[實(shí)用新型]一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821682138.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209350719U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱萬(wàn)鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合諾汽車(chē)零部件(鎮(zhèn)江)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C37/02 | 分類(lèi)號(hào): | B29C37/02;B29C45/17 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 料把 車(chē)燈 切割 氣動(dòng)夾頭 本實(shí)用新型 真空發(fā)生器 定位機(jī)構(gòu) 定位模具 汽車(chē)車(chē)燈 切割工位 拾取機(jī)構(gòu) 拾取 夾具 抓取 固定效果 滑軌控制 加工效率 切割機(jī)械 人工成本 人工處理 豎直滑軌 豎直滑塊 水平滑軌 水平滑塊 吸附固定 吸附空腔 連接桿 吸附口 遮擋 周轉(zhuǎn) 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型提出的一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu),包括料把切割工位,料把切割工位上設(shè)有車(chē)燈定位模具和拾取機(jī)構(gòu),車(chē)燈定位模具上設(shè)吸附空腔和吸附口,并連接真空發(fā)生器,拾取機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、水平滑塊、豎直滑軌、豎直滑塊、夾具連接桿和氣動(dòng)夾頭,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過(guò)氣動(dòng)夾頭抓取車(chē)燈,并通過(guò)滑軌控制氣動(dòng)夾頭位移,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)燈的轉(zhuǎn)移、周轉(zhuǎn),同時(shí),通過(guò)真空發(fā)生器對(duì)車(chē)燈進(jìn)行吸附固定,固定效果好,且不會(huì)發(fā)生遮擋料把位置的情況,便于切割機(jī)械臂對(duì)料把進(jìn)行切割,提高切割效果和精度,無(wú)需后期人工處理,節(jié)約了工藝時(shí)間和人工成本,提升了加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛燈具生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車(chē)車(chē)燈是車(chē)輛行駛時(shí)的重要照明設(shè)備,其多是與車(chē)燈框架與燈組組裝而成。
現(xiàn)下使用的車(chē)燈框架,多是采用注塑成型的方式進(jìn)行生產(chǎn),在注塑成型后,車(chē)燈的表面多會(huì)存在一定的料把(即注塑成型的產(chǎn)品邊緣的殘料,殘料需切除),現(xiàn)下,在對(duì)料把進(jìn)行切割時(shí),多是采用機(jī)械夾具固定車(chē)燈,隨后使用切割機(jī)械臂對(duì)料把進(jìn)行切割,在切割的過(guò)程中,往往存在機(jī)械夾具的夾頭將料把區(qū)域遮擋的情況,導(dǎo)致車(chē)燈部分區(qū)域的料把無(wú)法清除,需后續(xù)人工處理切割,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重時(shí),甚至導(dǎo)致切割機(jī)械臂于夾具碰撞,不利于加工效率的提升。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題,公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu)。
具體的技術(shù)方案如下:
一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu),包括料把切割工位,所述料把切割工位上設(shè)有車(chē)燈定位模具和拾取機(jī)構(gòu),其特征在于,所述車(chē)燈定位模具內(nèi)設(shè)有吸附空腔,其上端面上設(shè)有多個(gè)連通吸附空腔的吸附口,所述吸附空腔的下端連通抽氣管道,所述抽氣管道的下端連接有真空發(fā)生器;
所述拾取機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、水平滑塊、豎直滑軌、豎直滑塊、夾具連接桿和氣動(dòng)夾頭,所述水平滑軌水平設(shè)置,位于車(chē)燈定位模具的上方,所述水平滑塊滑動(dòng)設(shè)置于水平滑軌,水平滑軌的一端設(shè)有第一拖鏈,所述第一拖鏈一端與水平滑塊連接,控制水平滑塊滑動(dòng);所述豎直滑軌豎直設(shè)置于水平滑塊的一側(cè),其一端設(shè)有第二拖鏈,所述豎直滑塊滑動(dòng)設(shè)置于豎直滑軌上,所述第二拖鏈的一端與豎直滑塊連接,控制豎直滑塊滑動(dòng);所述夾具連接桿豎直設(shè)置于豎直滑塊上,所述氣動(dòng)夾頭固定設(shè)置于夾具連接桿的下端;
進(jìn)一步的,所述抽氣管道上設(shè)有真空閥;
進(jìn)一步的,所述料把切割工位內(nèi)設(shè)有切割機(jī)械臂;
進(jìn)一步的,所述切割機(jī)械臂位于車(chē)燈定位模具的一側(cè);
進(jìn)一步的,所述料把切割工位的周邊設(shè)有防護(hù)網(wǎng);
進(jìn)一步的,所述防護(hù)網(wǎng)的頂部設(shè)有物料進(jìn)出口。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型提出的一種汽車(chē)車(chē)燈料把切割用拾取定位機(jī)構(gòu),包括料把切割工位,料把切割工位上設(shè)有車(chē)燈定位模具和拾取機(jī)構(gòu),車(chē)燈定位模具上設(shè)吸附空腔和吸附口,并連接真空發(fā)生器,拾取機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、水平滑塊、豎直滑軌、豎直滑塊、夾具連接桿和氣動(dòng)夾頭,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過(guò)氣動(dòng)夾頭抓取車(chē)燈,并通過(guò)滑軌控制氣動(dòng)夾頭位移,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)燈的轉(zhuǎn)移、周轉(zhuǎn),同時(shí),通過(guò)真空發(fā)生器對(duì)車(chē)燈進(jìn)行吸附固定,固定效果好,且不會(huì)發(fā)生遮擋料把位置的情況,便于切割機(jī)械臂對(duì)料把進(jìn)行切割,提高切割效果和精度,無(wú)需后期人工處理,節(jié)約了工藝時(shí)間和人工成本,提升了加工效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型俯視圖。
圖2為車(chē)燈定位模具縱截面圖。
具體實(shí)施方式
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