[實用新型]變壓器運輸軌道

有效

• 申請號: 201821685701.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN208856357U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李曉梅;劉其文
• 申請（專利權）人: 貴州省水利水電勘測設計研究院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳莎

本實用新型提供了一種變壓器運輸軌道，屬于金屬結構技術領域。其用于變壓器的轉運；主要包括第一軌道組件、第二軌道組件和第三軌道組件，第一軌道組件、第二軌道組件和第三軌道組件均包括兩根平行間隔設置的條形鋼板；第一軌道組件與第二軌道組件平行間隔設置，第三軌道組件垂直連接于第一軌道組件和第二軌道組件的端部。采用上述變壓器運輸軌道，減少了軌道用鋼量，簡化了安裝施工流程，加快了施工速度。

技術領域

本實用新型涉及金屬結構技術領域領域，具體而言，涉及一種變壓器運輸軌道。

背景技術

現有變壓器運輸采用軌道進行，軌道為工字鋼，工字鋼截面較大，且需要螺栓進行固定，用鋼量較大，另外還要進行二期混凝土施工，安裝施工較為復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種變壓器運輸軌道，其能夠減少用鋼量。

本實用新型是這樣實現的：

一種變壓器運輸軌道，包括第一軌道組件、第二軌道組件和第三軌道組件；

所述第一軌道組件、所述第二軌道組件和所述第三軌道組件均包括兩根平行間隔設置的條形鋼板；所述第一軌道組件與所述第二軌道組件平行間隔設置，所述第三軌道組件垂直連接于所述第一軌道組件和所述第二軌道組件。

進一步，

所述條形鋼板的底部間隔設置有多個第一錨固墊板，所述第一錨固墊板為方形鋼板，并與所述條形鋼板連接。

進一步，

所述第一錨固墊板與所述條形鋼板通過三角焊縫進行焊接。

進一步，

所述第一錨固墊板的底部設置有L型錨固筋。

進一步，

所述第三軌道組件設置在所述第一軌道組件和第二軌道組件的端部。

進一步，

所述第三軌道組件的兩個條形鋼板之間設置有四根過渡鋼板，兩根過渡鋼板分別與第一軌道組件的兩根條形鋼板共線布置，另外兩根分別與第二軌道組件的兩根條形鋼板共線布置。

進一步，

所述過渡鋼板的兩端與第三軌道組件的兩個條形鋼板間隔設置。

進一步，

所述條形鋼板的端部設置有制動條。

進一步，

所述第一軌道組件與所述第三軌道組件的拐角處設置有第二錨固墊板。

進一步，

所述第二錨固墊板的底部設置有U型錨固筋。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過上述設計得到的變壓器運輸軌道，將條形鋼板鋪設在預先制作好的條形混凝土梁上并保持固定；將變壓器放置在軌道上，通過推動變壓器即可將變壓器沿著軌道轉運到其它位置。采用上述變壓器運輸軌道，減少了軌道用鋼量，簡化了安裝施工流程，加快了施工速度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的變壓器運輸軌道的平面結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的圖1中1-1的剖視圖；