[實用新型]新能源汽車電子水泵防偏心結構

有效

• 申請號: 201821682667.4
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN209053795U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 王鋒;沈偉;李發新;李娟;劉建軍
• 申請（專利權）人: 上海濟鼎實業有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06;F04D15/00;F04D29/42
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

1.新能源汽車電子水泵防偏心結構，其應用在電子水泵上，防止葉輪發生偏心轉動，其特征是：所述的葉輪上設置有扇葉、安裝通孔、安裝軸筒，所述的安裝軸筒與電子水泵的驅動軸一端裝配固定；

所述的電子水泵外殼上設置有限位臺階槽，所述的葉輪上設置有限位臺階，限位臺階裝入限位調節槽內；

所述的電子水泵的外殼上海固定有定位塊、定位環，所述的定位塊上設置有安裝弧槽，安裝弧槽內安裝有弧形彈簧，弧形彈簧兩端分別與兩個第一導電塊的一端連接固定，所述的第一導電塊至少有三個且均勻分布在定位環周向上；

所述的第一導電塊與連接桿一端裝配固定，連接桿另一端穿過定位環后與壓緊弧塊裝配固定；

所述的壓緊弧塊通過限位板將滾珠可轉動地安裝在壓緊弧塊上，所述的滾珠與滾動環槽裝配，且滾珠可在滾動環槽內滾動。

2.如權利要求1所述的新能源汽車電子水泵防偏心結構，其特征是：所述的第一導電塊與第二導電塊接觸導電，且所述的第一導電塊與電池的正極接通導電，所述的電池的負極與電阻進電端接通導電，電阻出電端與電流傳感器進電端接通導電，電流傳感器出電端與第二導電塊接通導電。

3.如權利要求1所述的新能源汽車電子水泵防偏心結構，其特征是：壓緊弧塊、連接桿采用絕緣材料制成。

4.如權利要求1所述的新能源汽車電子水泵防偏心結構，其特征是：所述的定位塊分別與電子水泵外殼、定位環連接固定。

5.如權利要求2所述的新能源汽車電子水泵防偏心結構，其特征是：所述的第二導電塊與活動桿一端裝配固定，活動桿另一端穿過阻擋板后與螺母通過螺紋旋合裝配，所述的活動桿上固定有彈簧片，彈簧片端部與阻擋板貼緊，所述的彈簧片具有彈性。

6.如權利要求5所述的新能源汽車電子水泵防偏心結構，其特征是：彈簧片采用彈性塑料片制成。