[實用新型]車載減振顯示器隔斷

有效

• 申請號: 201821688172.2
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209208634U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 劉上學;王榮清;林志富
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻運汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R13/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種車載減振顯示器隔斷，其特征在于：包括隔斷板、減振裝置、檢修門以及顯示器，所述隔斷板包括前板和后板，所述前板和后板之間形成空腔，所述顯示器通過所述減振裝置固定于所述空腔內，所述檢修門開設于所述前板上，所述檢修門的位置與所述顯示器的位置相對應。

2.根據權利要求1所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述空腔內平行地設置有上橫梁和下橫梁，所述減振裝置包括上彈簧組和下彈簧組，所述顯示器的上端通過所述上彈簧組與所述上橫梁連接，所述顯示器的下端通過所述下彈簧組與所述下橫梁連接。

3.根據權利要求2所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述上彈簧組與所述下彈簧組對稱設置。

4.根據權利要求1所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述檢修門的上端通過長排鉸鏈與所述前板鉸接。

5.根據權利要求4所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述檢修門與所述后板之間連接有伸縮氣桿，所述伸縮氣桿的一端通過第一氣桿固定座與所述后板連接，所述伸縮氣桿的另一端通過第二氣桿固定座與所述檢修門連接。

6.根據權利要求5所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述第一氣桿固定座固定設置于后板靠近所述空腔一側的面上，所述第一氣桿固定座的高度低于所述長排鉸鏈的高度。

7.根據權利要求6所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述第二氣桿固定座固定設置于所述檢修門靠近所述空腔一側的面上，當所述檢修門處于閉合狀態時，所述第二氣桿固定座的高度低于所述第一氣桿固定座。

8.根據權利要求7所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述檢修門可相對于所述前板轉動以實現打開和閉合，當檢修門處于打開狀態時，所述檢修門所在平面與所述前板所在平面垂直；當檢修門處于閉合狀態時，所述檢修門與所述前板處于同一平面上。

9.根據權利要求8所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述檢修門的下端設置有鎖定裝置，所述鎖定裝置包括鎖芯和鎖舌，所述鎖芯控制所述鎖舌運動，所述前板上開設有與所述鎖舌對應的凹槽，當所述檢修門處于閉合狀態時，所述鎖舌伸入所述凹槽中。

10.根據權利要求1所述的車載減振顯示器隔斷，其特征在于：所述檢修門遠離所述空腔一側的面上設置有把手。