[實用新型]通道閘機

有效

• 申請號: 201821687928.1
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209114386U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳晟道科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

本實用新型提供一種通道閘機，其特征在于：包括間隔相對設置的第一箱體與第二箱體、間隔設置并轉動連接于所述第一箱體的兩個第一阻擋體、間隔設置并轉動連接于所述第二箱體且與所述兩個第一阻擋體一一對應的兩個第二阻擋體以及卡持連接于所述第一箱體上的第一檢測模塊與第二識別模塊；所述第一箱體與所述第二箱體結構相同，均包括支架、分別固定于所述支架兩端的第一端架與第二端架；所述第一阻擋體與所述第二阻擋體結構相同，均包括固定柱及轉動連接于所述固定柱中的轉板；所述第一阻擋體、所述第二阻擋體分別通過對應的固定柱與所述第一箱體、所述第二箱體固定。本實用新型提供的閘門通道，模塊化程度高且維護方便。

【技術領域】

本實用新型涉及通關設備領域，尤其涉及一種通道閘機。

【背景技術】

通道閘機，用于自動驗證通關人員信息、規范人流并管理人員出入，主要應用于地鐵、高鐵、海關等人流較大、人員信息較為復雜的地方。目前的通道閘機的輔助模塊(例如識別模塊、報警模塊等)與箱體一體化設計，箱體雖然能夠保護輔助模塊，并使得箱體外形圓潤流暢，但在通道閘機出現機械故障時，拆卸不便，難以及時維護與維修。

鑒于此，實有必要提供一種新的通道閘機以克服上述缺陷。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種模塊化程度高、維護方便的通道閘機。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種通道閘機，包括間隔相對設置的第一箱體與第二箱體、間隔設置并轉動連接于所述第一箱體的兩個第一阻擋體、間隔設置并轉動連接于所述第二箱體且與所述兩個第一阻擋體一一對應的兩個第二阻擋體以及卡持連接于所述第一箱體上的第一檢測模塊與第二識別模塊；所述第一箱體與所述第二箱體結構相同，均包括支架、分別固定于所述支架兩端的第一端架與第二端架；所述第一阻擋體與所述第二阻擋體結構相同，均包括固定柱及轉動連接于所述固定柱中的轉板；所述第一阻擋體、所述第二阻擋體分別通過對應的固定柱與所述第一箱體、所述第二箱體固定。

在一個優選實施方式中，所述支架包括間隔相對設置的第一底座與第一頂梁及間隔相對設置且兩端分別固定連接所述第一底座與所述第一頂梁的兩個支撐柱；所述第一底座、所述第一頂梁平行間隔設置；其中所述第一底座與所述第一頂梁分別固定于所述兩個支撐柱的兩端，所述第一底座長度大于所述兩個支撐柱相背表面之間的距離，所述第一頂梁長度對應于所述兩個支撐柱相背表面之間的距離。

在一個優選實施方式中，所述第一端架包括一體成型的第一端板及自所述第一端板的一側表面延伸形成的第二底座與第二頂梁，所述第二底座與所述第二頂梁各自遠離所述第一端板的一端分別抵接于一個支撐柱背離所述第一頂梁的表面，第二底座抵接固定于所述第一底座，所述第二頂梁遠離所述第一端板的一端抵接于對應的支撐柱上且與所述第一頂梁對齊；所述第二端架包括一體成型的第二端板及自所述第二端板的一側表面延伸形成的第三底座與第三頂梁，所述第三底座與所述第三頂梁各自遠離所述第二端板的一端分別抵接于一個支撐柱背離所述第一頂梁的表面，所述第三底座抵接固定于所述第一底座，所述第三頂梁遠離所述第二端板的一端抵接于對應的支撐柱上且與所述第一頂梁對齊。

在一個優選實施方式中，所述支架還包括兩端分別固定于所述兩個支撐柱上的第一連接梁，所述第一底座、所述第一頂梁及第一連接梁平行間隔設置，所述第一連接梁位于所述第一底座與所述第一頂梁之間；所述第一箱體與所述第二箱體均還包括擋板，所述擋板包括固定于所述支架卡板；所述第一連接梁朝向所述第一頂梁的一側開設有卡槽，所述第一頂梁包括間隔相對設置的兩個頂板，所述第一頂梁上開設有貫穿所述兩個頂板的卡口，所述卡板的一端自所述卡口穿過并卡持于所述卡槽中，所述卡板的部分收容于所述卡口中并約束所述卡板。