[實用新型]一種不銹鋼預埋套筒

有效

• 申請號: 201821684676.7
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209099533U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 於文霞;姜軍;李博識;貢國中;陳煥榮;趙津;吳澤煒
• 申請（專利權）人: 江蘇遠興集團建設有限公司;廣州軌道交通信息科技有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開一種不銹鋼預埋套筒，包括抗拔裝置、連接桿和內螺紋套，所述抗拔裝置固定安裝在連接桿的上端部，所述連接桿的下端部與內螺紋套固定連接，所述抗拔裝置、連接桿和內螺紋套的外接圓直徑比為0.5～3:1:0.15～2.35。本實用新型的抗拔裝置采用正多邊形結構，當不銹鋼預埋套筒埋在混凝土中后，能夠通過特定形狀的抗拔裝置進行拉拔力的承載，保證本實用新型承受的軸向拉拔力的最大化，進一步確保操作的穩固性，同時，正多邊形結構能夠有效防止整體的旋轉，能夠避免因旋轉導致整體的松動。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程用零配件領域，具體涉及一種不銹鋼預埋套筒。

背景技術

隨著軌道交通事業的發展，預埋槽道也得到了廣泛的應用，槽道在使用過程中，出現損壞或銹蝕時，無法更換，全環安裝也造成了浪費，即使是現有的多半環安裝，也是有問題的，由于糾偏和轉彎的需要，使管片安裝時不能按照理論位置安裝，這就造成預埋槽道錯位，給后續的機電設備安裝帶來了極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于更換維修、提高施工便捷度、并且降低工程造價成本的不銹鋼預埋套筒。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種不銹鋼預埋套筒，包括抗拔裝置、連接桿和內螺紋套，所述抗拔裝置固定安裝在連接桿的上端部，所述連接桿的下端部與內螺紋套固定連接，所述抗拔裝置、連接桿和內螺紋套的外接圓直徑比為0.5～3:1:0.15～2.35。

優選的，所述抗拔裝置的橫向切面結構為正多邊形結構。

優選的，所述正多邊形結構為正五邊形或正六邊形中的一種。

優選的，所述抗拔裝置、連接桿和內螺紋套為一體成型結構。

優選的，所述內螺紋套的內端部還開設有內螺紋，所述內螺紋與內螺紋套為一體成型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過將抗拔裝置、連接桿與內螺紋套的寬度進行了限定，能夠有效的節約材料的使用，并且保證最大限制的軸向拉拔力，保證長效的使用。

(2)本實用新型的抗拔裝置采用正多邊形結構，當不銹鋼預埋套筒埋在混凝土中后，能夠通過特定形狀的抗拔裝置進行拉拔力的承載，保證本實用新型承受的軸向拉拔力的最大化，進一步確保操作的穩固性，同時，正多邊形結構能夠有效防止整體的旋轉，能夠避免因旋轉導致整體的松動。

(3)本實用新型通過將抗拔裝置、連接桿和內螺紋套設置為一體成型結構，能夠有效的提高整體的一個抗拉拔性，并且便于整體的維修和更換。

(4)本實用新型通過在內螺紋套的內端部開設內螺紋，用于連接固定外掛槽道的螺栓。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的縱向剖視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。