[實(shí)用新型]一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821684348.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN208894971U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;王奎芹;李冬梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市鑫源順發(fā)金屬制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/08
• 分類號(hào): B21D37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件，包括外殼和下模塊，所述外殼兩側(cè)下方開設(shè)有螺孔，所述下模塊兩側(cè)穿插設(shè)置有第二螺桿，所述下模塊中心位置開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔內(nèi)部放置設(shè)置有加工材料，所述外殼和下模塊之間設(shè)置有第二空腔，所述外殼上端內(nèi)部設(shè)置有上模塊，所述外殼上端兩側(cè)垂直固接設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿上端之間連接設(shè)置有連接桿，所述連接桿左側(cè)開設(shè)有穿孔，所述外殼上端左側(cè)固接設(shè)置有電機(jī)。本實(shí)用新型電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第二齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)沿著第一齒輪向下移動(dòng)，帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向下移動(dòng)，使得加工材料中心位置被開設(shè)穿孔，使得整個(gè)扁頭焊接件制成。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件。

背景技術(shù)

以前加工扁頭焊接件時(shí)，主要是通過先冷鐓后另外利用沖床沖壓、切邊成型等手段完成，老的工藝?yán)溏厵C(jī)模具較少，成型后必須通過沖床等再加工才能完成，并且有廢料產(chǎn)生，老工藝既需要利用多部工藝才能加工成型，而且又需要切邊要切除多余的廢料從而造成原材料浪費(fèi)，同時(shí)質(zhì)量也不穩(wěn)定，所以急需要一種裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件，以解決上述背景技術(shù)中提出的有廢料產(chǎn)生，老工藝既需要利用多部工藝才能加工成型，而且又需要切邊要切除多余的廢料從而造成原材料浪費(fèi)，同時(shí)質(zhì)量也不穩(wěn)定的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件，包括外殼和下模塊，所述外殼兩側(cè)下方開設(shè)有螺孔，所述下模塊兩側(cè)穿插設(shè)置有第二螺桿，所述第二螺桿與螺孔相互契合，所述下模塊中心位置開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔內(nèi)部放置設(shè)置有加工材料，所述外殼和下模塊之間設(shè)置有第二空腔，所述外殼上端內(nèi)部設(shè)置有上模塊，所述外殼上端兩側(cè)垂直固接設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿上端之間連接設(shè)置有連接桿，所述連接桿左側(cè)開設(shè)有穿孔，所述外殼上端左側(cè)固接設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)上端中心位置垂直固接設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上端穿過穿孔，所述傳動(dòng)軸上端固接設(shè)置有第一齒輪，所述連接桿下端中心位置垂直固接設(shè)置有空心桿，空心桿下端穿過上模塊中心位置延伸至外殼內(nèi)部，所述空心桿下端在外殼內(nèi)部固接設(shè)置有壓板，所述空心桿中心位置穿插設(shè)置有第一螺桿，所述第一螺桿上端固接設(shè)置有第二齒輪。

優(yōu)選的，所述下模塊下端固接設(shè)置有支撐架。

優(yōu)選的，所述上模塊與下模塊由cr12mov鋼制造。

優(yōu)選的，所述外殼由gcr12鋼制成。

優(yōu)選的，所述壓板下端兩側(cè)開設(shè)有凹槽。

優(yōu)選的，所述第一齒輪與第二齒輪之間相互卡和。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型利用壓板向下移動(dòng)，擠壓加工材料上端，使得加工材料在第二空腔內(nèi)部形變，并且充滿第二空腔內(nèi)部，制成扁頭焊接件上端，使得扁頭焊接上端一次成型，有效的節(jié)約了材料；

2、本實(shí)用新型電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第二齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)沿著第一齒輪向下移動(dòng)，帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向下移動(dòng)，使得加工材料中心位置被開設(shè)穿孔，使得整個(gè)扁頭焊接件制成。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件中的內(nèi)部剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種車間用帶有冷鐓模具的扁頭焊接件中空心桿結(jié)構(gòu)示意圖。