一種掃路車(chē)?yán)洌潴w的底部?jī)?nèi)表面固定安裝有液壓油缸二，箱體底部的上表面上設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有推料板，推料板的左側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩一的一端固定連接，傳動(dòng)鋼絲繩一的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪一與液壓油缸二的動(dòng)力輸出端固定連接，推料板的右側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩二的一端固定連接，傳動(dòng)鋼絲繩二的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪二與液壓油缸二的動(dòng)力輸出端固定連接。本實(shí)用新型可將垃圾箱內(nèi)的垃圾清理的更為徹底，干凈，不需人工清理垃圾箱內(nèi)的殘余來(lái)及，提高了作業(yè)效率，同時(shí)也保護(hù)了工人在清理垃圾時(shí)的作業(yè)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種掃路車(chē)，尤其涉及一種掃路車(chē)?yán)洹?/p>

背景技術(shù)

掃路車(chē)路面掃路車(chē)作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于干線公路，市政等道路清掃。路面掃路車(chē)不但可以清掃垃圾，而且還可以對(duì)道路上的空氣介質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護(hù)了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況。現(xiàn)有技術(shù)中，掃路車(chē)的垃圾箱內(nèi)的垃圾裝滿后，在傾倒的過(guò)程中，一般只能通過(guò)重力的作用使垃圾箱內(nèi)的垃圾倒出，一般會(huì)有傾倒不完全的情況發(fā)生，需要人工從垃圾箱內(nèi)將垃圾清理出來(lái)，作業(yè)效率較低，也不利于工人的作業(yè)安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，垃圾清理徹底的掃路車(chē)?yán)洹?/p>

為了解決上述問(wèn)題, 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種掃路車(chē)?yán)洌浣M成包括箱體，所述箱體的尾部活動(dòng)設(shè)置有倉(cāng)門(mén)，所述箱體的右端底部與車(chē)架的右端活動(dòng)連接，所述車(chē)架上固定安裝有液壓油缸一，所述液壓油缸一的動(dòng)力輸出端與箱體的底部活動(dòng)連接，其特征在于：所述箱體的底部?jī)?nèi)表面固定安裝有液壓油缸二，所述箱體底部的上表面上設(shè)置有滑軌，所述滑軌上設(shè)置有推料板，所述推料板的左側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩一的一端固定連接，所述傳動(dòng)鋼絲繩一的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪一與液壓油缸二的動(dòng)力輸出端固定連接，所述推料板的右側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩二的一端固定連接，所述傳動(dòng)鋼絲繩二的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪二與液壓油缸二的動(dòng)力輸出端固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在推料板的作用下，可將垃圾箱內(nèi)的垃圾清理的更為徹底，干凈，不需人工清理垃圾箱內(nèi)的殘余來(lái)及，提高了作業(yè)效率，同時(shí)也保護(hù)了工人在清理垃圾時(shí)的作業(yè)安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：傳動(dòng)鋼絲繩一1，推料板2，箱體3，傳動(dòng)鋼絲繩二4，轉(zhuǎn)向滑輪二5，轉(zhuǎn)向滑輪一6，液壓油缸二7，液壓油缸一8，車(chē)架9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

在圖1中，一種掃路車(chē)?yán)洌浣M成包括箱體3，所述箱體3的尾部活動(dòng)設(shè)置有倉(cāng)門(mén)，所述箱體3的右端底部與車(chē)架9的右端活動(dòng)連接，所述車(chē)架9上固定安裝有液壓油缸一8，所述液壓油缸一8的動(dòng)力輸出端與箱體3的底部活動(dòng)連接，其特征在于：所述箱體3的底部的內(nèi)表面固定安裝有液壓油缸二7，所述箱體3底部的上表面上設(shè)置有滑軌，所述滑軌上設(shè)置有推料板2，所述推料板2的左側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩一1的一端固定連接，所述傳動(dòng)鋼絲繩一1的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪一6與液壓油缸二7的動(dòng)力輸出端固定連接，所述推料板2的右側(cè)底部與傳動(dòng)鋼絲繩二4的一端固定連接，所述傳動(dòng)鋼絲繩二4的另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪二5與液壓油缸二7的動(dòng)力輸出端固定連接。

當(dāng)液壓油缸二7處于收縮狀態(tài)時(shí)，推料板2位于箱體3內(nèi)的右端；當(dāng)液壓油缸二7處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，推料板2位于箱體3內(nèi)的左端。工作時(shí)，液壓油缸一8先將箱體3的右端慢慢升高，此時(shí)，打開(kāi)，箱體3尾部的倉(cāng)門(mén)，同時(shí)啟動(dòng)液壓油缸二7，液壓油缸二7的動(dòng)力輸出端慢慢向回收縮，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)鋼絲繩二4拉動(dòng)推料板2向右端滑動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)箱體3內(nèi)垃圾向倉(cāng)門(mén)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)需要收回推料板2時(shí)，啟動(dòng)液壓油缸二7，液壓油缸二7的動(dòng)力輸出端慢慢向前運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)鋼絲繩一1拉動(dòng)料板2向左端滑動(dòng)，進(jìn)而復(fù)歸原位。