[實用新型]一種路橋施工模板緊固裝置

有效

• 申請號: 201821689275.0
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN208981165U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 周偉;孔正洋;董國強;林麗霞;田玉;宋玲瓏;張寧;王旭
• 申請（專利權）人: 周偉
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 張亞玲

本實用新型公開了一種路橋施工模板緊固裝置，包括第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊分別固定在模板主體兩端的外壁上，且第一固定塊和第二固定塊的位置相對應，并且第一固定塊和第二固定塊中間貫穿有長螺栓，所述長螺栓一端的外壁與第一固定塊中間的通孔轉動連接，且長螺栓的另一端外壁與第二固定塊中間的通孔螺紋連接，并且長螺栓近第一固定塊一端的外壁與套筒的內側壁連接，套筒的一端與空心結構的固定架的內側壁轉動連接，且套筒的外壁固定有齒輪。該路橋施工模板緊固裝置采用第一固定塊和第二固定塊的結構，使得模板主體之間可通過長螺栓連接，并通過套筒、齒輪和螺桿的結構，使得模板主體之間的安裝和拆卸更加方便。

技術領域

本實用新型涉及路橋施工技術領域，具體為一種路橋施工模板緊固裝置。

背景技術

路橋工程按構造可以分為：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。按規范的單位工程劃分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環保工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程，路橋工程還包括城市軌道工程和鐵路工程。

現有的路橋施工過程中，工人通常利用鋼釘將模板釘死固定連接，此方式不僅安裝較為麻煩，導致模板拆卸十分不方便，從而不易重復利用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路橋施工模板緊固裝置，以解決上述背景技術中提出的模板的安裝和拆卸不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路橋施工模板緊固裝置，包括第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊分別固定在同一塊模板主體兩端的外壁上，且第一固定塊和第二固定塊的位置相對應，并且第一固定塊和第二固定塊中間貫穿有長螺栓，所述長螺栓一端的外壁與第一固定塊中間的通孔轉動連接，且長螺栓的另一端外壁與第二固定塊中間的通孔螺紋連接，并且長螺栓近第一固定塊一端的外壁與套筒的內側壁連接，套筒的一端與空心結構的固定架的內側壁轉動連接，且套筒的外壁固定有齒輪，齒輪與螺桿嚙合連接，螺桿的一端與固定架轉動連接，且螺桿的另一端穿過固定架與把手固定連接。

優選的，所述第一固定塊近第二固定塊的一側外壁焊接有套板，套板內設有空腔，第二固定塊近第一固定塊的一側外壁焊接有插板，插板和套板的空腔相吻合。

優選的，所述長螺栓的外壁設有環形凸起結構，該環形凸起結構和第一固定塊通孔內的環形凹槽相匹配。

優選的，所述模板主體的頂部固定有擋片，擋片的長度大于長螺栓的長度，且擋片的位置與第一固定塊和第二固定塊相對應，并且擋片設有翻邊結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該路橋施工模板緊固裝置采用第一固定塊和第二固定塊的結構，使得模板主體之間可通過長螺栓連接，并通過套筒、齒輪和螺桿的結構，使得模板主體之間的安裝和拆卸更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種路橋施工模板緊固裝置俯視圖；

圖2為本實用新型一種路橋施工模板緊固裝置正視圖；

圖3為本實用新型一種路橋施工模板緊固裝置側視圖。

圖中：1、把手，2、第一固定塊，3、套板，4、長螺栓，5、第二固定塊，6、套筒，7、插板，8、模板主體，9、固定架，10、螺桿，11、齒輪，12、擋片。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。