設(shè)有與其形成螺紋配合的螺帽支架,所述絲桿的兩端分別通過支撐塊穿設(shè)在上安裝板和下安裝板上,所述絲桿的下端穿過支撐塊與B鏈輪連接,所述導(dǎo)軌安裝板上均設(shè)有滑塊導(dǎo)軌和兩條感應(yīng)器導(dǎo)軌,所述滑塊導(dǎo)軌上均安裝有兩個(gè)滑塊,所述感應(yīng)器導(dǎo)軌上均安裝有限位感應(yīng)器,所述四塊導(dǎo)軌安裝板位于上安裝板和下安裝板之間且組成一個(gè)支撐單元,所述上安裝板的上端面設(shè)有兩塊上限位擋塊,所述下安裝板上設(shè)有四塊優(yōu)力膠塊,所述電機(jī)組包括兩個(gè)電機(jī),所述兩個(gè)電機(jī)的下側(cè)均安裝有A鏈輪,所述A鏈輪通過鏈條分別與支撐塊下端的B鏈輪連接。
本實(shí)用新型所述鈑金導(dǎo)向板與所述料盤擋板位于導(dǎo)槽的上端,且沿導(dǎo)槽滑動(dòng)。
本實(shí)用新型所述托盤上還設(shè)有料盤,料盤通過四塊螺母鎖板與兩個(gè)鈑金導(dǎo)向板和兩個(gè)料盤擋板的連接固定在托盤上。
本實(shí)用新型所述升降倉滑塊與滑塊和螺帽支架固定連接,且限位感應(yīng)片與限位感應(yīng)器位于同一側(cè)面。
本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌安裝板通過四塊加強(qiáng)橫板和四塊加強(qiáng)筋板固定于上安裝板和下安裝板之間,所述加強(qiáng)橫板位于間距較近的兩根導(dǎo)軌安裝板之間且分別與上安裝板、下安裝板、導(dǎo)軌安裝板和加強(qiáng)筋板垂直連接,所述加強(qiáng)筋板位于加強(qiáng)橫板的內(nèi)側(cè)且分別與上安裝板和下安裝板垂直連接,間距較近的兩塊導(dǎo)軌安裝板之間的中心位置還設(shè)有兩塊支撐橫板。
本實(shí)用新型所述限位感應(yīng)器通過感應(yīng)器安裝座與感應(yīng)器導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
本實(shí)用新型所述滑塊導(dǎo)軌與感應(yīng)器導(dǎo)軌分別位于導(dǎo)軌安裝板的外側(cè)。
本實(shí)用新型所述絲桿位于支撐單元的內(nèi)側(cè)。
本實(shí)用新型所述四塊優(yōu)力膠塊分別位于支撐單元的外側(cè),上限位擋塊位于絲桿的前側(cè)。
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