[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車及水冷電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821686723.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN209150831U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟秀果;李毅拓;楚金甫;陳西山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/32
• 分類號(hào): H02K1/32;H02K5/20;H02K9/197;H02K15/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

1.水冷電機(jī)，包括電機(jī)外殼以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在電機(jī)外殼中的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)子，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子包括固定在電機(jī)外殼上的環(huán)狀固定部分以及隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部分上設(shè)置有供環(huán)狀固定部分插裝的環(huán)槽，所述環(huán)狀固定部分與環(huán)槽的各側(cè)面間隙配合，所述環(huán)狀固定部分的壁內(nèi)設(shè)置有供冷卻液流通的轉(zhuǎn)子冷卻通道，所述轉(zhuǎn)子冷卻通道的進(jìn)口和出口均設(shè)置在與環(huán)狀固定部分固定連接的電機(jī)外殼的相應(yīng)位置處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷電機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子冷卻通道有多個(gè)，各轉(zhuǎn)子冷卻通道沿著環(huán)狀固定部分的周向間隔分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水冷電機(jī)，其特征在于：各轉(zhuǎn)子冷卻通道兩兩一對(duì)構(gòu)成轉(zhuǎn)子冷卻通道組，各轉(zhuǎn)子冷卻通道組中的兩個(gè)轉(zhuǎn)子冷卻通道通過設(shè)置在電機(jī)外殼內(nèi)的連通通道串聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的水冷電機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)外殼內(nèi)還設(shè)置有用于冷卻固定在電機(jī)外殼內(nèi)側(cè)壁上的定子的外殼冷卻通道。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水冷電機(jī)，其特征在于：所述外殼冷卻通道與轉(zhuǎn)子冷卻通道的個(gè)數(shù)相同，各外殼冷卻通道分別與相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子冷卻通道串聯(lián)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水冷電機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)外殼包括筒狀外殼以及設(shè)置在筒狀外殼前后兩端端口處的前端蓋和后端蓋，所述環(huán)狀固定部分固定在后端蓋上，所述外殼冷卻通道設(shè)置在筒狀外殼和后端蓋內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水冷電機(jī)，其特征在于：各外殼冷卻通道分別與對(duì)應(yīng)串聯(lián)的轉(zhuǎn)子冷卻通道均構(gòu)成一條完整的冷卻通道，各冷卻通道的進(jìn)口通過外部管道匯流并在水冷電機(jī)的外部形成一個(gè)總的進(jìn)液嘴，各冷卻通道的出口通過外部管道匯流并在水冷電機(jī)的外部形成一個(gè)總的出液嘴。

8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的水冷電機(jī)，其特征在于：所述環(huán)狀固定部分通過螺紋緊固件固定在后端蓋上，所述環(huán)狀固定部分的后端面上沿著周向方向間隔設(shè)置有多個(gè)供螺紋緊固件穿裝固定的螺紋固定孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的水冷電機(jī)，其特征在于：水冷電機(jī)還包括設(shè)置在電機(jī)外殼底部的電機(jī)底座。

10.電動(dòng)汽車，包括設(shè)置在車輛底盤上的水冷電機(jī)，其特征在于：所述水冷電機(jī)采用如上述權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的水冷電機(jī)。