[實用新型]一種自動駕駛設置開關有效
| 申請號: | 201821685800.1 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN208903874U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 楊明;范偉鑫 | 申請(專利權)人: | 昆山航理機載設備股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H9/02 | 分類號: | H01H9/02;H01H9/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215345 江蘇省蘇州市昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 控制桿 安裝框架 波段開關 編碼器 本實用新型 控制旋鈕 設置開關 自動駕駛 聯動 技術方案要點 元件技術領域 底板 電控制開關 控制編碼器 傳動部件 復位部件 控制部件 平行設置 貼合安裝 占用空間 復位 上套 貫穿 | ||
1.一種自動駕駛設置開關,包括安裝框架(1)、貼合安裝框架(1)的頂板設置的第一安裝板(2)、平行設置于第一安裝板(2)上方的第二安裝板(3)、控制桿(4)、以及編碼器(5)和固定于第一安裝板(2)的波段開關(6),其特征在于:所述控制桿(4)沿安裝框架(1)的長度方向依次貫穿安裝框架(1)的頂板、第一安裝板(2)和第二安裝板(3);所述編碼器(5)設置于安裝框架(1)的底板,所述控制桿(4)的底端連接有用于控制編碼器(5)的控制部件;所述控制桿(4)還連接有有用于驅使控制桿(4)復位的復位部件;所述波段開關(6)固定設置于第一安裝板(2),所述控制桿(4)上套設有位于第二安裝板(3)頂面的控制旋鈕(42),所述第一安裝板(2)和第二安裝板(3)之間設置有用于在控制旋鈕(42)和波段開關(6)之間進行傳動的傳動部件。
2.根據權利要求1所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述第二安裝板(3)的底面設置有支撐部(31),以使得第一安裝板(2)和第二安裝板(3)之間形成間隙;所述傳動部件包括貼合第二安裝板(3)的底面套設在控制桿(4)上的轉動板(7)和固定設置于波段開關(6)頂端的傳動板(61);所述控制桿(4)上套設有貫穿第二安裝板(3)的圓柱型的安裝塊(71),所述安裝塊(71)的底端固定于轉動板(7)、頂端插入控制旋鈕(42)內且與控制旋鈕(42)之間固定連接;所述傳動板(61)一端固定在波段開關(6)的頂端,另一端開有條形通槽(611),所述轉動板(7)的底面設置有插入條形通槽(611)內的導桿(72)。
3.根據權利要求2所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述控制旋鈕(42)的外圓周側壁上設置有限位短桿(421),所述第二安裝板(3)上設置有兩處用于限制限位短桿(421)移動范圍的限位塊(32)。
4.根據權利要求3所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述安裝塊(71)的頂端開有豁口(711),所述控制旋鈕(42)呈中空的圓管狀,所述控制旋鈕(42)的內圓周側壁設置有用于與豁口(711)卡嵌配合的卡固塊(422)。
5.根據權利要求4所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述控制桿(4)的頂端設置有用于抽拉控制桿(4)的操控件(41)。
6.根據權利要求1所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述復位部件包括同軸套設于控制桿(4)、且兩端封閉的套筒(8),所述控制桿(4)上固定設置有位于套筒(8)內的限位環棱(43);所述限位環棱(43)和套筒(8)的頂壁之間、以及限位環棱(43)和套筒(8)的底壁之間均設置有彈力方向和控制桿(4)軸向一致的復位彈性件(81);所述套筒(8)貫穿安裝框架(1)的頂板設置,且頂端轉動連接于第一安裝板(2)。
7.根據權利要求6所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述套筒(8)的頂端與第一安裝板(2)之間設置有軸承(211)。
8.根據權利要求7所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述第一安裝板(2)上固定設置有固定塊(21),所述軸承(211)嵌設于固定塊(21)。
9.根據權利要求1所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述控制部件包括套設于控制桿(4)底端的移動管(44)、固定設置于安裝框架(1)側板上的微動開關(9);所述移動管(44)上固定設置有移動板(441);所述移動板(441)朝向微動開關(9)的一側設置有用于觸發微動開關(9)的觸碰件(4411)。
10.根據權利要求9所述的一種自動駕駛設置開關,其特征在于:所述微動開關(9)設置有兩處,且一上一下分布于移動板(441)兩側;所述移動板(441)上共設置有兩處觸碰件(4411),以分別控制兩處微動開關(9)。
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