[實(shí)用新型]用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821688455.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN209096389U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張耀文;龔中杰;華帥;于濤;夏增芳;秦志強(qiáng);王丙輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): B60B35/12
• 分類號(hào): B60B35/12;B60B35/18
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，包括：

同軸設(shè)置的兩后驅(qū)動(dòng)橋；兩所述后驅(qū)動(dòng)橋相對(duì)的一端分別通過一法蘭安裝有一半驅(qū)動(dòng)殼，兩所述半驅(qū)動(dòng)殼之間通過緊固件連接為一完整的驅(qū)動(dòng)殼，所述驅(qū)動(dòng)殼上安裝有減速器；兩所述后驅(qū)動(dòng)橋的另一端均通過緊固件安裝有一后制動(dòng)總成；每一所述后制動(dòng)總成上安裝有一后制動(dòng)拉索總成；

每一所述法蘭包括一體設(shè)置的底座和套筒，所述底座通過緊固件與所述半驅(qū)動(dòng)殼安裝在一起；所述套筒內(nèi)套設(shè)有一定位安裝套，所述定位安裝套內(nèi)套設(shè)安裝有所述后驅(qū)動(dòng)橋，所述套筒通過緊固件與所述定位安裝套和后驅(qū)動(dòng)橋安裝在一起；

每一所述半驅(qū)動(dòng)殼上設(shè)置有一讓位孔，所述半驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)靠近所述讓位孔的一端安裝有兩個(gè)軸承；每一所述后驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端穿過所述讓位孔并安裝于兩所述軸承的內(nèi)圈內(nèi)，兩所述傳動(dòng)軸均通過所述減速器的動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述定位安裝套和所述后驅(qū)動(dòng)橋之間通過若干第一緊固裝置安裝在一起，若干所述第一緊固裝置沿所述定位安裝套的徑向均布。

3.如權(quán)利要求2所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述第一緊固裝置包括螺紋安裝于所述定位安裝套上的第一緊固殼體，所述第一緊固殼體內(nèi)設(shè)置有第一滑動(dòng)腔，所述第一滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一壓塊和第二壓塊，所述第一壓塊和第二壓塊均與所述第一滑動(dòng)腔密封設(shè)置，所述第一壓塊和第二壓塊之間填充壓縮氣體；所述第二壓塊上設(shè)置有弧形凸塊，所述后驅(qū)動(dòng)橋上設(shè)置有與所述弧形凸塊相適配的第一弧形凹槽；

所述第一滑動(dòng)腔內(nèi)螺紋安裝有驅(qū)動(dòng)塊，所述驅(qū)動(dòng)塊的一端與所述第一壓塊相抵。

4.如權(quán)利要求3所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述第一滑動(dòng)腔靠近所述弧形凸塊的一端設(shè)有用于阻擋所述第二壓塊的第一環(huán)形擋塊，所述第一環(huán)形擋塊與所述第二壓塊相對(duì)應(yīng)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述半驅(qū)動(dòng)殼和每一所述軸承之間通過若干第二緊固裝置安裝在一起，若干所述第二緊固裝置沿所述軸承的徑向均布。

6.如權(quán)利要求5所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述第二緊固裝置包括螺紋安裝于所述半驅(qū)動(dòng)殼上的第二緊固殼體，所述第二緊固殼體內(nèi)設(shè)置有第二滑動(dòng)腔，所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有第三壓塊，所述第三壓塊上設(shè)置有外螺紋段，所述第二滑動(dòng)腔上設(shè)置有與所述外螺紋段相適配的內(nèi)螺紋；

所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)置有金屬球，所述軸承的外圈上設(shè)置有與所述金屬球相適配的第二弧形凹槽；所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)還設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端與所述第三壓塊相抵，所述彈簧的另一端與所述金屬球相抵。

7.如權(quán)利要求6所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述第二滑動(dòng)腔靠近所述金屬球的一端設(shè)有第二環(huán)形擋塊，所述第二環(huán)形擋塊的內(nèi)徑小于所述金屬球的外徑。

8.如權(quán)利要求1所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述底座上設(shè)置有環(huán)形定位塊，所述半驅(qū)動(dòng)殼上設(shè)置有與所述環(huán)形定位塊相適配的定位孔。

9.如權(quán)利要求1所述的用于低速電動(dòng)汽車的后橋總成，其特征在于，所述半驅(qū)動(dòng)殼的外部設(shè)置有若干加強(qiáng)筋。