[實用新型]車床轉臺式自定心旋轉中心架

有效

• 申請號: 201821686850.1
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208895593U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 田小東
• 申請（專利權）人: 田小東
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 葉洋軍;郭華俊

本實用新型公開了一種車床轉臺式自定心旋轉中心架，包括：安裝固定座，用于與車床連接，其中心部位設有轉臺結構；底板，設置在所述轉臺結構上；卡盤，包括卡盤內芯、用于夾持工件的三個卡爪、卡盤體、端面螺紋盤、以及撥塊，其中，卡盤體與卡盤內芯為一體式結構；以及軸承座，通過兩個支柱桿與底板固連，其內設有軸承，所述軸承的內圈套設在卡盤內芯上，其中，所述卡盤能夠支撐工件并且在工件加工時能夠與工件同步轉動。本實用新型中的卡盤能夠隨工件同步轉動，使得工件與卡盤之間沒有摩擦，從而保證工件在其表面未經過加工處理的情況下能夠無噪音、無摩擦、無跳動的旋轉，進而使得工件的加工穩定性得到保障，有助于提高加工精度，降低加工難度。

技術領域

本實用新型涉及一種車床配件，尤其是涉及一種車床轉臺式自定心旋轉中心架。

背景技術

目前，市場上的車床中心架基本上分為兩種，一種是三點支撐式中心架，另一種是液壓式中心架。

其中，三點支撐式中心架是靠調節三個支撐桿來支撐工件，支撐點上安裝軸承或鑄鐵摩擦塊，工件在三個軸承或摩擦塊內轉動。

然而，倘若工件表面沒有經過加工處理，工件就不能很好的與三個支撐點相吻合，從而導致工件在加工過程中容易產生跳動、刮傷、發熱卡死、噪聲等一系列不規范現象。

并且所述三點支撐式中心架很難將工件的回轉中心線與車床床頭卡盤組件的回轉中心線調節至一致，當需要加工軸類中心孔時，不易找準中心點，跳動和震動容易折斷中心鉆且加工工件的端面時容易打壞刀具，倒角效果差。

此外，當加工長軸類工件時，所述三點支撐式中心架無法很好約束軸外圓，長軸類工件的遠離車床床頭卡盤組件的一端跳動幅度大，往往會導致無法加工。

所述液壓式中心架造價成本高，有的甚至接近于車床本身價值，受眾面窄，普及性低，并且也無法穩定的支撐表面未經過加工處理的工件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車床轉臺式自定心旋轉中心架，以解決工件加工時在其徑向表面未經過加工處理的情況下容易產生跳動的問題，從而能夠保證工件在加工時的穩定性。

為此，本實用新型采用了以下技術方案：

一種車床轉臺式自定心旋轉中心架，包括：安裝固定座，用于與車床連接，其中心部位設置有轉臺結構；底板，設置在所述安裝固定座的轉臺結構上；卡盤，包括卡盤內芯、用于夾持工件的三個卡爪、卡盤體、端面螺紋盤、以及撥塊，其中，所述卡盤體與卡盤內芯為一體式結構；以及軸承座，通過兩個支柱桿與底板固連，其內設有軸承，所述軸承的內圈套設在所述卡盤內芯上，其中，所述卡盤能夠支撐工件并且在工件加工時能夠與工件同步轉動。

進一步地，上述車床轉臺式自定心旋轉中心架還包括墊圈，其中，所述墊圈套設在所述卡盤內芯外，所述墊圈位于所述軸承與端面螺紋盤二者之間。

進一步地，上述卡盤的工件夾持外徑的調節范圍為20～185mm。

進一步地，上述車床轉臺式自定心旋轉中心架還包括拉板，其中，所述安裝固定座通過拉板拉緊固定于車床軌道上。

進一步地，上述軸承座包括軸承座體和軸承外圈擋板，所述軸承外圈擋板可拆卸地連接在所述軸承座體上。

進一步地，上述車床轉臺式自定心旋轉中心架還包括軸承內圈擋板，其中，所述軸承內圈擋板為環狀，用于止擋所述軸承座中軸承的內圈，所述軸承內圈擋板用螺絲固定于卡盤內芯的端面上，所述軸承內圈擋板與所述軸承外圈擋板之間設有環狀間隙。

本實用新型具有以下技術效果：