[實(shí)用新型]一種組裝式公路邊坡護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821687154.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN212223693U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常委
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏正道機(jī)械工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02
• 代理公司: 成都魚爪智云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51308
• 代理人: 王珍

本實(shí)用新型涉及護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種組裝式公路邊坡護(hù)欄，包括底座、豎桿、橫桿、欄桿、連接件、固定螺桿和鎖緊螺母，所述底座的上端對(duì)稱設(shè)有定位塊，所述定位塊的中部開設(shè)有與豎桿相匹配的定位槽，所述橫桿套接于豎桿的外側(cè)，且所述橫桿上對(duì)稱開設(shè)有與橫桿相匹配的通槽，所述底座的上端兩側(cè)和橫桿的下端兩側(cè)分別對(duì)稱開設(shè)有第一固定槽，所述欄桿的兩端分別連接有第二固定塊和第一固定塊，所述固定螺桿插接于固定孔和通孔的內(nèi)部，且所述固定螺桿通過鎖緊螺母固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，每個(gè)部件均可拆卸，占用空間較小，提高了裝置整體的便攜性，且安裝方便，更加實(shí)用，值得推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組裝式公路邊坡護(hù)欄。

背景技術(shù)

公路邊坡護(hù)欄一般是與道路平行設(shè)置的攔阻設(shè)施，其主要作用是防止司機(jī)失誤或其他原因造成的非正常行駛使車輛駛出公路而發(fā)生交通事故，保護(hù)汽車司機(jī)和車上乘員安全，同時(shí)兼有誘導(dǎo)駕駛員視線、增加行車安全感和美化公路環(huán)境的作用。

目前使用的護(hù)欄多為焊接型或鑄造整體型的，即按照既定的規(guī)格，將橫欄和立柱疊加焊接或者鑄造成型成為整體的護(hù)欄。這種整體式的護(hù)欄體積較大，占用空間較大，移動(dòng)和運(yùn)輸困難，便攜性較低，而且現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)還需要進(jìn)行焊接，操作較為麻煩，具有較大的使用局限性。為此，我們提出一種組裝式公路邊坡護(hù)欄。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種組裝式公路邊坡護(hù)欄。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種組裝式公路邊坡護(hù)欄，包括底座、豎桿、橫桿、欄桿、連接件、固定螺桿和鎖緊螺母，所述底座的上端對(duì)稱設(shè)有定位塊，所述定位塊的中部開設(shè)有與豎桿相匹配的定位槽，所述豎桿的上部外側(cè)套接有與橫桿配合使用的限位環(huán)，所述橫桿套接于豎桿的外側(cè)，且所述橫桿上對(duì)稱開設(shè)有與橫桿相匹配的通槽，所述通槽的一側(cè)插接有螺栓，且所述豎桿的上部開設(shè)有與螺栓相匹配的螺栓孔，所述底座的上端兩側(cè)和橫桿的下端兩側(cè)分別對(duì)稱開設(shè)有第一固定槽，所述欄桿的兩端分別連接有第二固定塊和與第一固定槽相匹配的第一固定塊，所述連接件的上下兩端分別對(duì)稱開設(shè)有與第二固定塊相匹配的第二固定槽，所述連接件的中部開設(shè)有固定孔，所述固定螺桿插接于固定孔和通孔的內(nèi)部，且所述固定螺桿通過鎖緊螺母固定。

優(yōu)選的，所述底座的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定錨桿。

優(yōu)選的，所述豎桿的上端設(shè)有反光燈，且所述豎桿和欄桿的外側(cè)均涂抹有熒光層。

優(yōu)選的，所述橫桿的上端均勻設(shè)有尖刺，且所述尖刺與橫桿之間通過螺紋連接。

優(yōu)選的，所述底座的上端中部和橫桿的下端中部分別開設(shè)有凹槽，兩個(gè)凹槽之間設(shè)有加強(qiáng)桿。

優(yōu)選的，所述固定螺桿的左端開設(shè)有限位槽，所述固定螺桿的右端設(shè)有與限位槽相匹配的限位塊。

本實(shí)用新型提出的一種組裝式公路邊坡護(hù)欄，有益效果在于：本實(shí)用新型通過將整體式的護(hù)欄分成底座、豎桿、橫桿、欄桿、連接件、固定螺桿和鎖緊螺母等小型部件，大大降低了護(hù)欄的體積和空間占用，方便護(hù)欄整體的搬運(yùn)和運(yùn)輸，增強(qiáng)了裝置的便攜性，安裝時(shí)，通過將豎桿插接于定位槽內(nèi)，然后向定位槽內(nèi)澆筑混凝土用于固定豎桿，然后將第一固定塊嵌入底座上的第一固定槽，用于安裝下方的欄桿，接著將第二固定塊嵌入第二固定槽的內(nèi)部，用以安裝連接件，并將固定螺桿插入固定孔和通孔的內(nèi)部，將連接件固定，然后通過鎖緊螺母將固定螺桿固定，接著安裝上方的欄桿和橫桿，最后通過將螺栓旋入螺栓孔的內(nèi)部，可以將橫桿固定，完成護(hù)欄整體的安裝工作。對(duì)比現(xiàn)有的技術(shù)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，每個(gè)部件均可拆卸，占用空間較小，提高了裝置整體的便攜性，且安裝方便，更加實(shí)用，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種組裝式公路邊坡護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；