[實用新型]一種融雪車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821684417.4
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN209443423U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楚金甫;胡偉奇;許紅飛;王闖;溫全明;周東曉;張亞超;王伊飛
• 申請（專利權(quán)）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

本實用新型涉及一種融雪車。融雪車包括車體，車體的下側(cè)設(shè)有融雪單元和吸水單元，所述融雪單元位于吸水單元的前側(cè)且緊鄰吸水單元設(shè)置。融雪單元與吸水單元緊鄰，融雪單元中的高溫氣體將地面積雪融化后，吸水單元可以緊接其后將融化的雪水吸出主罩體外，避免了因融雪單元與吸水單元距離較遠(yuǎn)而使融化的雪水在被吸出之前再次暴露在外部寒冷環(huán)境下而發(fā)生二次結(jié)冰，提高了融雪效率。

本申請為下述申請的分案申請，原申請的申請日：2017年12月26日，原申請的申請?zhí)枺?01721849786.X，原申請的實用新型名稱：一種融雪裝置及融雪車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種融雪車。

背景技術(shù)

道路積雪不僅影響車輛行駛，而且還可能造成安全事故，為解決道路積雪問題，融雪車隨之出現(xiàn)并被廣泛使用。現(xiàn)有的融雪車的融雪裝置和抽吸裝置大多為分體式設(shè)計，例如，授權(quán)公告號為CN 201660869 U，授權(quán)公告日為2010.12.01的中國專利中就公開了一種融冰融雪車，包括融冰融雪裝置、蒸汽發(fā)生裝置以及用于掃除并抽吸融化后的雪水的除水裝置，融冰融雪裝置的融冰融雪噴頭設(shè)置在車體頭部前梁上，通過第一升降裝置與車體頭部前梁連接，融冰融雪噴頭通過管道與蒸汽發(fā)生裝置的出汽端相連，除水裝置設(shè)置在車體中段底部，通過第二升降裝置與車體底梁連接。上述專利所涉及的融冰融雪車路面通過性好，能夠達(dá)到除雪除冰的效果，但也存在這樣的缺點：由于融冰融雪裝置與除水裝置分體設(shè)置且相隔一定距離，當(dāng)融雪車在極端寒冷的環(huán)境下工作時，由于溫度太低，前面路面的冰雪剛通過融冰融雪噴頭的高溫蒸汽融化，還沒來得及通過除水裝置抽入廢水儲水罐中，就迅速的再次結(jié)冰，因而不能很好的起到融冰融雪效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種能夠避免二次結(jié)冰的融雪車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的融雪車采用如下技術(shù)方案：

技術(shù)方案1：融雪車包括車體，車體的下側(cè)設(shè)有融雪單元和吸水單元，所述融雪單元位于吸水單元的前側(cè)且緊鄰吸水單元設(shè)置。

有益效果：融雪單元與吸水單元緊鄰，融雪單元中的高溫氣體將地面積雪融化后，吸水單元可以緊接其后將融化的雪水吸出主罩體外，避免了因融雪單元與吸水單元距離較遠(yuǎn)而使融化的雪水在被吸出之前再次暴露在外部寒冷環(huán)境下而發(fā)生二次結(jié)冰，提高了融雪效率。

技術(shù)方案2：在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上，所述融雪單元包括開口朝下的融雪罩體，融雪罩體上設(shè)有高溫氣體進(jìn)口，融雪罩體內(nèi)設(shè)有朝下的高溫氣體出口。

技術(shù)方案3：在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上，融雪罩體內(nèi)設(shè)有覆蓋下開口的融雪封板，融雪封板上設(shè)有供融雪封板與融雪罩體圍成的腔體內(nèi)的高溫氣體噴出的透氣孔，所述透氣孔構(gòu)成所述高溫氣體出口。在融雪罩體內(nèi)設(shè)置一整塊的融雪封板，在融雪封板上設(shè)置透氣孔，可以使高溫氣體均勻的充滿融雪封板與融雪罩體圍成的腔體，從而使地面積雪融化均勻，避免出現(xiàn)一處積雪已經(jīng)融化，而另外一處積雪還未被融化的現(xiàn)象。

技術(shù)方案4：在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上，所述吸水單元包括開口朝下的吸水罩體，吸水罩體上設(shè)有負(fù)壓接口，吸水罩體內(nèi)靠近主罩體下端設(shè)置有抽吸口。

技術(shù)方案5：在技術(shù)方案4的基礎(chǔ)上，吸水罩體內(nèi)設(shè)有覆蓋下開口的吸水封板，吸水封板上設(shè)有所述抽吸口。

技術(shù)方案6：在技術(shù)方案4的基礎(chǔ)上，融雪罩體的頂板與吸水罩體的頂板一體連接，融雪罩體的左側(cè)板和右側(cè)板分別與吸水罩體的對應(yīng)側(cè)板一體連接，融雪罩體的后側(cè)板和吸水罩體的前側(cè)板共用。這樣將融雪罩體與吸水罩體一體設(shè)置，好處是結(jié)構(gòu)簡單，只需要將一個主罩體固定在車體下側(cè)即可，而不需要將融雪罩體與吸水罩體分別與車體固定。

技術(shù)方案7：在技術(shù)方案2-6任意一項的基礎(chǔ)上，融雪罩體分為前后間隔的兩部分，前后間隔的兩部分之間設(shè)置有沿車寬方向延伸的滾刷。滾刷轉(zhuǎn)動將沒有完全融化的積雪剝離路面，可以使進(jìn)入的高溫氣體與積雪更加充分的接觸從而使積雪融化更順利。