[實用新型]一種應用于罐箱生產的多層板材輸送系統

有效

• 申請號: 201821687450.2
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN209973520U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 程清風;戴鎵飛;王江濤;徐欣然;丁志林;王蘇皖;顧獻;孫小兵
• 申請（專利權）人: 靖江市亞泰物流裝備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/248;B65G37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請提供了一種應用于罐箱生產的多層板材輸送系統。包括：始端輸送車；板材翻轉機構，設于輸送線上；獨立升降機，設于輸送線中間；所述輸送線不少于兩層。本申請采用多層板材輸送形式，可以實現不同板材，不同工位的同時輸送，有效地提高板材輸送效率；輸送線占地面積小，空間利用率高，有利于整條生產線的自動化與產能提升。

技術領域

本申請屬于罐箱運輸領域，具體地涉及一種應用于罐箱生產的多層板材輸送系統。

背景技術

罐式儲運集裝箱愈來愈多地用于裝運能源、油類、液體食品、化學藥品等液體貨物。在罐式儲運集裝箱生產制造過程中，罐箱的主體部件筒體通常是由4-5塊板材拼焊，經過卷板機卷圓后成圓柱筒體。

目前板材拼焊一般用到3-4臺拼板焊機，輸送板材的方式是單層輸送；兩塊板焊接完成后，再進行第三塊板的輸送、焊接；第四塊板材或從單層輸送線輸送或從側面輸送線輸送至拼板焊機，這種技術存在以下不足：單層板材輸送效率低；單層或側面板材輸送導致整個輸送線跨度大，占地空加大，空間利用率低；不利于生產線自動化提升與產線產能提高。

發明內容

(一)要解決的技術問題

鑒于上述技術問題，本申請提供了一種應用于罐箱生產的多層板材輸送系統，采用多層板材輸送形式，可以實現不同板材，不同工位的同時輸送，有效地提高板材輸送效率；輸送線占地面積小，空間利用率高，有利于整條生產線的自動化與產能提升。

(二)技術方案

本申請提供了一種應用于罐箱生產的多層板材輸送系統，包括：

始端輸送車；

板材翻轉機構，設于輸送線上；

獨立升降機，設于輸送線中間；

所述輸送線不少于兩層。

在本申請的一些實施例中，所述板材翻轉機構包括：

翻轉連接軸；

翻轉油缸，設于所述輸送線兩側，每側設有兩個；

旋轉連接件，連接所述翻轉油缸與翻轉連接軸；

翻轉連接軸，橫穿輸送線，連接輸送線兩側對應的翻轉油缸；

翻轉板，安裝在所述翻轉連接軸上；

限位氣缸，設于所述翻轉連接軸上，上側設有擋板。

在本申請的一些實施例中，所述獨立升降機包括：

升降臺；

第一升降油缸，設于所述升降臺下側。

在本申請的一些實施例中，所述始端輸送車包括：

輸送臺；

第二升降油缸，設于所述輸送臺下側；

輸送車電機，設于所述輸送臺下側；

輸送車減速器，左側設有齒輪傳動副，右側與所述輸送車電機連接；

輸送車輪，設于所述輸送臺下側兩端；

傳動軸，連接所述輸送車輪，并與所述齒輪傳動副連接。

在本申請的一些實施例中，所述始端輸送車的下側設有導軌。

在本申請的一些實施例中，所述翻轉板呈L型。

在本申請的一些實施例中，所述翻轉板收起后低于輸送線的水平面。

在本申請的一些實施例中，所述限位氣缸與擋板安裝在靠近所述翻轉板的位置。